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2014-11-05 15:12来源:北极星电力网关键词:中国电力国际合作论坛电动汽车开源造车收藏点赞
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在营销方面还会有一些不同的地方。首先不会采用和很多汽车企业所长期延续4S店的模式,我们长期采用直销的方式,直销不仅仅是网络直销和快递配送的问题,我们更加强调用户定制化的概念在里面。另外售后服务方式上面也会有一些变化,我们会以新型售后服务方式进行售后服务,比如上门保养的方式,比如用户自保养的方式,就像刚才特斯拉的同事讲的,一个好的产品,或者新型的产品其实需要保养或者后期维护的需求,已经没有传统汽车那么大了。用户在未来是不是有机会,就像给家里的空气净化器换滤芯一样这样的方式来对汽车进行自保养,或者上门保养,这个是我们非常想着力去探讨和研究的问题。
公司做了三年的资金投入的近期的规划,对于整车行业来说,大家知道是资本相当密集的重资产的行业,相应我们也设定了一些未来三年的目标,比如今年会着力于在掂对汽车动力总成的开发,明年进行原型车的试制,以及人机交互系统的开发,2016年底或者年初我们希望有小批量试制车型能够上市,相应品牌方面也有品牌方面的规划。
接下来我们想谈一谈,像我们创新型的汽车新玩家,或者说一些新团队,在整个行业当中,目前很多,可能我们自己了解的至少有十几二十个,我们知道整车行业总的来说是一个比较难出现后来者的这样一个行业,跟互联网行业,跟金融行业有很大的差别,门槛相当高,对于这样的一些新玩家来说,我们自己感觉如果要有所作为的话,可能在哪些地方可以有一些着力。
第一个确实我们也回顾一些汽车产业方面的政策,刚才很多的朋友们都谈到了这一点,我们关注最近这两、三个月汽车的产业政策,我们会发现我们梳理一下7月和8月汽车产业新的政策,我们会发现有一个特点,第一个是全方位,这个产业政策涉及到整个用车、生产制造的方方面面,第二我们很注意到的一点是,这些产业政策和前几年的政策相比,它的落地性,接地气的,能得到实力的部分明显加强。比如说关于免征购置税的问题,比如对于公车采购的比例问题,还有包括新能源汽车当中的一些充电用电量扶持的政策,都是让企业能够得到很多很明确实惠的产业政策。同时汽车行业特有区域的保护,还有牌照政策,还有包括营销渠道,以及个性化改装都处于一个让行业能够变的更公开,更放松,监管更小的这样一个趋势。其中有比较大的利好,我们知道整车行业最困难的是获得整车行业的生产制造资质,对于新企业没有办法获取,比较好的消息今年有可能会有2-3章专门针对新能源电动汽车的整车资质,我们需要跟领导们确认这个事情。也正是因为在这个大的背景下就产生了一些新的汽车行业的玩家,我们观察大致上有这么两个大的方向。第一个是我们看到的一些互联网的企业和传统整车制造企业,比如上汽、北汽这样企业的一些联姻,或者说一些合资。最典型的像最近大家在新闻当中可以看到的,比如说像上汽和阿里巴巴的携手,还有乐视和北汽的携手等等。还有一类就是一些新团队,利用互联网的模式来进行造车,大家也可以在网上收到一些,除了自己以外还有其他的游侠汽车等等新模式。我觉得大家都有受到特斯拉的感召,一个标杆的作用是毋庸置疑的。对于这些新的企业来说,我们自己感觉可能需要做好两件事情,或者说相对而言在两个点上我们需要有所着力,或者说有所创新,这当中第一个提出,或者说我们希望能够遵照开源造车的理念核心思想,第二个是核心技术的开发,我们认为需要打造一个电驱动的平台,如果这些新的造车企业当中,哪一个企业能够有机会掌握住,沿袭这样一个思想,能够打造出这样的一个核心技术,可能在竞争当中会处于相对优势的地位。
其中第一个关于开源造车的思想,开源这个思想由来已久,尤其是在软件、手机,还有消费类电子产品的行业当中,这个思想由来已久,最典型的是安卓。其实汽车行业开源造车也不是最近有的新名词,最近在网上很火,经常听到这个讲法,1999年开始有人利用开源造车的思想来研发汽车,当然这些汽车目前都没有完全实现量产化的状态,但是处于小批量样车的阶段,其实已经出来很多这样的车。中国也有开源造车的新闻,比如有一个OpenCarlab组织,就是希望往安卓的方向去走,他们认为在未来的汽车厂商将会是三种,一种是代工企业,一种类似于富士康,一种运用渠道和资源的公司,类似苹果,还有数以万计的设计企业。主机厂定制配套需求,我们更多的是按照主机厂总体设计来进行分解动作,好处比较缜密,问题是很大程度上会抹杀,或者说抑制零配件企业的一些原动力,而这些企业往往又是整车核心技术的掌握者。
