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在7月初举行的上海国际海上风电及风电产业链大会上,湘电风能有限公司龙辛先生做了“直驱型风力发电机组用于海上风场将给您带来更好的长期投资收益”的演讲。北极星风力发电网整理现场内容如下:
【龙辛】:非常容幸,今天有这个的机会跟大家交流,前面几个专家已经说得很专业了和全面了。我今天跟大家说的题目是“直驱型风力发电机组用于海上风场将给您带来更好的长期投资收益”。因为我们现在不管是直驱也好,双馈也好,还是带全功率变频的机型也好,最主要的目的就是赚钱,有投资收益,这个题目可能不是很合适,是给投资商做的报告。我想从三个方面做一个介绍,一个就是简单介绍一下中国、欧洲海上风电技术的介绍。第二个说说到底是直驱好不好,这个大家争论很多,还是第三个简单说一下我们湘电目前5兆瓦的工作。
我们到今天海上风电有2.3兆,国内也装过2兆瓦左右的试验,有3兆瓦,4兆瓦,5兆瓦,8兆瓦都有,当然都是样机,从采用的技术路线来说,西门子,上海电气,“远景”他们用的是4兆瓦,3.6兆瓦,目前有样机,他们提出来就是齿轮箱和“一波”发电机。在欧洲,“花蕊”也是双发电机。像“阿尔斯通”“西门子”还有我们湘电“金风”都采用直驱方面样机的测试。“三绫重工”用的磁发动机,但是传动是受控的,我们觉得它很有特色。简单说说,这个都是从网上弄到的资料,有样机,有下线的,这个是联合动力的,“啊瑞挖”这个有“阿尔斯通”的,有西门子的,前面有专家提到过,我们是在2012年5月28号吊桩成功是3月15号,在福建附近的沿海安装的样机,现在发电两年半了,我们同样一个机型,在11年年底在河南安装了一台,我们就直驱型海上风机的试验机来说,全世界直驱的也就是我们,发电事实这么长,两年半也就是我们。
第二个话题就是关于到底直驱,还是要齿轮箱,这个问题从04年05年接触风电的时候就开始做这方面思想研究,德国有一家公司我们知道,业内叫“啊内卡”它以前70年代80年代是做小型的,后来出了一些问题以后,就全部转向直驱了,到现在位置全部只在直驱,他们在德国市场份额在60%左右,他们在其他国家的表现不如“维斯他”好,但是德国人是很保守的国家,而且过程人他们逻辑思维很严谨,他们为什么坚守直驱,有人说在德国有支持,风场开发有支持,它有它的特殊性,这个是有分歧的,我觉得最主要的还是它的可靠性的优势我们有同事在河南,我们收购的河南公司,我们河南公司的同事跟他们聊天,他们说欧洲的做风机服务的,他说除了“啊内卡”风机以外,其他风机不敢恭维,所以说这个公司在宣传册里面说,一台直驱发电机在20年里面旋转的总的圈数,与一台双馈机在三个月里面,整个圈数相加可以到80亿圈,这个概念很有意思,这里横坐标是20年,纵坐标表示双馈风机3个月里面的圈数,这个有点道理,不完全对,直驱风机优点,第一个结构简单,传统部件少,从这个角度来说,它的成本降低了,第二个就是没有齿轮箱,不用更换润滑油,当然还有变桨驱动的减速箱小的是有的,但是不用更换,这样维护的成本就降低了。
第三个就是直接跟发电机联起来,钢度非常好,振动小,我发动机跟叶片都是每分钟10转多,不到20转,振动很小,同时对我们轴系来说,对我们来说我们湘电轴承是1个轴承,轴系上传统部件非常少,所以一定可靠,这个不用争论,昨天有一个业内的专家跟我说说,我双馈风机,或者是增收型风机我把每一个部件做好了,质量一样好,我说你说得对,但是1000个零部件跟100个零部件比,我的前提条件是零部件都是向东的,肯定是零部件少的可靠。你说一个零部件都做不好,那没有讨论的基础了,而且现在从实践证明来说,在2兆瓦市场,1.5兆瓦市场,我们的口碑大家都知道。这个是市场做的事,当然做进一步比较的话,直驱和增收型风机,双馈机箱,噪声一定会大一点,这个是没有办法的事情,还有一个问题,这个齿轮箱,你从900转,一直到1800转,中间会有几个点会发生振动,或者共振,就像我们开汽车一样,你开汽车手动挡一直开到120码完全可以,但是其中一定会有共振的,通过换挡把它避开。全功率电流,大家都知道,它优点就是把电网和发电机隔开,就把它隔开了,电网的电压会有波动。通过这样,风机船动力载荷也有好处,冲击载荷大大降低。
