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抢滩中国电动车市场
LG化学和三星都将继续开拓中国电动车电池市场。LG化学位于南京的电动车电池工厂即将在9月开建,投资额将达到数亿美元,工厂预期将从2015年底投产,产量可满足10多万辆电动车的需求。
今年6月,LG化学还与中国排名第一的成品车企业上海汽车以及观致汽车(Qoros)两家公司签订了电动车电池供给合同。这意味着,LG化学将为第一汽车、长安汽车、上海汽车和观致汽车等四家汽车企业提供电动车电池。LG化学社长朴镇洙说:“我们为这四家公司的供货量将会超过10万台,销售额可以达到数千亿韩元。”这在国际电池生产企业的供货量中是最多的。
除了LG化学以外,三星SDI公司今年初宣布将斥资6亿美元在西安建设中国最大规模的汽车动力电池生产基地,该汽车电池项目将于2015年开始正式投产。此外,SK Innovation也于去年7月与中国北京汽车集团等成立了动力锂电池合作法人。
扼住德系车企的咽喉
当德国汽车巨头们寻找日本电池供应商碰壁后,把发展电动车的希望寄托在了韩国企业身上。在加上德国本国企业在电池技术上始终缺少突破性进展,更加速了德国车企的转向。
奥迪本月与LG化学签署协议,将购买LG电池用于其新型插电式混合动力车,价值总额达到数亿美元。LG化学表示,还将从奥迪的母公司大众汽车赢得更多电池订单。LG称其锂电池性能超过目前市场上的大部分电池,电动车一次充电可以行驶200英里(约320公里),成本比特斯拉低。
宝马更是很早以前就与三星展开了合作。装载三星SDI电池,去年年末上市的BMW i3现在要等六个月以上才能买到,而计划今年下半年上市的i8也都被预定了。三星最近还可能与大众签署合同,为中型车以及SUV提供电池。
关于德国电动汽车是否会被韩国扼住咽喉而处于被动地位,大众集团负责电动车项目的Thomas Lieber相信电动车的决定性因素在于电池管理,德系车企可以通过对电池管理技术的优化,取得竞争优势。至于锂电池究竟是来自德国、韩国还是美国,其实没有太大区别。
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北极星氢能网获悉,近日,中国船舶第七一二所所长桂文彬带队访问江苏科技大学,就双方进一步推进成果转化、知识共享、人才培养等领域,建立长期稳定的战略互惠合作伙伴关系,深入开展交流与合作。所长桂文彬以“绿色智能动力技术引领船舶未来发展”为主题,为江苏科技大学中层领导干部开展干部能力提升
6月20日,商务部新闻发言人何亚东表示,欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中,要求中国企业详细提供电池成分和配方、电动汽车生产成本等大量信息,欧方搜集信息的种类、范围、数量前所未有,远超反补贴调查所需。在当日举行的商务部例行新闻发布会上,何亚东说,据企业反映,欧委会索取中国电动汽车及
6月19日,巴西矿冶公司在巴西阿拉沙市发布了一种新型快充锂电池技术,应用这项新技术的大巴也同时亮相。据介绍,此次展示的电动大巴由巴西矿冶公司、德国大众汽车集团在巴西的分公司和日本东芝公司等联合设计制造,采用了以铌钛氧化物作为负极的锂电池,可实现快充,使车辆充电约10分钟即可满电达到最
依据液态电解质在电池材料中的质量百分比,锂电池可分为液态(10~25wt%)、半固态(5~10wt%)、准固态(0~5wt%)和全固态(0wt%)四大类,其中后三类统称为固态电池,目前半固态电池已实现量产装车,全固态电池尚处于研发与试制阶段。近日,据多家媒体报道,我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,
6月12日,由先进光伏材料制备技术与应用浙江省工程研究中心等单位主办的2024n型叠层电池技术交流会在上海召开。会议以“N型电池创新未来”为主题,邀请了百余家企业、高校、研究机构围绕n型电池技术、钙钛矿电池技术与叠层技术展开交流,共同研判n型电池市场方向,共谋中国n型电池发展之路。正泰新能受
近年来,低空经济成为备受市场关注焦点,预计到2050年全球低空经济市场规模将超过60万亿人民币。据了解,低空经济产业链主要包括上游的飞行器制造、中游的服务运营商和下游的应用端,其中飞行器制造是核心基础。低空飞行器包括无人机、直升机、eVTL(电动垂直起降航空器)等。数据显示,2023年,我国低
