国家正酝酿车用电池梯次利用政策

2021年6月22日，国家能源局综合司发布了《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》（以下简称“《规范》”）。当前正值“十四五”开局之年，新型储能面临从商业化初期向规模化发展转变的关键时期，迫切需要规范化的管理，《规范》的出台可谓正当其时。《规范》对新型储能项目的规划引导、备案建设、并网运行、监测监督等方方面面提出了明确具体的要求，对于规范新型储能项目管理，促进新型储能有序、安全、健康发展具有重要意义。

北极星储能网获悉，近日江苏金湖县印发《关于加快推进第五代移动通信网络建设发展的通知》，通知指出推动“5G+能源梯次利用”，将研究制定支持政策，落实利用新能源汽车动力电池作为5G基站削峰填谷的储能电池，推动新能源汽车退役动力电池在通信基础设施领域的循环利用。组织电信运营企业与新能源汽车

近日，福建工信局、发改委等九部门联合印发《福建省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设实施方案（2020-2022年）》。拟以宁德时代、中国铁塔、科华恒盛等一批企业为示范试点，开展动力电池回收梯次利用项目应用。根据工信部此前发布的通知，确定京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安

近日，国家工信部转发上海市经济和信息化委员会、国家开发银行上海市分行关于印发《关于本市支持工业节能与绿色发展融资服务的实施意见》的通知，通知指出鼓励开发利用可再生能源，加快绿色数据中心建设；重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用，支持储能、可再生能源、工业废水处理回

北极星储能网获悉，工信部近日回复全国人大代表关于支持动力电池回收和梯次利用加快发展的建议，工信部考虑到当前动力电池回收利用成本高、企业经济动力不足等问题，未来将积极会同有关部门落实财税优惠政策，利用已有节能环保、绿色制造等专项资金渠道支持骨干企业发展。以市场化为主导，鼓励探索动力

前言：锂离子动力电池回收利用包括梯级利用和资源再生利用，梯级利用是将容量下降到80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能等领域，资源再生利用是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。2018年，我国新能源汽车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆，同比增长5

自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池开始迎来报废潮。数据显示，2018年动力电池报废回收将达6.39万吨，同比增长129.99%;到2020年回收量将达24.76万吨，回收市场未来将是百亿级规模产业。在回收利用的风口之下，对退役电池梯次利用还是回收拆解却存在争议，鉴于梯次利用目前还存在很多问题，业

2018年3月26日2018中国ldquo;光伏+储能rdquo;技术融合创新应用大会在京召开!国家动力电池创新联盟副秘书长、中国汽车工业协会技术部主任王耀为我们作了ldquo;动力电池梯次利用现状及政策分析rdquo;为主题的演讲。以下为演讲PPT：

推动电动汽车产业高质量发展，是有效缓解能源和环境压力的客观要求，是更好满足人民日益增长的美好生活需要的迫切要求，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略要求。我国新能源电动汽车产业和充电基础设施建设规模发展迅速，短短几年我国已成为世界上电动汽车保有量、建成

国内动力电池的回收和再利用起步较晚。在2015年电动汽车和动力电池爆发式增长后，动力电池的回收和再利用开始受到广泛关注，相关法律法规和国家标准也在制定之中。动力电池尤其是锂离子动力电池，回收之后不一定马上进行报废处理，还可以进行梯次利用。在风能、太阳能的储能当中，这些回收的动力电池还

导读：电动汽车对动力电池的性能要求较高，当动力电池的容量下降到不满足续航里程要求时，须对电池进行更换。随着电动汽车的快速推广应用，预计未来几年动力电池将进入大规模退役阶段，因此如何对退役动力电池进行高效、有序的回收和再利用，提高资源利用率、避免环境污染、增加全寿命周期价值，成为影

