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西门子(134.24, -1.94, -1.42%)集团总裁凯瑟尔近日向媒体宣讲了他对公司2020年前景的展望。凯瑟尔认为,西门子即将经历多年来最大规模的战略转型。他毫不掩饰地说,集团在过去几年间被引向了错误的方向,只顾眼前、缺乏战略眼光。
凯瑟尔在去年8月接替罗旭德出任西门子总裁一职。此前,他担任财政总监长达7年。如今,他要开始大刀阔斧地对前任留下的公司架构进行改制。
聚焦核心业务
前总裁罗旭德将集团分成能源、城建、工业、医疗共4个部分。现在,凯瑟尔将打破这一架构,重新将集团分成9大部门。拥有36万员工的西门子集团,未来将主攻能源技术及现代工业设备领域。
事实上,早在数年前,西门子就逐渐剥离了旗下的电信、半导体等业务。按照如今凯瑟尔的改革计划,西门子最为传统的重工业业务也将会边缘化。钢铁冶金领域的业务,西门子将会和日本三菱重工合作开展,合资企业中,西门子将只占49%的股份。
未来西门子的核心业务,将是面向工业客户“电气化、数字化、自动化解决方案”。集团还将通过并购英国罗尔斯-罗伊斯的燃气轮机业务,做强自己的能源业务。而医疗技术业务将逐步独立,其中,助听器业务还将发行股票上市交易。
FairSearch企业咨询事务所的施特芬说,目前的西门子集团急需瘦身,提高效率。“医疗技术领域不属于西门子的核心业务,因此会被剥离。毕竟,个人用户和工业客户处于完全不同的两个市场。”
数字化工厂技术强化领先地位
在电站设备、电力传输、工业自动化领域,西门子目前已经处于领先地位。而按照凯瑟尔的构想,数字化技术将加强这一地位。凯瑟尔指出,通过安装在设备上的大量传感器,西门子将更好地了解客户的生产流程,更贴近客户的需求:“全球2万余台西门子生产的CT设备,每个月共传回2TB的数据!”
现在,共有8000多名软件开发人员在为西门子工作。与十年前相比,这一数字增长了4倍。凯瑟尔雄心勃勃地说,西门子将在全球范围内率先实现数字化工厂。
西门子的管理层将变得更为扁平化、更为高效,有望在2016年底前节省下约10亿欧元的资金。凯瑟尔说,“董事会的权责将更为明确。”
由此,目前的能源业务领域主管许斯将离开现有职位,接替他的将是来自壳牌石油(78.67, -0.30,-0.38%)的戴维斯。后者将带领西门子加强北美地区的石油天然气业务。
阿尔斯通并购案:惜字如金
凯瑟尔的新闻发布会一共持续了2个多小时,期间回答了记者的大量提问。但是面对有关阿尔斯通并购案的问题时,他却惜字如金。
目前,在争相竞购阿尔斯通能源部门的角逐中,西门子的老对手、美国通用电气(26.76, -0.16, -0.59%)正以123.5亿欧元的报价处于领先地位。凯瑟尔的表态中,并没让人感到丝毫的急迫或者紧张情绪。西门子的算盘是,把旗下的轨道车辆业务一并打包转让给阿尔斯通,以作为并购对方能源部门的交换筹码。业内分析人士认为,西门子生产的高铁、城铁列车,近年来经常因各类故障停运、延迟交付导致集团登上负面新闻头条;如果能够把这个烫手山芋转送出去,西门子将来就不必再为这些列车承担责任。
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