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2.必须在关节点上安装有配网智能终端;
3.馈线设计要有一定的转供能力。
我们了解过许多地级城市的一次网架,它们中的大多数不具备环形结构和多源、转供的能力,虽然在很多节点上配了环网柜,但这些环网柜其实只是为未来的DMS提供了实现其功能的可能性,当前并没有形成环网,也无法实现DMS的基本功能,是属于超前投资而收益不大的情况。待到真正形成环网网架时,可能这些设备已到折旧期,又得再投资一次。
智能终端也一样,环网柜里面都配了,但仅仅实现了数据采集,迂回转供并没有提上议事日程。由于没有转供的可能性,馈线转供裕度往往在设计阶段就被忽略,而这种裕度是应该在设计阶段一次性考虑进去的,因为电缆使用寿命一般几十年,比环网柜具有更长的折旧期,尤其是地下电缆,敷设起来工程浩大,即使投运初期轻载运行也要一次性考虑好。
四、当前状态和前景素描
电网的一次网架是历史形成的,其拓扑结构的驱动因素是负荷分布。没有负荷不拉线,历来如此,因为任何投资都要考虑回收年限。哪里一上负荷,就拉一回10KV过去,这样的网架,在其初期就一定是辐射状的。只有当负荷点变得星罗棋布,环网的条件才慢慢成熟。这时候只要添加少量的馈线和环网柜,就能达到迂回供电的目的,而具备这种条件的,通常是在网架发展了多年的老城区。
DMS的基本功能,通常可以这样来设想:假如电网某处发生故障,你能够试着用手动的方式去实现故障隔离和恢复供电,那么DMS的功能在理论上也就有条件实现了;如果手动不能解决,那么DMS系统也不能。DMS的实质,只是在人工操作方案可行的情况下,使执行变得更加快捷、灵敏、自动而不出错,其逻辑过程跟手动是一样的。
由于上述原因,目前DMS项目实施的通常模式是:在一次网架改造时,附带着把配网终端同时安上。DMS主站则在多年以前就已经存在了,但一直不能很好发挥作用。一旦真的成为环网了,才有可能一试用武之功。
至于那些上面往下推的政策性项目,往往是提前花钱而不见效,只在年度统计报表上有了一个好看的数据。这种做法还是计划经济思路。
随着电力市场化进程的加快,这种情况将会发生改变,DMS的前景是好的。
参考文献
【1】李洋洋,智能配电网调度[J],天津电力技术,2012(1)
【2】余伯略,10KV配电自动化系统建设与规划研究[J],机电信息,2011(30)
【3】朱剑,浅谈影响配网供电可靠性因素及改进措施[J],中国新技术新产品,2011(22)
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