比亚迪、星空钠电超百亿钠离子电池项目开工建设;华阳集团、众钠能源、青钠科技等企业频签大单;华阳股份首台套50千瓦/100千瓦时钠离子电池工商业储能柜下线;江淮钇为钠电池量产车正式官宣下线,并于2024年元旦后开启批量交付;前不久,我国首个大容量钠离子电池储能电站投运;……2024年以来,关于钠
5月29日,中国电建宣布了江西电建公司台区储能系统设备的采购计划。此次采购的货物包括两套台区储能柜,一套采用传统磷酸铁锂电芯,另一套则采用半固态磷酸铁锂电芯。据EESA统计,这是半固态电芯首次出现于台区储能项目的招标中,显示半固态电芯的应用领域从新能源汽车扩展到更广泛的新型储能领域,未
2024年5月30日上午,中国科学院院士欧阳明高在创新联盟2024年度大会上发表《动力电池技术趋势与前景展望》主题演讲。他深入剖析了动力电池技术的发展现状与未来趋势,并对行业面临的挑战和机遇进行了阐述。欧阳明高院士回顾了我国动力电池技术的发展历程,从手机电池转换到奥运会后开始在新能源汽车上
北极星储能网讯,5月31日,宜宾三江新区与法国达索系统正式签约,在宜宾三江新区建设动力电池仿真及智能制造创新中心。此次签约的项目总投资10亿元,一期投资2亿元。项目拟建设智能制造体验展示、研发设计公共创新、按需工程服务、工业仿真验证、智能制造人才培育和科创孵化、产品培育六大平台
北极星储能网讯,5月27日,工信部对于国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》征求意见,此次征求意见稿对于动力电池安全要求大幅提升,测试方法也更为严苛。编制说明指出,随着新能源汽车保有量快速增加,电动汽车起火事故仍时有发生。通过对近年来电动汽车安全事故的经验总结,行业对于动力电池在
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电阻通常是电池性能监测中被忽视的一个变量,因为它不是由BMS直接测量的。这很遗憾,因为它会在短期和长期内悄无声息地影响资产性能和安全性。因此,正确跟踪电阻的发展可以释放机会来提高资产效率和寿命。“电阻”对电池来说到底意味着什么?它如何工作,如何影响资产绩效?它应该如何影响资产管理策
6月24日,韩国京畿道华城市一电池厂发生火灾造成22人死亡,引发全球关注,该事件应该是韩国目前最严重的一场电池厂火灾事故,同时也是自2020年首尔东南部一座建筑工地发生火灾造成38人死亡以来,韩国发生的最致命的一场火灾。值得注意的是,中国驻韩国大使馆24日确认,韩国京畿道华城市电池工厂火灾中
北极星电池网获悉,6月25日,中瑞股份与株式会社KNS(以下简称“KNS”)签署了《合作投资合同》,拟在韩国京畿道平泽市共同设立以锂离子电池零部件制造及销售为主要业务的境外控股子公司株式会社中瑞韩国(英文名称为ZRKCo.,Ltd.,以下简称“中瑞韩国”,暂定名)。中瑞韩国注册资本为50亿韩元,其中中
韩国锂电池工厂发生火灾,致18名中国公民遇难。这场巨大灾难,仿佛向全世界揭开了韩国锂电池产业的不为人知的一面。24小时内,韩国电池企业Aricell被全球关注。6月24日,Aricell公司位于韩国京畿道华城市的锂电池工厂发生火灾,造成23名工人死亡,8人受伤,是“韩国史上最严重的化学工厂惨剧”。AriCel
据新华社消息,韩国京畿道华城市一电池工厂6月24日发生火灾。韩方表示,此次事故已造成22人遇难,初步判断其中有17名中国公民,确切人数还需进一步确认。另有8人受伤,其中1名中国公民轻伤,伤者已全部得到救治。消防部门还在搜寻1名失联人员。韩方对中国公民在事故中不幸遇难深表哀悼,承诺协助中方全
6月21日,在广西北部湾港钦州港区大榄坪作业区2号泊位,一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上,随后将出口到英国,标志着北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务。据悉,该批货物来自比亚迪旗下的,本次共计出口92个锂电池储能柜。近年来,随着电动汽车出口提速,越来越多的锂电池
北极星储能网从韩联社获悉,6月24日上午10时31分,位于京畿道华城市西新面的一次锂电池制造商,ARICELL工厂三楼发生火灾,火灾现场已发现20多具死者遗体。据了解,事发地存放着3.5万多个锂电池成品。考虑到锂是有害化学物质,伤亡规模以及火势可能进一步扩大,消防部门已迅速发布2级响应(下令3至7所消
继5月8日发布相关征求意见稿之后,6月19日,国家工业和信息化部电子信息司正式发布《锂离子电池行业规范条件(2024年本)》(简称“《规范条件》”)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2024年本)》,引发业界高度关注。国家工业和信息化部电子信息司表示,为进一步加强锂离子电池行业规范管理,推动产业