北极星储能网获悉，12月11日下午，极越CEO夏一平发布内部信承认，公司目前正遇到困难，需要立即调整。他提出了合并职能重复的部门与岗位、削减短期内无法提升财务表现的项目等一系列举措。12月11日晚间，极越汽车官方再发文，回应近期市场传闻和关切问题。关于极越近期一些情况的说明1、关于公司经营状

双碳背景下，我国能源绿色低碳转型加速推进，电力来源清洁化和终端能源消费电气化的趋势明显，对电网平衡带来较大挑战。苏州作为“最强地级市”和首批入选碳达峰试点的城市，兼顾高速增长的用能需求和能源低碳转型目标，亟需构建现代电网体系和智慧用能体系，通过市场化手段，挖掘建筑、交通等重点用能

2023年深圳市虚拟电厂管理平台接入容量约2650兆瓦、调节能力达560兆瓦。2025年全市预计建成具备1000兆瓦级可调能力的虚拟电厂，逐步形成年度最大负荷5%左右的稳定调节能力，并在2030年负荷调节能力达到1500兆瓦。报告在梳理深圳市虚拟电厂政策支持、发展状况和建设成果的基础上，发现深圳市在虚拟电厂

12月10日，为深入挖掘空调和电动汽车在虚拟电厂建设中的潜力，自然资源保护协会（NRDC）与清华四川能源互联网研究院(EIRI)在京合办“虚拟电厂建设：空调和电动汽车的贡献”研讨会。中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗、国网能源研究院电网所城市能源研究室主任代贤忠、国网智慧车联网技术有限公司移

2024年11月动力电池月度信息产量方面：11月，我国动力和其他电池合计产量为117.8GWh，环比增长4.2%，同比增长33.3%。1-11月，我国动力和其他电池累计产量为965.3GWh，累计同比增长37.7%。到2024年年底，我国动力和其他电池累计产量将超1TWh。销量方面：11月，我国动力和其他电池销量为118.3GWh，环比增

2024年11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况，2024年11月比2024年10月公共充电桩增加6.9万台，11月同比增长31.8%。截至2024年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩346.0万台，其中直流充电桩157.5万台、交流充电桩188.5万台。从2023年12月到2024年11月，月均新增公共充

2024年11月全国电动汽车充换电基础设施运行情况公共充电基础设施运行情况，2024年11月比2024年10月公共充电桩增加6.9万台，11月同比增长31.8%。截至2024年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩346.0万台，其中直流充电桩157.5万台、交流充电桩188.5万台。从2023年12月到2024年11月，月均新增公共充

新能源汽车产业链上，整车、三电、材料对于欧洲来说，都是一场革新。而革新，不仅需要时间，更需要技术，还需要人力和物力。与此同时，欧洲还伴有燃油车的桎梏，带来的政策上的延迟与摇摆。但是，从欧盟各协会抗议中国电动车出口欧洲，到电池法案的出台，补贴退坡直至完全取消，反补贴、反倾销调查，再

12月9日，国网重庆电动汽车公司最大规模“多站融合”智慧能源旗舰站正式投运。该站位于渝北区渝鲁大道旁黄金地段，总占地面积约8800平方米，具备充电、换电、储能、大数据展示、汽车美容、休闲餐饮等服务业态，多元化的充电服务可以满足不同的用户需求。站内设置60个充电车位和60把充电枪，充电模块总

国家知识产权局信息显示，国网冀北电力有限公司经济技术研究院申请一项名为“一种基于电动汽车协同互济的用户充电行为预测方法”的专利，公开号CN119046868A，申请日期为2024年7月。专利摘要显示，本申请适用于电力系统运行与控制技术领域，提供了一种基于电动汽车协同互济的用户充电行为预测方法，该

北极星储能网获悉，12月9日，江阴海达橡塑股份有限公司披露投资者关系活动记录表，回答投资者关于公司业务和发展情况的问题。请问预计全年经营情况及以后的业务展望？答：目前生产经营正常，公司轨道交通、汽车、建筑、航运等四大业务领域订单正常。未来，公司将立足中高端定位，围绕橡胶制品密封、减