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此次“两会”,全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平成了汽车界的“大炮”,他对准了正春风得意的美国电动车厂商特斯拉。
钟发平炮轰特斯拉后,立刻引起业界强烈反响,褒贬各执一词。业界普遍认为,从全球范围来看,纯电动车仍然存在诸多瓶颈待突破,尤其是其核心关键零部件——电池,全球目前都没有一款高度安全、技术成熟的产品。电池依然是阻碍纯电动车发展最核心的技术瓶颈,特斯拉也不例外,中国工程院院士杨裕生曾指出:“特斯拉好像很火,但是它的电池体量大,价格高,安全也有问题。”
“特斯拉的电池量大,价格高,安全也有问题”
特斯拉是纯锂电驱动,在电池设计上毫无高科技影子,仍采用传统的电池组装技术,如85kWh的MODELS的电池单元,一共运用了8142个18650锂电池,光电池重量就高达800公斤。锂电池因为先天材料的特性,导致一般反复充电2年后,会无可避免地出现电池衰减程度不一,这种衰减轻则导致电池充放电能力下降,重则导致起火。对此,中国工程院院士杨裕生曾指出:“特斯拉好像很火,但是它的电池体量大,价格高,安全也有问题。”
从去年10月到今年2月,短短数月内,销量才不过几万台的特斯拉,就出现了4次起火事故,概率是几千分之一。“任何一个大工业产品,比如飞机、汽车,其安全可靠稳定性,一定要达到百万分之几的概念,因为它是直接涉及人的生命”,钟发平说,“我炮轰特斯拉,绝不是为了一己私利,而是在为中国混合动力产业奔走呼告,中国人的生命财产安全,绝不能成为特斯拉的试验品。”
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北极星储能网获悉,科力远12月18日公告,为满足全资子公司益阳科力远新能源有限公司(以下简称“益阳新能源”)项目投入的实际需求,公司拟以现金方式对益阳新能源增资1亿元。增资完成后,益阳新能源注册资本将由1.5亿元变更为2.5亿元。益阳新能源目前主要生产和销售电池及其配件,后续将承担公司储能
北极星储能网获悉,近日,科力远与三峡科技有限责任公司签订先进储能材料国家工程研究中心平台共建协议。双方将面向镍系列材料、锂系列材料、钠系列材料、超级电容电池材料、燃料电池材料以及新型传统电池材料及储能电池制造等关键技术与装备领域,引入优势资源,实施协同创新,推动科研合作及成果转移
近日,科力远与三峡科技有限责任公司(下称“三峡科技”)签订先进储能材料国家工程研究中心(下称“国家工程研究中心”)平台共建协议,双方将面向镍系列材料、锂系列材料、钠系列材料、超级电容电池材料、燃料电池材料以及新型传统电池材料及储能电池制造等关键技术与装备领域,引入优势资源,实施协
科力远6月14日晚公告称,拟以不低于9.54元/股的价格,非公开发行A股股票数量不超过15723.27万股,募集资金总额不超过150000万元。其中,湖南科霸汽车动力电池有限责任公司年产5.18亿安时车用动力电池产业化项目(一期工程),拟使用募集资金100000万元;常德力元新材料有限责任公司年产600万平方米新能源
科力远周一晚间发布公告,公司控股子公司科力远混合动力技术有限公司(CHS公司)将以2900万元收购福建省福工动力技术有限公司29%的股权,并向福工动力单方增资4400万元。上述增资和股权收购后,CHS公司持有福工动力50.69%的股权。福工动力是一家专业从事新能源客车驱动总成研发、生产、销售、服务为一体
4月26日上午,益阳科力远新能源电池生产基地举行隆重奠基仪式,此举标志着镍电池精益生产从此步入“益阳制造”时代。省人大常委会党组副书记、副主任李江,省经信委巡视员曾柯立,省商务厅副厅长罗新国、益阳市委书记马勇,市委副书记、市长胡忠雄,市人大常委会主任周再华,市政协主席贺新,市委常委、政法委书记陈冬贵,市委常委、秘书长黄加忠,副市长胡立安,副厅级干部、市公安局局长方华堂,市政府秘书长胡捷等出席奠基仪式。 益阳科力远新能源电池生产基地位于高新区高新大道以西,占地204.7亩,规划建筑面积为11.8万平方米,总投资约2.9亿元,其中一期1.5亿,
特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作,竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络,特斯拉的突然“退群”操作,令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道,马斯克于4月28日乘坐专机到达中国,当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马
4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月21日,特斯拉中国全系车型降价。特斯拉中国官网显示,ModelY后驱版降价至24.99万元(人民币,单位下同),长续航版降价至29.09万元,高性能版降价至35.49万元;Model3焕新版降价至23.19万元,Model3长续航焕新版降价至27.19万元。同时,ModelS、ModelSPLAID版售价分别降至68.49万及81.49万元;Model
17日从特斯拉中国获悉,特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工,并于2025年第一季度完成量产,这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。据悉,特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池Megapack,该产品基于一体化系统集成和模块化设计,帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存
