南车戚墅堰所风电齿轮箱获单笔亿元大单(图)

Q齿轮箱常见故障有哪几种？A:1齿轮损伤；2轮齿折断，断齿又分过载折断，疲劳折断以及随机断裂等；3齿面疲劳；4胶合；5轴承损伤；6断轴；7油温高等。Q如何检查齿轮箱异常高温？A:首先要检查润滑油供应是否充分，特别是在各主要润滑点处，必须要有足够的油液润滑和冷却；再次要检查各传动零部件有无卡滞

当你行驶在上海东海大桥上，会清楚地看见矗立在海上的一列列风车，它们已经在这里连续运转15年了。这就是我国首座、也是亚洲首座大型海上风电场——东海大桥海上风电场，该项目于2007年核准，2009年启动安装，2010年34台风机全部并网发电，这标志着我国海上风力发电产业稳稳迈出了第一步。同时，令我们

北极星输配电网获悉，9月11日，扬州市政府关于印发扬州市六大主导产业集群高质量发展实施方案（2023-2025年）的通知，其中包括《扬州市高端装备产业集群高质量发展实施方案（2023-2025年）》（以下简称《方案》）。《方案》指出，智能电网。发电领域重点发展燃气-蒸汽联合循环机组等火力发电装备以及可

“10天完成洽谈签约、100天完成第一台主机下线、177天完成竣工投产。”代表着三一速度的三一重能郴州智能制造产业园，又创新佳绩，每3小时即可完成一台大兆瓦风电主机下线。三一重能郴州智能制造产业园坐落于湖南省郴州市高新技术产业开发区，占地455亩，包含主机、轮毂、塔筒三条产线，产业园应用了先

中国海上风电的快速发展，是中国可再生能源发展的重要里程碑，也是全球海上风电领域的一大亮点。综合当前发展条件以及我国实现碳达峰、碳中和目标的要求，预计到“十四五”末，我国海上风电累计装机容量需达到1亿千瓦以上，到2030年累计达2亿千瓦以上。由此，风电整机技术发展必须加快脚步。风电机组大

近年来，我国风电装机规模持续增长，风场业主对新装机型的收益率和度电成本越来越重视。与此同时，出保容量中的老机龄比例提升，这些都让风电运维的重要性日益凸显。高效、高质又稳定的运维，既可以提高风机的利用率，减少风机故障造成的停机时间，也可以为快速维修故障和高效判断风机状况打好基础，对

北极星风力发电网获悉，12月28日晚，德国西南部萨尔地区洛海姆附近的一个风电场一台风电机组突然起火，机组的机舱和部分叶片被烧毁殆尽，据了解，该风电机组型号为维斯塔斯维斯塔斯V90MK32MW，目前事故原因正在调查中。当地消防员表示，燃烧的部分碎片从100米高空掉落到风机附近的田野和道路上，所幸在

随着风电机组运行年限的增加，机组各部件容易出现老化、松动、磨损等现象，导致风电机组变桨系统失效。当来流风速较高时，变桨系统无法及时控制叶片正常回桨，转速无法及时降低，可能会导致严重的超速飞车事故。飞车事故轻则造成机组叶片、变桨系统等大部件损坏，重则发生机组螺栓断裂、主机架变形、发

中国船舶集团风电大家族在海上风电装备领域披荆斩棘、自主创新把核心技术牢牢掌握在自己手中正迈步走向深远海！深远海风电装备/·“扶摇”“来电”近在咫尺国内首台深远海浮式风电装备——“扶摇号”，近日在广东湛江斗罗沙海域顺利完成安装。这是中国海装牵头研制的我国首台真正意义上应用于深远海域

从“最电力”获取到一份事故报告：2021年12月05日，辽宁某风电场#33机组叶轮坠落。*本文已获授权转载，部分图片作删减处理。经综合分析，本次事故原因为：齿轮箱内嵌主轴主受力区存在两处隐性裂纹，分别为12点区域深度33mm、长度430mm的疲劳裂纹和6点区域深度43mm、长度440mm的疲劳裂纹（安装位置所限

金风S48/750kW风力发电机组采用水平轴、三叶片、上风向、定桨距失速调节、异步发电机并网的总体设计方案，也是当今世界上技术成熟、结构简单、性能可靠的风力发电机组之一。

风电齿轮箱是风电机组中技术含量最高的部件之一，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，所以风电齿轮箱也是最容易损坏的部件之一。国际能源网整理了目前国内20家风电齿轮箱商名录(排名不分先后)。1大连华锐重工集团股份有限公司产品系列：1.5MW、3.0MW、5.0MW

导读：我们整理了目前国内21家风电齿轮箱商名录(排名不分先后)，如有遗漏请联系补充。相关新闻：国内风电整机商最全名录及主要代表机型（2015版）【原创】国内风电整机商琅琊榜前10位【收藏版】中国风电企业名单中国风电叶片厂家名录及主要代表机型（2015更新版）风电齿轮箱1大连华锐重工集团股份有限

