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虽然国家电网没有公布自身的财务数字,想来肯定也不会乐观,因为国家电网此前的充电站投资计划已经大大延迟,远远落后于此前的规划。几年前,国家电网规划到2015年建成2351座充电站、22万个充电桩。而截止到2014年初,国家电网公司已经建成的充电站仅有400座、建成的充电桩不到两万个,已经远远落后于计划进度。
即便新能源汽车发展较为迅速的深圳,局面同样悲观,2010年,深圳供电局曾计划到2012年建设89个充电站和29500个充电桩,但是直到2013年底,其建设成功的充电站仅7座,即便包含社会资本投资的充电桩也只有区区两千多个。时间已经超期,任务完成不到十分之一,而且还面临着连年的巨额亏损。
现在看来,国家电网抽身而退已经大势所趋,很多人因此而对充电站的建设抱有悲观色彩,认为国家电网的淡出,将导致充电站建设极大放缓,更认为此举将对新能源汽车的未来发展蒙上浓厚阴影,推迟中国新能源汽车的发展。
但是如果我们可以深入分析一下国家电网撤出以后的市场形势,可能就会有一个新的认识,悲观的论调虽然有一定市场,但是更多可能是杞人忧天。国家电网这个大金主虽然选择了战略撤出,但是同时也将其垄断霸占的政策资源开放给市场,国家电网的窗户虽然关闭了,但是却打开了一扇无比宽阔的大门,事实上反而为民营资本的进入扫清了障碍。
很多人将国家电网的亏损归咎于行业发展,殊不知,任何行业都有一个培育期,前期都会一个亏损。一个小贩投资十万元开一个小饭馆都需要几个月的培育期,别说动辄投资百万、千万的充电站了。况且新能源这个行业,本身就是新兴行业,本就具有一定的风险性,即便新能源的旗舰特斯拉,现在还在持续亏损,去年一年就亏损了七千多万美金,今年第一季度继续亏损。但是特斯拉的市值是多少?两百多亿美金。
再者,国家电网等垄断企业的亏损,很多都不是行业原因,而是自身经营原因,和民营资本相比,国有垄断企业因为所有人缺位,它的经营效率天然无法和民企、外资等市场化企业相比,民营企业投资一千万资金可以完成的项目,垄断企业投资三千万都不一定能够办到。民营企业长城的精益管理可以精确到每个出差人员每顿饭开支,而中石化一个吊灯就敢花费120万元人民币。
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5月16日,国家电网有限公司召开《国家电网公司经营区域电力交易机构工作人员行为准则(试行)》(以下简称《行为准则》)宣贯会。公司副总经理、党组成员陈国平出席会议并讲话。国家发展改革委、国家能源局有关司局相关负责人,公司系统电力交易机构全体人员参加会议。《行为准则》从依法合规、诚实守
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国家电网有限公司高质量发展工作会议暨2024年第二季度工作会议就推动公司高质量发展、加快电网高质量发展、推动构建新型电力系统等作出了系列部署,对进一步强化分部功能作用提出了明确要求。国家电网有限公司西南分部认真学习贯彻会议精神,全力支撑服务公司和电网高质量发展。扛牢职责使命,进一步发
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5月14日、15日,国家电网有限公司董事长、党组书记张智刚在长沙拜会湖南省委书记沈晓明,省委副书记、省长毛伟明并举行会谈。双方表示,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实习近平总书记在新时代推动中部地区崛起座谈会上的重要讲话精神和习近平总书记在湖南考察时的重要讲话精
5月14日下午,湖南省政府与国家电网有限公司在长沙举行工作会谈,深入贯彻习近平总书记考察湖南重要讲话和指示精神,携手共建具有湖南特色的新型电力系统。湖南省委副书记、省长毛伟明,国家电网公司董事长、党组书记张智刚出席。湖南省委常委、常务副省长张迎春,国家电网公司党组副书记庞骁刚,省政
5月13日,国家电网有限公司董事长、党组书记张智刚在公司总部与华中科技大学党委副书记、校长尤政举行会谈,进一步加强校企合作,强化科技战略咨询,推进协同创新,深化人才培养,完善合作机制,加快建设新型电力系统和新型能源体系,培育发展新质生产力,为能源电力高质量发展作贡献。公司副总经理、
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5月10日,市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难,以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了!”吴先生说。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中,交流充电桩4台、直流充电桩16
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特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作,竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络,特斯拉的突然“退群”操作,令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道,马斯克于4月28日乘坐专机到达中国,当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马
4月28日,山西省大同市首座“光储超充”一体化智能充电站——樊庄充电站正式投运,站内拥有480千瓦全液冷超充充电桩4个、快充桩23个、V2G充电桩2个,可满足50辆车同时充电。该充电站集大功率超充、光伏发电、储能于一体,利用光伏发电,余电由储能设备存储,共同承担供电充电任务,可以灵活调整充电设
5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
2024年第一季度,由于纯电动汽车(BEV)销量下降,美国电动和混合动力汽车的市场销售份额下降。根据WardsIntelligence的估计,混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车(LDV)总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。电动汽车市场份额的小幅下降主要
国际能源署发表报告,题目是:AdvancingCleanTechnologyManufacturingAnEnergyTechnologyPerspectivesSpecialReport(推进清洁技术制造能源技术展望专题报告:推进清洁技术制造),今天分享关于电池制造业的分析:“电池制造能力创下新高,主要聚焦电动汽车市场”。过去几年,全球电池产量迅速增长,以
5月18日,埃安首家也是缅甸规模最大的品牌旗舰店盛大开业。当天现场超300位嘉宾、首批车主、及媒体朋友出席了开业典礼,共同见证了首家埃安旗舰店的成立。此次开业展厅位于缅甸仰光市中心达马泽迪路,附近有国家博物馆、MyanmarPlaza商场、大金塔等著名景点,人流量巨大,为汽车销售提供了更多的机会。
据中工汽车网获悉,5月16日,有知情人士透露,五一劳动节刚过,理想汽车内部就提出了新一轮的人员优化计划,整体优化比例超过18%。“名单是头天晚上递交的,HR是上午谈的,人是下午走的,飞书是晚上销户的。”在某职场社交平台上,也有多位理想汽车的员工从侧面证实了裁员一事。知情人士表示,这轮裁员
针对美国对华加征电动汽车、锂电池等关税,伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为,从长期来看,对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道,失去了一个潜在的大市场;对锂电池的负面影响则更大,因为中国出口的锂电池20%左右进入了美国市场。5月14日,美国发布对华加征301关
北极星储能网获悉,5月以来,保时捷、捷豹路虎、长安福特、江淮汽车等汽车公司分别向国家市场监管总局备案电动汽车召回计划,其中保时捷和捷豹路虎召回原因为动力电池内部可能发生短路、极端情况可能导致起火风险;长安福特召回原因为动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异,可能导致车辆无法启动
北极星氢能网获悉,5月16日,本田汽车首席执行官三部敏宏表示,该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%,并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池,将电池制造成本降低20%。此外,本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气
流量时代,抓住流量非常重要,但本质要有核心产品,否则流量反噬也将十分迅猛;内卷时代,销量决定输赢,拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增
近日,工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示,本批次共申报92款(按照产品型号统计数量,部分是同一款车型)新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款;SUV车型69款,轿车23款;65款搭载磷酸铁锂电池,三元锂电池26款。本批次有三款换电车型,均为三
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全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性,加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机,还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车(EV)大规模普及对储能需求的影响,目前发展趋势,以及包括V2G(车网互联)技术如何
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