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意大利:能得到最多5000欧元的现金补助。此外5年免交机动车税。五年后减免部分机动车税。
英格兰:购买纯电动车以及二氧化碳排放75g/km以下的插电混合动力汽车享受新车价格25%、最高5000磅的优惠,购买轻型商务车,比如航程最低70英里的纯电动车以及航程最低10英里的插电混合动力车,可享受价格20%,最高8000磅的优惠。此外,纯电动车以及二氧化碳平均排放低于95g /km的其他汽车,在购买一年后,可以享受100%的折旧权利。
瑞士:取消电动车的进口关税,汽车售价(不包括增值税)的4%。瑞士26个州都有各自的立法权,因此采取不同的附加补贴政策。在苏黎世,纯电动车免除高速公路费,混合动力汽车减免一半。在瑞士,高速公路费是每年都要交的固定费用,金额主要和发动机排气量,车身重量,二氧化碳排放有关,目前一辆排气量1.5升,自重1500kg,二氧化碳排放量低于130g/km的汽车每年应交大约172欧的高速公路费。
希腊:电动车和混合动力车免除登记税,奢侈税。纯电动车和排量低于1929cc的混合动力汽车免除机动车税。更高排量的混合动力汽车免除正常机动车税的一半。
卢森堡:纯电动车衣二氧化碳排放低于60的插电混合动力汽车享受一次性5000欧元的补贴。前提条件是车主必须签署协议,所用电能必须来源于可再生能源。
日本:购买电动车享受最高850000日元,大概6200欧元的补贴。除此之外,免除汽车购置税(原则上5%购买价格)和汽车重量税,并大幅度降低机动车税。
美国:国家范围的补贴是,对于2008年11月31号之后售出的新能源汽车,根据电池容量,4 kWh 到 16 kWh,减免2500美元到7500美元的不等的税务。每家汽车生产厂商卖出的头20万辆新能源汽车完全享受以上优惠,此后,优惠开始逐渐减少。在此基础上每个州也有自己相信的一些补助措施。2014年3月传出消息,白宫计划在国家范围内提高补贴,新能源汽车有望达到10000美元的税务优惠,但新的福利不适用于奢侈品牌汽车,比如特斯拉Model S以及凯迪拉克ELR。针对汽车厂家可享受福利的汽车数量也将取消限制,改为时间限制,2019年之前享受100%福利,2019年降为75%,此后逐年递减,到2022年完全取消此项福利。
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