北极星储能网获悉,6月21日,成都市新都区与湖南中嶒能源有限公司成功签约,总投资30亿元的年产4GWh钛锂高能动力、2GWh钛锂高能数码电池生产项目正式落户新都,双方将在钛锂高能电池领域开展深度合作。这对新都打造经济发展新引擎、增强发展新动能、拓展新质生产力具有重要意义。钛锂高能电池是新能源
水是人类赖以生存的基础。随着人口增长,工业规模扩大,人类社会对水资源的需求也在不断提高。中国年消耗淡水超过6000亿立方米,是全世界用水量最多的国家;而我国人均水资源量只有世界平均水平的四分之一,水资源严重短缺。加强污水处理能力,提高污水回收利用率不仅是环保需求,更能有效缓解水资源短
进入“十四五”,中国的产业发展虽增速放缓,但就其发展阶段而言,仍处在快速发展阶段。中国是工业大国,同时也是工业强国,在持续推进工业化的进程中,需要消耗大量水资源。根据水利部公布的最新数据显示,2023年中国国内生产总值增长近一倍,用水总量稳定在6100亿立方米以内。面对如此庞大的用水量,
北极星储能网获悉,3月6日,据LG化学官微消息,自2023年6月起,LG化学已经开始量产韩国首款高镍单晶正极材料,在量产初期将单晶正极材料和现有多晶正极材料以2:8的比例进行混合生产,再循序渐进地推进100%的单晶正极材料。适用产品也逐渐扩大至软包型、4680圆柱型电池(直径46mm,长度80mm)等。未来,
北极星储能网获悉,日前韩国LG化学宣布,该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议,从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同,LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝),这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据
LG化学正着手建设将成为全球电池材料市场生产根据地的美国正极材料工厂。计划在当地生产最适合北美电动汽车的正极材料,并携手核心客户从开发到供应链展开合作。12月19日,LG化学正极材料工厂开工仪式在美国田纳西州举行。工厂占地总面积约170万平方米,第一阶段LG化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨
9月24日华友钴业公告,与LG化学签署谅解备忘录,双方计划在印尼设立年产5万吨前驱体及配套精炼的合资公司,在印尼设立年产6万吨镍金属量HPAL合资公司,在摩洛哥设立年产5.2万吨锂盐加工合资公司。
6月26日LG化学表示,其位于忠清北道的清州工厂已开始生产单晶高镍阴极材料。下个月开始,下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商。到2027年,公司计划将单晶阴极产线扩建到庆尚北道龟尾工厂,届时新型阴极的年产量将达到5万吨。
今年1月,世界气象组织(WMO)发布了首份《全球水资源状况》报告,报告直击全球水资源紧缺问题。目前,36亿人每年至少有一个月面临用水不足的问题,预计到2050年这一数字将增加到50亿以上。面临如此缺水的局面,生活用水、工业用水将如何得到有效保障?对此,科学家将目光聚焦海水淡化技术的研发与创新
LG化学水处理是LG化学的一个部门,基于突破性的薄膜纳米复合材料(TFN)技术,生产NanoH20海水和苦咸水反渗透(RO)膜元件。TFN技术通过膜表面嵌入良性纳米材料来提高膜的性能,并在不影响脱盐率的情况下增加产水量。
LG化学荣幸地邀请您参加2023年第15届上海国际水展。这是水处理行业内最大型的展览会,它聚焦市政水处理、工业水处理、水环境综合治理、膜与水处理、净水等热点板块,展示水处理产业链领域最新技术和科研成果。作为全球优秀的海水淡化反渗透膜供应商,LG化学引领了行业的创新与发展。LG化学以最先进的产
膜技术较传统污水处理技术在出水水质、占地面积、污泥产量等方面具有较强的优势,以反渗透膜为主的膜技术得到了许多国家的高度重视,在近几年得到了快速的发展和更广泛的应用。值此2023年第24届环博会之际,众多膜产品供应商携最新技术产品精彩亮相,全球海水淡化反渗透膜领域第一品牌LG化学也带着其具
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