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“两湖一江”电源之争:煤炭先行?

2014-02-24 11:56来源:中国能源报 肖蔷关键词:火电项目国家电网火电企业收藏点赞

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特高压受伤?

“国家发改委当初批复蒙西至华中铁路项目的初衷很简单,就是结合煤炭运输通道建设进展,在煤炭资源缺乏地区,适度建设高效环保煤电项目。”一位接近电力决策层的人士告诉本报记者。

“‘两湖一江’地区水电装机大,季节性明显,需要更大的火电备用容量。但这三个地区都属于刚性缺煤省份,加之铁路运距远,自2003年国家放开煤炭价格以来,煤价长期居于全国最高水平。”湖南一家电力企业负责人告诉本报记者,“火电企业近年来持续多年的巨额亏损,严重影响了各发电集团投建火电项目的积极性,甚至一些已核准的项目都推迟了建设进度,火电投资萎缩,其发展已经不能满足经济建设的需要,几年以后将有可能出现由于新增火电装机下降而导致电力供需形势重新紧张的风险,将直接影响到经济的发展。”

地区缺电,火电企业亏损,多方呼吁之下,国家最终规划了蒙西至华中铁路以解决华中地区“煤电难行”的问题。然而,有业内专家告诉本报记者,在解决华中地区用电紧张这一问题上,规划煤运铁路实际上已与国家电网的特高压发展战略产生了冲突。

国家电网的观点是:发展特高压电网,解决华中地区缺电问题,并据此建议,“尽快核准和启动向湖北及华中地区输电的特高压工程,通过交、直流特高压电网将内蒙古和新疆的煤电,以及四川水电直接送入湖北及华中负荷中心,满足华中地区用电需求。”

但是,“蒙西至华中铁路贯通,高效环保煤电项目上马后,基本能解决华中地区电力紧缺的问题。”一位不愿具名的电力专家对本报记者表示,“华中地区还可以通过其他能源输入的途径补充电力,但是否一定要按照电网规划,通过大规模建立特高压来满足华中地区用电,还是值得商榷。个人认为,既大规模上马火电,又建立特高压存在重复建设问题。”

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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