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6、装配工艺简介
蓄电池装配对汽车蓄电池和阀控密封式铅酸蓄电池有较大的区别,阀控密封式铅酸蓄电池要求紧装配,一般用AGM隔板。而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下:
第一步:将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;
第二步:铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽;
第三步:汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可。而阀控密封式铅酸蓄电池若采用ABS电池槽,需用专用粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。
7、化成工艺简介
极板化成和蓄电池化成是蓄电池制造的两种不同方法,可根据具体情况选择。极板化成一般相对较容易控制成本较高且环境污染需专门治理。蓄电池化成质量控制难度较大,一般对所生产的生极板质量要求较高,但成本相对低一些。
阀控密封式铅酸蓄电池化成简述如下:
第一步:将化验合格的生极板按工艺要求装入电池槽密封;
第二步:将一定浓度的稀硫酸按规定数量灌入电池;
第三步:经放置后按规格大小通直流电,一般化成后需进行放电检查配组后入库。
电池化成主要控制参数:灌酸量、酸液密度、酸液温度、充电量和充电时间等。
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