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我们知道,三大运营商处于竞争关系,而竞争的优劣很大程度取决于网络覆盖的水平。正因为如此,基站数量的多少直接决定了运营商网络覆盖的好坏。为了能够保持覆盖优势,网络占有优势的运营商往往拒绝和竞争对手合作,共享站址资源。即使是工信部三令五申,效果还是十分有限。
除了运营商主观上的不配合,网络设备也是影响基站共享的一个因素。我们知道,三大运营商已经在全国范围内建设了数十万个通信基站,有效覆盖了整个中国。不同运营商,不同网络制式,乃至不同地区,所使用的基站设备也各不相同。虽然基站共享在技术上是可行的,但是由于基站种类的区别,基站共享在实际生活中很难实现。
除了上述提到的这些问题,还有一个问题是三大运营商不得不面对的。由于三大运营商是上市公司,所拥有网络资产已经被上市公司收购。如果国家想要推动基站共享,那么必然会牵扯到上市部分的资产,进而引发资本市场的波动,而这显然是国家有关部门不愿意见到的。
铁塔公司作用有限
既然基站共享有着这样那样的问题,那么仅靠铁塔共享,铁塔公司又会实现怎样的价值呢?
根据工信部的声明,建立“国家铁塔公司”是为了提高电信基础设施共建共享的水平,降低网络建设的成本,促进节约和环保。然而在通信网络覆盖完善的今天,三大运营商已经建设了数不清的通信铁塔,不少地区甚至出现不同运营商在同一个地方分别建设铁塔的情况。在通信铁塔数量过剩的情形下,每年新增的铁塔数量将极其有限。如果“国家铁塔公司”仅仅关注每年新增的铁塔,那么这家公司将很难生存下去。
既然每年新建的铁塔数量有限,那么对于一家新成立的公司来说,铁塔公司关注的重点必然会放在三大运营商已有铁塔资产的整合上。遗憾的是,三大运营商已有的铁塔资源已经随着2G、3G资产一起被上市公司收购。如果铁塔公司牵扯到这部分资产,必然会引发资本市场的波动。
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