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美国时间9月10日,特斯拉汽车通过社交网络Twitter 发布了一张该公司2015年超级充电桩网络分布图,地图显示,中国和日本为重点区域。
计划显示,中国的沿海地区将是特斯拉未来发展的重点区域,其中上海周边地区最为密集,其次是广州地区。这些区域被看做是特斯拉的关键市场。
特斯拉9月8日在日本推出Model S电动汽车,并已在今年早些时候开始在中国出售。另外,特斯拉已于今年7月开始在中国香港出售右驾版Model S。
目前特斯拉在北美市场上有112个充电站,包括能在四十分钟内充满电的超级充电站。特斯拉在欧洲有61个充电站,在日本和中国有17个。
此前,有消息传出,特斯拉已经选定美国内华达州建立Gigafactory超大型电池工厂。
分析人士指出,特斯拉在北美和欧洲市场上都已逼近饱和。根据Lux的报告分析,至2020年末,消费者对特斯拉汽车的需求量大致在24万辆至51万辆区间,而特斯拉计划在2020年前销售50万辆,将面临严重的产能过剩。
报告认为,特斯拉显然是太过依赖高端客户,销售计划稍显激进;即使按24万辆计算,相比目前的1万辆,对特斯拉而言也是极大的增长。因此,特斯拉应当把更多资源投入到充电设施建设,以及改善其与客户群体之间的关系上。
今年截至目前为止,特斯拉股价已经上涨了86%。最近几周该股连创即日新高和收盘新高,周二报收于286.04美元/股,盘中最高触及291.42美元/股。
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6月27日,交通运输部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部联合印发了《关于推动内河航运高质量发展的意见》。文件提出,打造绿色低碳港口。加快港口绿色低碳技术应用,推动港作机械和港内运输装备使用绿电、氢、LNG等新能源和清洁能源,鼓励发展分布式能源,建设内河近零碳码头。
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本文是《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号)系列解读之六。从政策制度设计出发,系统解析绿色用电的核心机遇与商业模式创新,助力相关主体在“获得电力2.0”时代实现精准发力与价值重塑。(来源:微信公众号“春观能源”)在“双碳”战略
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