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究其实质,两化融合最大的动力来源于企业,因此,围绕企业的战略目标,以企业业务发展需求为牵引,帮助企业获取和提升信息化环境下的可持续市场竞争能力,就成为企业两化融合管理体系标准建设的核心导向。
在具体的行动计划上,首先要明确影响信息化过程的一般要素,形成引领和促使企业有效推进两化融合的体系框架、主要内容和方法论,并对重点行业两化融合管理体系有充分的了解。
其次,加快建立第三方认定服务体系,建立第三方认定管理组织,制定管理办法。各地负责建立一批服务机构,培育专业人员,开展咨询、认定、培训等专业化服务,建设覆盖全流程的信息化服务平台。
再次,开展试点和推广。选择典型企业、重点行业、重点地区开展企业两化融合管理体系试点,总结试点经验,组织宣传培训与推广交流。具体计划是,要在各省区市和重点行业选择500家企业开展贯标试点,争取2014年内200家以上的试点企业基本达到标准要求,鼓励各地更广泛地发动企业参与贯标达标。
推进企业两化融合管理体系工作,不仅需要来自中央的顶层规划,亦同样离不开各方面的支持和配合。因此,地方工信主管部门应发挥组织管理作用,将管理体系的推广工作与本地的转型升级紧密结合起来,同时,行业协会要发挥好桥梁纽带作用,企业要发挥好主体作用。
以试验区为载体向纵深发展
国家级两化融合试验区是工信部在区域层面推进两化融合的重要载体,自从2008年10月第一批两化融合试验区的批复到2013年5月第二批两化融合试验区通过验收,两批共十六个试验区都圆满完成工作任务。
试验区是载体,企业是主体。通过国家级两化融合试验区的建设,我国中小企业和大型企业的能力、产业的发展和政府管理的水平等各方面,都获得了实实在在的进步。比如示范企业的产品品种、技术含量和附加值大幅提升,部分示范企业信息化集成应用的综合效益开始显现,少部分企业开始向国际化进军。
两化融合只有起点,没有终点。必须看到,要使区域两化深度融合工作进一步走向深入、推动企业两化融合取得新成效,在充分借鉴全国16个国家级两化融合试验区先进经验的基础上,重点要在深度融合方面下功夫。
一方面,应更深入地认识和研究市场需求。两化融合是一个渐次递进的发展过程,需要分清政府与市场在推动两化融合中的作用和分工,防止错位。从应用层面,要更好地发挥市场的作用,充分调动企业的积极性,将市场机制激活。另一方面,也要认识到市场毕竟不是万能的,政府需要该出手时就出手。
在此基础之上,推动产品层次、企业层次、行业层次、区域层次等各个层次向深度进军。并且还应研究制定更好的推进政策,发展推动新一代信息技术,注重信息安全,尤其是工业经济的安全以及加速推进企业的国际化、兼并重组等。同时,要积极推动电子商务集成创新发展取得新突破。
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和各个领域的人聊虚拟电厂,有三种不同的底层逻辑。发电企业:福特主义的虚拟电厂作为工业2.0的产物,现代电力系统和汽车产业的底层范式是一脉,即源自福特流水线制造、铁路的时间管理、和泰勒的工作管理。这种思维延伸到虚拟电厂,其特点是:1、强调流水线分工和协作即虚拟电厂就是电厂,电厂是电力系
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