北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力评论正文

新能源车大战开球 比亚迪等自主品牌能否守住阵地

2014-07-14 13:07来源:环球网关键词:新能源汽车充电桩比亚迪收藏点赞

投稿

我要投稿

最近几天新能源汽车行业频现利好。继中德统一充电标准、中国继续加大补贴力度、给予牌照优惠政策、加快充电桩建设后,国务院常务会议上又通过了对新能源车免收购置税的优惠政策,中国新能源车发展或将迎来新一轮高潮。

7月9日,国务院总理李克强主持召开了国务院常务会议。会议决定,自2014年9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。有关部门要抓紧制定公布车型目录。

会议强调,发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进生态文明建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展,对于实施创新驱动,促进节能减排和污染防治,拉动国内市场需求、培育新的增长点,实现产业发展和环境保护“双赢”,具有重要意义。

在此政策之前,新能源车和常规动力车型一样,需要按车价缴纳一定比例的购置税,通常这一比例为车价的10%。换句话说,一辆20万元左右的主流家庭用车,购置税通常在2万元上下。而目前符合免税条件的主流新能源车,售价普遍在20-30万元间,计入各种补贴后裸车价格通常在10-20万元。免征购置税后,新能源车购车成本将再降1-2万元,对消费者的吸引力大增。

值得注意的是,与此前各种新能源补贴偏向国产自主品牌不同,这次免征购置税的优惠政策同样将进口车型纳入其中。考虑到进口新能源车高额的价格,免征购置税优惠幅度更大,同样有利于进口新能源车的普及。以风生水起的特斯拉Model S电动车为例,按车价64.80-85.25万元算,免征购置税后,消费者后续购车成本将降低6-8万元。

原标题:新能源车大战开球 比亚迪等自主品牌能否守住阵地
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

新能源汽车查看更多>充电桩查看更多>比亚迪查看更多>