国家正酝酿车用电池梯次利用政策

2021年6月22日，国家能源局综合司发布了《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》（以下简称“《规范》”）。当前正值“十四五”开局之年，新型储能面临从商业化初期向规模化发展转变的关键时期，迫切需要规范化的管理，《规范》的出台可谓正当其时。《规范》对新型储能项目的规划引导、备案建设、并网运行、监测监督等方方面面提出了明确具体的要求，对于规范新型储能项目管理，促进新型储能有序、安全、健康发展具有重要意义。

北极星储能网获悉，近日江苏金湖县印发《关于加快推进第五代移动通信网络建设发展的通知》，通知指出推动“5G+能源梯次利用”，将研究制定支持政策，落实利用新能源汽车动力电池作为5G基站削峰填谷的储能电池，推动新能源汽车退役动力电池在通信基础设施领域的循环利用。组织电信运营企业与新能源汽车

近日，福建工信局、发改委等九部门联合印发《福建省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设实施方案（2020-2022年）》。拟以宁德时代、中国铁塔、科华恒盛等一批企业为示范试点，开展动力电池回收梯次利用项目应用。根据工信部此前发布的通知，确定京津冀地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安

近日，国家工信部转发上海市经济和信息化委员会、国家开发银行上海市分行关于印发《关于本市支持工业节能与绿色发展融资服务的实施意见》的通知，通知指出鼓励开发利用可再生能源，加快绿色数据中心建设；重点支持开展退役新能源汽车动力蓄电池梯级利用和再利用，支持储能、可再生能源、工业废水处理回

北极星储能网获悉，工信部近日回复全国人大代表关于支持动力电池回收和梯次利用加快发展的建议，工信部考虑到当前动力电池回收利用成本高、企业经济动力不足等问题，未来将积极会同有关部门落实财税优惠政策，利用已有节能环保、绿色制造等专项资金渠道支持骨干企业发展。以市场化为主导，鼓励探索动力

前言：锂离子动力电池回收利用包括梯级利用和资源再生利用，梯级利用是将容量下降到80%以下的车用动力电池进行改造，利用到储能等领域，资源再生利用是对已经报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。2018年，我国新能源汽车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆，同比增长5

自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池开始迎来报废潮。数据显示，2018年动力电池报废回收将达6.39万吨，同比增长129.99%;到2020年回收量将达24.76万吨，回收市场未来将是百亿级规模产业。在回收利用的风口之下，对退役电池梯次利用还是回收拆解却存在争议，鉴于梯次利用目前还存在很多问题，业

2018年3月26日2018中国ldquo;光伏+储能rdquo;技术融合创新应用大会在京召开!国家动力电池创新联盟副秘书长、中国汽车工业协会技术部主任王耀为我们作了ldquo;动力电池梯次利用现状及政策分析rdquo;为主题的演讲。以下为演讲PPT：

推动电动汽车产业高质量发展，是有效缓解能源和环境压力的客观要求，是更好满足人民日益增长的美好生活需要的迫切要求，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略要求。我国新能源电动汽车产业和充电基础设施建设规模发展迅速，短短几年我国已成为世界上电动汽车保有量、建成

国内动力电池的回收和再利用起步较晚。在2015年电动汽车和动力电池爆发式增长后，动力电池的回收和再利用开始受到广泛关注，相关法律法规和国家标准也在制定之中。动力电池尤其是锂离子动力电池，回收之后不一定马上进行报废处理，还可以进行梯次利用。在风能、太阳能的储能当中，这些回收的动力电池还

导读：电动汽车对动力电池的性能要求较高，当动力电池的容量下降到不满足续航里程要求时，须对电池进行更换。随着电动汽车的快速推广应用，预计未来几年动力电池将进入大规模退役阶段，因此如何对退役动力电池进行高效、有序的回收和再利用，提高资源利用率、避免环境污染、增加全寿命周期价值，成为影

11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统

据中工汽车网获悉，11月12日，有媒体报道称，欧冶链金再生资源有限公司、华润环保科技有限公司分别组织召开学习会，与中国资源循环集团党委副书记、董事、总经理朱建春一行进行探讨，现已并入中国资环集团。具体来看，欧冶链金是中国宝武钢铁集团有限公司一级子公司，是工信部公示第二批符合废钢铁加工

北极星储能网获悉，近日，外媒美国《商业内幕》杂志获取了特斯拉内部薪酬数据库，该数据库涵盖了截至2021年12月的近10万名员工的薪酬数据。数据结合公开文件和对前特斯拉员工的采访，使特斯拉的薪酬策略公开披露。据其分析，特斯拉大约1.3万名美国全职受薪员工的基本工资中位数介于3.5万美元到32.4万美

2024年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况1公共充电基础设施运行情况，2024年10月比2024年9月公共充电桩增加6.3万台，10月同比增长34.3%。截至2024年10月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩339.1万台，其中直流充电桩153.5万台、交流充电桩185.5万台。从2023年11月到2024年10月，月均新增公共充

11月12日，红旗正式发布了天工纯电平台和九章智能平台，两平台包括低温电池、超千伏超充、智慧电驱、热管理、自研芯片红旗1号、智驾等技术。基于两大平台开发的首款车型天工08也正式亮相，定位为纯电中大型SUV，将于2024广州车展开启预售，12月中旬正式上市。其中红旗首发低温电池，历经零下40度低温测

北极星售电网获悉，广西发改委发布关于对《关于动态调整峰谷分时电价机制的方案》公开征求意见的公告，峰平谷比价保持不变，为1.5：1：0.5，上网环节线损费用、输配电价（包括容量电价、需量电价）、系统运行费用、力调电费、为保障居民和农业用电价格稳定产生的新增损益（含偏差电费）等损益类费用不

北极星售电网获悉，11月12日，湖北省发改委发布《省发改委关于继续做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知》（鄂发改价管〔2024〕345号，以下简称“通知”）。通知提出，为充分发挥价格杠杆作用，有效引导充电负荷转移，降低用户充电成本，湖北省自2023年12月1日起对居民电动汽车充换电设施实行

北极星储能网获悉，11月5日，云南保山市人民政府印发《保山市空气质量持续改善行动实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，落实价格税费激励约束政策。落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价等政策。鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。按照国家要求落实铁路运价调整机制

近期，动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道，当新能源汽车需要更换动力电池时，更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上，引起了新能源车主的困惑与不满，“开电车省得油费全没了”，“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起，天价维修的新闻开始屡

据中国汽车工业协会分析，进入十月，国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高，10月汽车销量环比同比均实现增长。其中，乘用车市场在多项积极因素推动下持续向好，商用车市场表现相对疲弱，新能源汽车和汽车出口依然保持较快增

北极星储能网获悉，11月7日，五部门关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录（第二批）的通知，其中包括零跑汽车的零跑C16、比亚迪五款汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等16家车企的45款新能源汽车车型入选。原文如下：工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关