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在经济带建立统一的智能电网当然好,但其可行性如何呢?笔者认为中国和前苏联地区实现智能电网有着非常良好的基础,首先传统电网标准相近:由于我国传统电网是前苏联援建,采用的与前苏联国家是一样的标准,比如电压都是220V。后来中国电网建设虽然采用了一些国际标准,但变化不大,与前苏联国家可以直接联网。目前的中俄电力贸易发展如此顺利,跟传统电网的标准基本相同也有很大关系。
我国智能电网技术较为先进,我国率先提出“互动电网”的概念,将西方的智能电网涵盖其中。互动电网不但是下一代全球电网的基本模式,还是中国电网现代化的核心。中国政府早已将智能电网的建设列入了“十二五”规划,智能电网已经进入全面建设的重要阶段。中国国家电网早在2010年6月29日就公布了《智能电网技术标准体系规划》和《智能电网关键设备研制规划》。丝绸之路经济带各国完全可以按中国智能电网标准,利用中国物美价廉的输变电设备和工程建设服务,建成横跨欧亚的智能电网。
另外,前苏联国家对建成统一的智能电网也有很强的意愿。前苏联国家能源丰富,如果中国能够帮助它们建成智能电网,不但帮助它们合理用电,而且还可以将多余的电力大量出口。由于它们与中国传统电网标准基本相同,所以电网升级容易,费用较小。对这些国家的政府来说,等于少花钱就有了非常实惠的“形象工程”。因此,这些国家非常乐见其成。
综上所述,在丝绸之路经济带建成统一的智能电网,技术上完全可行,经济效益好,为前苏联国家所欢迎,有着良好的经济和政治意义。虽然经济体内部有些其他国家的电网标准不尽相同,但如果中国和前苏联国家能够建成统一的智能电网,相信其他国家会陆续跟进的。智能电网的建设将是丝绸之路经济带国家经济一体化的绝佳切入点,由此展开,可以将一体化建设扩展到信息、高铁等其他方面去。对国内相关厂家来说,这样庞大的智能电网建设将是一个百年不遇的发展机会。对国家来说,也是一个比高铁前景更为广阔的新的经济增长点。
(作者系中国人民大学重阳金融研究院行业研究部主任,《金融战》)
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