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试点成果丰硕
作为公司协同巡检试点工作组成员,中国电科院高电压研究所输电技术中心技术人员邵瑰玮、付晶正在北京跟同事推进试点工作。邵瑰玮说:“工作组的任务是推动试点工作、规范无人机巡检应用、搭建技术支撑体系、开展效益评估等。”
其实,协同巡检的故事早在2012年下半年就开始了。在公司的统一安排下,协同巡检试点工作组成员对福建、山东等较早开展无人机巡检科研的地方调研。经过分析,他们发现,无人机巡检可提高线路巡检效率和质量,减少线路巡检人员工作量。
2013年3月,在公司统一部署下,协同巡检试点大幕开启,掀起了巡检技术大变革。
协同巡检,涉及单位、部门众多,事宜繁杂,如何做到协同高效、有条不紊?公司实施过程管控,确保各项工作落实到位。
公司组织开展无人机配置。2013年6月至11月,经过周密策划,公司组织10个试点单位分别在河北张北、山东莱芜和青海格尔木,开展小型多旋翼、固定翼以及中型无人直升机高、低海拔环境下的现场巡检应用全面测试,总结测试经验,明确功能定位,确定技术参数,编制各型无人机招标技术规范书。2013年10月,公司完成第一批27套小型多旋翼、2套固定翼和9套中型无人机巡检系统的配置工作,并统一开展现场验收。今年7月底,第二批51套各型无人机巡检系统招标采购工作告竣。
在此过程中,无人机巡检规范化应用同步推进。公司推进各单位无人机作业班组建设,建立班组管理制度。各单位编制无人机航巡计划,按期上报月报和周报。公司定期召开技术交流会,分析、协调解决存在的问题,在内网发布月度工作信息。截至今年8月,10家试点单位小型多旋翼无人机共巡检2081基杆塔,固定翼巡视通道1581千米。大量现场实践表明,小型多旋翼和固定翼无人机巡检系统性能日趋成熟,指标逐渐达到电力巡线要求。另外,中型无人机巡检系统配置数量较少,操作相对复杂,还需要积累运行经验。
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