遵义供电局抢险队为石阡县10万居民饮用水供电解困

为提高各县公司面对突发事故的快速反应能力、协同配合能力和队伍实战能力，确保快速、有序处置突发电力故障，10月24日至10月25日，国网会理市供电公司在会理市外北乡开展为期两天的2023年应急发电车现场实操培训。本次培训采用理论讲解和现场实操相结合的方式，邀请培训老师对应急发电车的内部结构、发

连日来，为应对华北、黄淮等地极端降雨影响，各地区和有关部门投入大量救援力量，全力以赴抗击汛情。汛情就是命令，责任重于泰山。面对多地持续暴雨汛情，在国家电网有限公司党组统一指挥下，公司各单位闻“汛”而动，组织广大员工发扬电网铁军精神，不惧风雨、冲锋在前，争分夺秒抢修受损电网，全力保

9月19日，国家发改委新闻发布会上，发改委新闻发言人孟玮表示，今年夏季在应对四川高温干旱天气、做好能源保供方面，统筹调配全网资源支援四川，安排8条入川电力通道全部满送，单日最大支援电力达1200万千瓦，单日最大支援电量达1.32亿千瓦时。协调国家电网调集50台应急发电车紧急驰援四川，保障民生和

11月12日7时，一辆10千伏中压应急发电车在河北省石家庄市城区东部配网提升示范区完成110千伏长江变电站10千伏纬一线18号杆1002号开关分支线路负荷转带工作，为4户高压客户实施微网不间断供电。这是中压应急发电车在河北南网首次应用。

据介绍，高考期间，国网江苏电力安排专人对全省各考点及690条相关线路、364座变电站等重要地点开展巡视值守，并根据各考点需要，落实37辆移动储能电源车、56辆应急发电车等保障物资。

为了保障场馆的供电可靠，城南公司采用磁飞轮UPS储能车与应急发电车结合的方式，对场馆进行不间断供电。

月16日下午15时许，12辆低压应急发电车陆续在河南、湖南、江西与湖北省交界处完成交接。这是国家电网应湖北省电力公司支援请示后，紧急支援确保湖北省重要用户可靠供电的应急力量。疫情防控进入总攻阶段，湖北各地新增多家定点医院和方舱医院，同时受近日恶劣天气影响，各地市供电公司保电压力倍增。目

2月16日下午15时许，12辆低压应急发电车陆续在河南、湖南、江西与湖北省交界处完成交接。这是国家电网应湖北省电力公司支援请示后，紧急支援确保湖北省重要用户可靠供电的应急力量。疫情防控进入总攻阶段，湖北各地新增多家定点医院和方舱医院，同时受近日恶劣天气影响，各地市供电公司保电压力倍增。

2016年，昆明西山供电局配置了云南电网公司首辆也是目前唯一一辆磁飞轮储能车，由于其核心部件均属国外进口，部分关键调试步骤厂家保密，并且使用前调试过程十分复杂，往往需要厂家技术人员现场指导，因此网内自主操作水平较低，“百万豪车”未能物尽其用。本文来源：昆明供电局新闻中心微信公众号ID:k

自一带一路国家战略推出以来，打造国际交流合作大平台便成为战略版图上海南作为的一张名片。今年，博鳌亚洲论坛年会套开澜湄合作首次领导人会议并选址三亚，是对海南三亚城市服务能力的检验，也是对三亚供电保障能力的检验。这次会议规格高、时间紧、布点多，三亚供电局以丰富经验和可靠网架为这次紧急

1月4日15时30分，贵州省遵赤高速习水境内发生塌方地质灾害，规模约10万立方米，塌方造成交通双向中断。在接到遵义市应急指挥部通知后，21:30分，遵义供电局申友强服务队4名队员紧急出动，带着500KW应急发电车奔赴现场，参与救援。遵义供电局申友强服务队克服目前中心城区抢修任务繁重、纪念遵义会议八十周年保供电任务艰巨等困难，安排抢修维护工程公司经理李晓虎带领3名抢修人员，开1辆500KW应急应急发电车，组成救援队伍，连夜向现场开进。沿途风雨交加，抗灾队伍长途奔袭。一路上，沿途公安、交通管理等有关单位对抗灾抢修车辆给予了通行便利。到了3日凌晨两点多，他们

美媒称，当唐·拉塞尔发明出一种能够在输电线问题导致设备故障、停电甚至致命事故之前检测到这些问题的工具时，他并没有想到要阻止山火。据美联社12月2日报道，这位美国得克萨斯农机大学的电机工程学教授当时的想法是，如果他的发明能防止有人被一根掉落的带电电线电死，那就是救人一命了。但是，防火

配电线路：是指从降压变电站把电力送到配电变压器或将配电变电站的电力送到用电单位的线路。配电线路指示器：通过实时准确地监测线路状态，并将所采集到的故障报警、停送电状态等信息发送回主站中心；主站对信息进行数据统计、分析、拓扑计算，确定故障区域，从而引导工作人员迅速准确找到故障点。同时

3月20日，吉林长春供电公司20多名调度人员通过配电网自动化故障处理仿真及培训系统接受了培训。该系统是国电南瑞科技股份有限公司配电分公司和长春供电公司共同承担的科技项目。项目在国内首次建立了针对配电网的基础应用与故障处理仿真培训系统，为配电网稳定运行提供有力支撑。当前，配电网快速发展，网架结构日趋复杂，不稳定因素越来越多。自然灾害、设备故障、人为破坏等问题导致故障报送信号日趋复杂，增加了运行人员的故障处理难度。配电网应用需求增加，以及配电自动化主站系统各功能模块优化升级，也为运行人员的工作技能提出更高要求。“目前，电网的仿真研究和应用主要在

     本网讯 通讯员金平 戴礼豪报道 11月21日，由福州电业局自主研发的“新型智能配电故障线路指示器”通过福建省科技厅专家组验收。 受福建省科技厅委托，当天上午，福建省电力公司在福州组织召开了“新型智能配电故障线路指示器的研发”科技项目鉴定会。中国电力科学研究院、福州大学、福建省机电工程学会等相关专家组成的鉴定委员会，福建省电力公司总经理助理蔡师民，福州电业局总工程师詹仁俊以及该项目研制的课题组成员参加鉴定会。       会上，鉴定委员会听取了课题组所做的