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5总结评估
响应终止后,应急指挥部办公室组织对响应过程和响应措施效果进行总结、评估,完成评估报告上报至应急指挥部。
6应急保障
6.1人员保障
应急指挥部办公室设专职人员,确保日常工作的顺利开展。
应急指挥部成员单位应设专人负责重污染天气应急工作,加强重污染天气应急队伍的建设,提高重污染天气应急预案、应急保障预案和实施方案的组织、协调、实施和监管的能力,保证预警和响应措施的严格落实。
6.2科技保障
加强空气质量监测网络的覆盖范围、大气污染源自动监控系统、空气质量预测预报系统建设,加强监测、气象专家队伍建设。
6.3通信保障
各预警、应急响应相关部门要建立和完善环境安全应急指挥系统。配备必要的通讯器材,确保本预案启动时应急部门与人员的联络畅通。
6.4经费保障
重污染天气应急工作经费按照现行事权、财权划分原则,分级负担。财政、审计部门要加强对重污染天气专项资金的监督管理,任何单位和个人不得挪用,一旦出现违法行为,追究其法律责任。
7监督管理
7.1公众宣传
通过电视、广播、报纸、互联网、手册、刊物、宣传画等手段,广泛宣传针对重污染天气的各项应急法律、法规,积极向群众宣传重污染天气的健康防护常识和技能。
7.2应急演练
适时组织综合应急演练。演练结束后,组织专家对演练进行评估,根据演练情况及时修改、补充相应的应急保障预案和实施方案。
7.3责任追究
政府有关部门、国有企业工作人员玩忽职守、失职、渎职的,要进行责任追究。对应急预案落实不到位的工业企业及其工作人员,要依法严肃查处。应急响应结束后,预案执行情况专报市人民政府,并进行通报。
8附则
本预案由应急指挥部组织实施,根据实际情况及时修订。
本预案自发布之日起实施,《天津市人民政府办公厅关于印发天津市重污染天气应急预案的通知》(津政办发〔2013〕88号)
同时废止。
附件:重污染天气机动车限行应急保障预案
重污染天气机动车限行应急保障预案
按照市人民政府统一部署,为做好我市重污染天气应急处置工作,确保Ⅰ级响应情况下机动车限行应急保障工作高效、有序开展,制定本预案。
一、领导机构
成立重污染天气机动车限行应急保障工作领导小组,由市公安交管局主要负责同志任组长,市公安交管局分管负责同志任副组长,市公安交管局各相关处室、支队主要负责同志为成员,负责重污染天气机动车限行应急保障工作组织实施。
二、应急响应
(一)机动车车牌尾号单双号限行措施。在发布重污染天气Ⅰ级(红色)预警信息,并启动Ⅰ级应急响应后,自次日零时起,每日零时至24时,本市及外埠牌照机动车(含临时号牌)按照车牌尾号单号单日、双号双日(车牌尾号为英文字母的按照双号实施)在本市行政区域内道路行驶,直至重污染天气预警解除。采取重污染天气机动车尾号单双号限行措施期间,暂停实施工作日机动车车牌尾号区域限行措施。
(二)不受限行措施限制的车辆。警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆,武警、驻津部队车辆;公共汽车、出租汽车和由公安交管部门核发相应通行证的班车、长途汽车、大中型客车;各国驻华使领馆和国际组织驻华机构机动车;车身喷涂统一标识并执行任务的综合执法、工商、交通执法车辆,环保监察车辆,邮政、救援、抢险、清障等专用车辆;环卫、园林、道路养护等专项作业车辆;殡仪馆所属殡葬车辆。
三、保障措施
(一)警力保障。市公安交管局在全市主要道路、国省道、高速公路及相关省际入口增派警力,通过固定执勤岗位、巡控勤务,依法对违反限行规定车辆进行拦检提示和劝阻,并依法实施处罚。
(二)设施保障。充分发挥电子警察作用,依靠科技设施,记录违反限行规定的车辆,并依法实施处罚。建设资金落实后,增设限行车辆信息发布设施(如电子信息显示屏和可变禁令标志),发布重污染天气机动车限行信息。
(三)宣传保障。通过天津市道路交通安全防范责任制单位管理网络、机动车驾驶员协会会员手机短信服务平台等渠道,向专业运输企业及驾驶人发布预警信息,并及时通过新闻媒体向广大交通参与者发布交通安全提示信息。同时,通过道路两侧LED(发光二极管)诱导显示屏、高速公路可变情报板向驾驶人进行提示。
四、工作要求
(一)制定工作方案。各相关单位要严格按照市重污染天气应急指挥部的统一部署,高度重视重污染天气机动车限行应急保障工作,成立本单位应急保障工作领导小组,并结合各自实际,认真研究制定本单位工作方案,确保各项保障措施落到实处、取得实效。
(二)强化协调联动。各相关单位要加强与市重污染天气应急指挥部及各应急联动单位的协作配合,建立通讯网络,落实联动机制,严密工作衔接,注重信息通报,进一步提高快速反应能力和联合处置水平。
(三)加强警力备勤。公安交管部门要严格落实领导干部带班制度,保持足够的备勤警力,并保证重污染天气发生后在家休假或已下班的民警能够迅速集结,随时听从调遣。要加强对通讯设备、交通工具等装备的维护和保养,保持装备的良好状态。
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