北极星电池网获悉,特斯拉供应商澳大利亚锂矿公司PiedmontLithium当地时间4月15日宣布,已从美国北卡罗来纳州监管机构获得拖延已久的拟建卡罗莱纳锂矿项目的建设和运营许可,条件是缴纳100万美元的复垦保证金。北卡罗来纳州环境质量部的能源、矿产和土地资源司在对Piedmont于2021年提交的申请进行审查
北极星储能网获悉,当地时间4月15日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中宣布,公司将裁减超过10%的全球员工。马斯克表示:“在我们为公司下一阶段的发展做好准备之时,审视公司的各个方面以降低成本和提高生产率是极其重要的。”截至2023年12月31日,特斯拉全球员工总数为140473人,根据裁员比例
科技与创新,是特斯拉赛博越野旅行车的魅力!高效与可靠,是隆基Hi-MOX6光伏组件的特质!4月7日,人类首款外骨骼汽车——特斯拉赛博越野旅行车驶入隆基绿能总部,这也是该车首次进入西北地区企业,一同展出的还有隆基绿能明星产品Hi-MOX6。当光伏“黑科技”遇上汽车“黑科技”,清洁能源的应用高度得到
全球户用储能电池市场虽不在“聚光灯”之下,但仍具备长期增长的确定性。从全球领先的户储产品提供商的动作便能窥见一二。01华为/特斯拉户储新品竞逐电池中国获悉,日前,华为智能光伏推出了新一代户用储能产品LUNA2000-7/14/21-S1,为全球家庭储能提供了新选择。据华为官方信息,该产品搭载了280Ah大
北极星储能网自外媒获悉,宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。报道称,该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制,宁德时代仅负责帮助安装设备,不会参与运营。报道援引知情人士的话称,这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池,此举是在美国建立磷酸铁锂电池(LFP)
北极星储能网获悉,北京时间3月20日晚,特斯拉宣布,美国得克萨斯州超级工厂4680电池周产量已足以装备超1000辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck官方账号写道,“上周在得州超级工厂生产了足以装备超过1000辆Cybertruck的4680电池。”
北极星电池网获悉,据简阳发布消息,4月30日,总投资50亿元的成都玉能科技“7GWh储能及消费电池生产基地”项目投产仪式在成都空天产业功能区标准厂房举行。成都玉能科技“7GWh储能及消费电池生产基地”项目总投资50亿元,分两期建设。一期计划投资约8亿元,建设研发中心、生产车间等,建成大圆柱型储能
5月5日上午,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。临沂项目总投资40亿元,总占地200亩,分两期建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目,项目建成达产
北极星氢能网获悉,日前,丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。丰田汽车北美公司总裁兼首席执行官特德·小川表示:“丰田开发氢燃料电池电动解决方案已有三十多年的历史,我们将继续推进这种可扩展的零排放技术,作为我们电气化产品组合的一部分。”“将该设
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
在市场的高度关注和热炒下,作为全球动力电池龙头的宁德时代也无法对固态电池避而不谈。日前,宁德时代首席科学家吴凯在CIBF上表示,如果用技术和制造成熟度作为评价体系(以1-9打分),宁德时代的全固态电池研发目前处于4分的水平。吴凯称,宁德时代的目标是到2027年达到7-8分的水平,“2027年,宁德时
北极星储能网获悉,4月26日,全省首辆超级虚拟轨道列车(SRT3.0)在福建平潭开启运行测试,五一期间开跑!该列车代用了锂电池储能技术、氢燃料电池技术等多种新兴技术。据悉,SRT是中车株机公司打造的新一代城市公共交通捷运系统列车,列车身长32米、设计时速70公里,最大载客量300人,是普通公交车的4
北极星电池网获悉,5月5日,江西湖口县纯锂GWh固态储能电池设计项目公开招标采购公告发布。公告如下:湖口县纯锂GWh固态储能电池设计项目公开招标采购公告项目概况湖口县纯锂6GWh固态储能电池设计项目招标项目的潜在投标人应在江西省公共资源交易平台(网址:http://jxsggzy.cn/web/)获取招标文件,并
恩捷股份在互动平台表示,全固态电池的产业化还有很长的路,即便未来成功了也会和锂电池、半固态电池长期并存并应用于不同领域。全固态电池的应用领域和场景主要是在高附加价值的特种用途上,例如国防、航天等。短期内,全固态电池无法挑战液态锂离子电池的主导地位。但公司持续对前沿技术革新保持着高
4月29日晚间,光伏行业龙头通威股份披露了2023年年报及2024年度一季报。数据显示,2023年通威股份实现营业收入1391.04亿元,同比下降2.33%;实现归属于上市公司股东的净利润135.74亿元,扣除非经常性损益后净利润136.13亿元,同比下降48.73%。单季度来看,通威股份Q4归母净利润为负主要基于谨慎原则对
北极星储能网获悉,拓邦股份4月30日在回复投资者关于公司生产的钠电池能量密度有关问题时表示,不同使用场景对电池性能要求不同,如在储能领域更注重成本及循环次数,公司钠离子电池能量密度目前可达到120Wh/kg。
北极星储能网获悉,据贵州志喜科技有限公司消息,4月29日下午,遵义市人民政府、华电(贵州)新能源公司与广州志喜科技公司在遵义市行政中心正式签署了战略合作协议。根据协议,广州志喜科技公司将投资约53亿元,在遵义市推进一个全钒液流储能全产业链项目,为华电(贵州)新能源公司的风电开发项目做
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