国家发改委发布国家信息安全专项及下一代互联网技术研发、产业化和规模商用专项项目清单。共有105项项目入选该清单。值得注意的是，绿盟科技、卫士通、启明星辰、华夏银行、星网锐捷、蓝盾股份、泰豪科技、浪潮软件、浪潮信息等多家上市公司的项目或产品入列。以下为全部名单：1、中安网脉(北京)技术股份有限公司中安源网络安全存储系统产品产业化项目已列入2013年国家信息安全专项。2、最高人民检察院检察技术信息研究中心基于密级标识的综合管控系统试点示范项目已列入2013年国家信息安全专项。3、北京中盾安全技术开发公司高级可持续威胁(APT)安全监测产品产业化项目已列入2

高风速风电开发趋于饱和风能作为一种清洁的可再生能源，在我国利用起步虽然较晚，但是在国家政策的扶持下，近几年来取得了迅猛发展。前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国风电行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，从2004年开始到2009年，我国风电连续6年时间新增装机增速超过100%。2010年以来，我国继续保持风电设备生产和风电场开发快速发展的强劲势头。据中国风能协会统计，2013年中国(不包括台湾地区)，新增装机容量16088.7MW，同比增长24.1%;累计装机容量91412.89MW，同比增长21.4%。新增装机和累计装机两项数据均居世界

12月22-23日，2012年江苏省风电产业发展座谈会在中国南车戚墅堰所成功举行。出席本次会议的有大唐、华能、中广核、中电投、中国风电、国华风电、鲁能集团、海上龙源、中水电、江苏上电、国电联合动力、华锐风电、新誉重工、远景能源、上海电气、哈电通用风能、九鼎集团和航天特谱等二十多家风电场开发商和整机厂商的代表。座谈会前，与会代表参观了中国南车戚墅堰所风电齿轮箱生产试验车间和公司展厅，对中国南车戚墅堰所风电齿轮箱先进的设计理念、设计方法、设计工具及其强大的生产制造能力表示高度的认可与肯定，尤其是中国南车戚墅堰所把在高速动车齿轮传动系统产品的研发技术和质量保

11月17日，由中国南车戚墅堰所自主设计生产的低风速风场用2MW风电齿轮箱顺利交付客户，这是继1.65MW批量交付使用和 2.5MW风电齿轮箱成功应用之后，中国南车戚墅堰所再次交付的又一款新型风电齿轮箱。2MW风电齿轮箱结构为主轴分离式一级行星级和两级平行级，与公司设计生产的1.65MW风电齿轮箱主轴集成式两级行星级和一级平行级、2.5MW风电齿轮箱主轴分离式两级行星级和一级平行级共同构成了当前风电齿轮箱行业内的主流结构，可满足目前绝大部分风电整机的需求。据悉，中国南车戚墅堰所独立设计生产的2.0MW风电齿轮箱从项目启动到产品交付只用了短短280天，期

33个重大项目签约，718亿元大单花落江苏常州。此次对接央企，一举创下历年之最，甚至已超过目前央企在我市总投资的60%。不仅如此，在对接央企的实力与档次，在对接合作的平台、形式和领域等各方面，也都取得了重大突破。副省长傅自应说，对接央企“常州走在了全省前列”。这33个重大项目，718亿元大单，对常州来说，意味着什么呢?做大做强 提振信心翻开长达7页的对接央企合作项目册，33个合作项目中，签约金额超过100亿元的有1个，超过50亿元的有4个，达到或超过10亿元的有19个，平均每个项目金额超过21亿元。市政府与中国华电集团签订的&l

天津金山电线电缆股份有限公司铁路机车车辆用阻燃高温电缆项目近日荣获“天津市科技进步奖”，这是该公司铁路机车电缆技术创新取得的又一成果。本次获奖项目为天津市重点技术创新项目，通过了市科委和市经济和信息化委的联合鉴定。产品主要适用于交流额定电压3000V及以下机车车辆、地铁车辆等要求低烟无卤、阻燃、无毒等场所，提高了电缆的安全系数，具有良好的使用性能和安全性能。该产品填补了国内空白，替代了进口产品，而且满足了欧洲标准要求，打破了国外厂家在低烟无卤无毒车辆电缆的垄断地位。金山电缆公司前身为天津市电线总厂，“金山牌&rdqu

近日，中国南车首台2.5MW风电齿轮箱组装验收完毕，发往风场进行样机试验，标志着中国南车具备了2.5MW风电齿轮箱的设计与制造能力。2.5MW风电齿轮箱项目由中国南车下属子公司南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(简称中国南车戚墅堰所)设计研发。项目自2010年10月启动，历时半年，顺利完成了设计、制造和试验，通过了第三方审核，并取得了德国“GL船级社”认证。在项目推进过程中，中国南车戚墅堰所充分发挥50多年来积累的材料工艺研发优势，以及铸造、热处理、机械加工、焊接与表面处理等多学科专业优势，攻克了设计、材料、大件铸造和加工组装

    采用冰蓄冷技术，充分利用谷电建立的冰蓄冷中央空调系统日前在中国南车集团戚墅堰机车车辆厂通过预验收。这种不是电厂胜似电厂的虚拟“能效电厂”，不仅实现了工厂用电的移峰填谷，为国家节约电力投资资金，缓解电力供需紧张的压力，而且也大大降低工厂的生产成本，年节约运行成本可达14万元。     戚墅堰机车车辆厂在上个世纪八、九十年代，为了满足生产现代化的需要，分别在柴油机车间、机械一加工中心厂房建立了常规中央空调系统。随着工厂内燃机车与GE公司合作，生产设备的增加、生产工艺要求的提高、产