北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能充换电站评论正文

电动汽车充电难题:没电了?换块电池

2014-10-17 17:50来源:科技日报作者:王鹏飞关键词:电动汽车充电桩电池收藏点赞

投稿

我要投稿

 

亡羊补牢不如未雨绸缪,解决充电问题恐怕需要另辟蹊径:让电动汽车“换电池”似乎是比围着充电桩充电更好的选择。根据人口和用户密度建立电池出租门店,由门店预先准备充好电的电池模组提供给用户更换使用,的确能够避免不少麻烦,根据特斯拉的介绍,为Model S电动汽车更换电池组整个过程仅需90秒,这大大减少了用户时间,提高了效率,也减少了可能的拥堵;其次,相比充电站,电池出租的网点可以大大减少,土地与电网改造的成本也相应降低。在地广人稀的地区,用户还可以通过自带备用电池的方式来倍增车辆航程,避免了电动汽车短腿的缺憾。实际上,在特斯拉公司未来的计划中,其充电服务站就包含着电池更换的服务内容。

不过,车用电池的更换还要有不少的路要走,一方面各个汽车制造商都在研发各自的电池模组,相互之间难以统一标准;现有技术条件下,更换电池也并非家用电器那样简单,需要专业技术人员。解决这些问题,恐怕需要管理部门的统筹规划,以及技术研发的进步了。

 

无论怎样,电动汽车产业已经处于迅速扩张的前夜,有效解决配套设施的问题,准确选择发展路径,提前把路径上的绊脚石铲除掉,避免半路跌倒,让整个产业受制于个别问题,这恐怕是管理部门的当务之急。这些年来交通行业发展不配套造成的车多路少、车多位少的低级错误,应当引以为戒了。

原标题:电动汽车充电难题:没电了?换块电池
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车查看更多>充电桩查看更多>电池查看更多>