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国电联合动力是中国国电集团旗下从事风电设备制造的新能源企业。从2007到2012年,联合动力仅用了5年时间就从一个初学者晋升为全国新增装机容量亚军。
至于其中的原因,联合动力负责人褚景春认为,这和联合动力由制造业向制造服务业转型,大力提升服务水平不无关系。联合动力的目标就是要做一个风电“开拓者”。
从前期的微观选址、设备选择,到后期的软硬件升级、维修,联合动力为每一个风电运营商提供专属的整体解决方案。谈到这些,新疆天风风力发电有限公司副总经理张水基深有体会,联合动力为该公司提供了风电设备整体解决方案。
“它早期是以设备销售、安装指导等质保期内的服务为主,近几年也涉及到附加的服务,包括发电量的提升,设备的优化,设备的销售,配件的维修,这些业务它都开始陆续开展。”
张水基同时介绍说,为了解决现场出现的问题,联合动力把库房搬到了风场里:“它会根据每一个区域装机规模的大小设置一些子库房,像分公司一样,设一些二三级库,通过库房的分级设置,第一时间响应现场的服务要求。”
我国的风资源分布情况是北方多,南方少。很多北方地区是以一类风场、二类风场为主,南方地区以三类风场、四类风场为主。所以,想开拓南方市场,就必须因地制宜。风电行业专家娄慧英介绍说,为了适应南方地区的风况,联合动力开发了很多大叶片的风机。其中,两兆瓦风机叶轮直径达到了115米,这个大家伙扫过的面积接近1.5倍足球场那么大。
一方面是为客户提供整体解决方案,一方面是根据不同环境提供“私人定制”服务,联合动力通过向服务转型,不断开拓市场。现在它又把眼光瞄向了规模更大的运维市场。
联合动力负责人褚景春介绍说,目前有国内6、7万台风机在运转,一台风机每年的维护费用至少要十万,就形成了一个近百亿的市场。而且随着每年风机数量的增加,这个市场仍然在不断扩大。他相信,好的服务,一定会带来好的效益。
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风电机组的传动形式按传动链支承形式可分为:三点支承、两点支承和主轴内置式三种传动形式。三点支承主轴前端有一个轴承支承,另外两个支承点在齿轮箱扭力臂上,一般为由硬质橡胶制成的弹性支承。该结构的优点是:主轴使用一个轴承,节约了成本;主轴与齿轮箱刚性连接,三个约束不会产生过定位。该结构
为推动校企深度交流合作,提升中节能河北区域公司风机检修员工技术能力,6月5日-6月14日,中节能河北区域公司60名风机检修员工到宣化科技职业学院开展技能培训。宣化科技职业学院作为河北省“双高”院校建设单位,拥有国家级的“风电实训基地”,实训设备配备齐全,同时拥有河北省教师教学创新团队,师
6月26日,华能山东公司新能源场站设备运维项目招标公告。根据招标文件,华能山东公司新能源场站设备运维项目位于山东省华能河口、利津、寿光、羊口、昌邑、滨海、威海、楮岛、海阳、即墨、沂水风电场。本次招标规模为:河口风电场(华能东营河口风力发电有限公司)一至六期共198台华锐SL1500双馈机组;
6月25日,2024年川渝风电运维劳动和技能竞赛在重庆市石柱县开幕。竞赛旨在认真贯彻落实党的二十大精神,深入学习习近平总书记在新时代推动西部大开发座谈会和视察重庆的重要讲话重要指示精神,积极践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略,落实中国工会十八大相关要求,以务实举措提升川渝风电行业
引言:风电,利用风的能量,通过风电机组实现能量转换,将风能转换成电能,在二十到二十五年的生命周期内,只有风电机组健康、稳定地运行,风才能“取之不尽”,电才能源源不断。《2023年中国风电吊装容量统计简报》数据显示,截止2023年底,我国风电累计装机达4.7亿万千瓦,挂机数量超19.5万台,已连
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6月20日,由中国能建葛洲坝电力公司承建的全国首个综合性海上风电运维基地——大丰港区海上风电运维服务基地一期总承包项目实现主体结构全面封顶,标志着项目又一重要节点顺利完成,为确保实现“11·24”总体节点目标奠定坚实基础。项目位于江苏省盐城市大丰港区南港大道北侧、大丰港物联大厦东侧,总
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6月19日,中国电力技术市场协会组织召开2024年风电运维检修质量管理小组活动成果现场发表交流会,吉林大安检修基地员工再度斩获佳绩。参加本次交流的代表成果为《主变自然风冷改强制风冷改造》问题解决型项目。为深入贯彻落实习近平总书记关于青年工作的重要思想,根据公司“青年创业工程”的安排部署
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