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为加快中国电力企业“走出去”参与国际合作与竞争,促进中国电力产业国际化发展,加强行业交流,日前,第六届中国对外投资合作洽谈会暨中国电力国际合作论坛在北京举行。研讨会上,业内专家学者围绕全球光伏与风电市场发展的新特点、新趋势,企业“走出去”参与国际合作存在的问题,以及企业在产业链整合及风险管理等主题进行了探讨。全球市场前景可期在行业大调整的特殊时期,全球光伏市场发展有哪些新特点和新趋势?国家发改委能源所研究员王斯成认为,对全球太阳能光伏行业发展保持乐观态度。未来受环境的压力,化石能源将逐渐减少,非常规天然气
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近日,中国海洋石油总公司能源经济研究院首席能源经济研究员陈卫东在“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”发表精彩演讲,本次论坛由中国产业海外发展和规划协会主办,与第六届外洽会同期举办。以下是文字实录:陈卫东:中国海洋石油总公司能源经济研究院首席能源经济研究员陈卫东现在我来说一个话题,就是我们中国现在能源结构转型,能源结构面临的挑战是什么,还有LNG进口。中国现在面临的最大挑战就是环境可持续的问题,刚才一开始我就讲过了,主要是能源结构带来的,中国的能源结构现在67%是煤,18%是
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近日,由中国产业海外发展和规划协会主办的“中国电力国际合作论坛”的分论坛“天然气及煤炭清洁利用国际合作论坛”如期在北京展览馆举办,安监局发展研究中心主任贺佑国在论坛上发表精彩演讲。以下是文字实录:贺佑国:非常高兴参加这个会,能给大家介绍煤炭工业的形势和展望。我是做煤炭工业规划和发展战略的,所以今天这个题目叫煤炭清洁利用国际合作。煤炭工业的现状我们国家90%以上的能源资源是煤炭,煤炭能源消费的75%是煤炭,生产75%是煤炭,消费69%是煤炭。所以正是我们国家以煤炭为主的能源消费结构支持了我们国家现在经济繁荣
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近年来,我国风电、光伏等新能源发电装机高速增长,在促进经济社会绿色低碳转型等方面发挥了积极作用。与此同时,电力系统安全稳定运行压力不断加大,虚拟电厂作为参与电网调节、开展市场交易、促进供需协同的新型经营主体,受到社会各界高度关注。4月11日,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于加
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近期,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(以下简称《意见》)。这一重要政策文件的出台,是坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神的有力举措,擘画了未来五年全国提升“获
6月10日,有知情人士曝光了一组疑似尚界首款车型的谍照。作为上汽集团与华为联合发布的全新品牌,这款备受期待的新车有望在今年年中揭开神秘面纱,基于上汽集团旗下飞凡汽车的原有产品开发,采用华为智选车模式。当前,华为“造车朋友圈”急速扩张:赛力斯(问界)、奇瑞(智界)、北汽(享界)、上汽
近日,汕尾市人民政府印发《汕尾市空气质量持续改善行动方案》(以下简称《行动方案》)。《行动方案》共提出1个年度工作目标和9方面重点任务。《行动方案》包括指导思想、工作目标、重点工作任务等内容。其中,工作目标要求2025年全市环境空气质量优良天数比率(AOI达标率)为98%,细颗粒物(PM2.5)年均浓
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北极星售电网获悉,6月9日,浙江江山市发展和改革局发布关于征求《江山市2025-2026年度电力移峰填谷、需求响应等需求侧管理补贴实施办法》意见的公告。文件明确,空调负荷柔性调控补贴补贴标准,按照企业在计划性移峰填谷时段,实际平均移峰负荷及天数给予补贴。补贴标准为:移峰负荷达到100kW(含本数
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