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从阿姆斯特丹一路向北,高速公路沿途偶尔能看见传统的木制风车掩映在牧场村舍之中,一派典型的“风车故乡”风情。而临近著名的荷兰拦海大堤围海而成的艾瑟尔湖,一座座巨型的现代化风力发电机,便不时列队出现在记者眼前。13日,在艾瑟尔湖边小镇梅登布利克郊外的风力发电场,又有一座巨型风车开始转动它的叶片由中国湖南湘潭电机股份有限公司制造的“5兆瓦海上直驱型风力发电机组”正式在风车故乡并网发电。此次正式投入运转的是“中国风电企业首次建成的世界单机功率最大的永磁直驱海上风机”,站在挺拔的印有&ldq
主题:同心“湘”聚,“绿”创未来——哈电风能有限公司揭牌仪式暨风电产业发展发布会
4月29日下午,哈电集团党委书记、董事长斯泽夫会见湖南省国资委党委副书记、主任丛培模一行,双方听取了司哈电集团风能公相关工作开展情况的专题汇报,并就进一步推进哈电集团风能公司成立及后续工作进行了座谈交流。哈电集团党委副书记、董事孙智勇,党委常委、副总经理张英健参加座谈会。
3月26日,中国华能集团有限公司党组书记、董事长舒印彪,总经理、党组副书记邓建玲在集团公司总部会见哈尔滨电气集团有限公司党委书记、董事长斯泽夫,党委副书记、总经理吴伟章,双方就全面深化合作交换了意见。
3月19日,风能公司党委书记、总经理谭文理陪同哈电集团党委书记、董事长斯泽夫拜访中国广核集团有限公司(简称“中广核”),并与中广核党委书记、董事长、总经理杨长利就进一步加强清洁能源方面合作进行了座谈。哈电集团党委常委、副总经理吕智强,中广核党委常委、中国广核电力股份有限公司总裁高立刚出席上述活动。
3月19日,风能公司党委书记、总经理谭文理陪同哈电集团党委书记、董事长斯泽夫拜访中国广核集团有限公司(简称“中广核”),并与中广核党委书记、董事长、总经理杨长利就进一步加强清洁能源方面合作进行了座谈。
3月19日,哈电集团党委书记、董事长斯泽夫带队拜访中国广核集团有限公司(简称“中广核”),并与中广核党委书记、董事长、总经理杨长利就进一步加强清洁能源方面合作进行了座谈。哈电集团党委常委、副总经理吕智强,中广核党委常委、中国广核电力股份有限公司总裁高立刚出席上述活动。
3月15日上午,哈电集团与湖南兴湘投资控股集团有限公司(简称“兴湘集团”)签署湘电风能股权转让协议,哈电集团党委副书记、总经理吴伟章,兴湘集团党委书记、董事长杨国平代表双方签约。
三方签订了风电项目合同及战略合作协议。
2月26日上午,哈电集团党委召开领导班子(扩大)会议,传达中央组织部任职决定:沈同同志任哈尔滨电气集团有限公司党委常委、副总经理。沈同,1972年1月出生于黑龙江齐齐哈尔,汉族,中共党员。1994年7月毕业于清华大学电气工程及其自动化专业,工学学士。教授级高级工程师。1994年7月参加工作,历任齐
2月19日下午,湖南省国资委召开哈电集团重组湘电风能工作布置会。湖南省国资委党委委员、副主任、一级巡视员杨平主持会议,湖南省国资委相关处室、兴湘集团、湘电集团、湘电风能相关人员参加会议。会上,兴湘集团通报了前期工作进展及下一步工作计划,兴湘集团与哈电集团已就股权转让协议关键条款、下
克服疫情条件,采用湘电风能XE148-4000型海上永磁直驱型风力发电机组的浙能嘉兴1号海上风电场首批机组于2月10日成功并网发电。浙能嘉兴1号海上风电场项目位于杭州湾平湖海域,离平湖市约16海里,是浙江省能源发展“十三五”规划建设的重点工程。项目克服行业抢装潮和新冠疫情的双重压力,精心组织供货
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