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大数据及互联网技术是电动汽车发展的智慧中枢

2014-11-05 15:27来源:北极星电力网关键词:中国电力国际合作论坛电动汽车充电桩收藏点赞

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应该说国家电网和南方电网是在前面五年一直在建,对于我们来说,我们也很悲哀,这么多设备投入运行装在那只是装样子,因为现在在这个小区里没有那么多的电动车,电动桩只是放在那很少用,也是因为这个产业没有发展起来很重要的原因。随着目前至少研究有一些盈利模式,特别很多上市公司都在往这方面在投入,在参与电动汽车这个产业,目前很多的企业刨根究底,过去像富士康、神华、普天新能源、比亚迪,包括我们跟很多上市公司谈合作。从微观来看,为什么讲说大数据与互联技术,这样成为整个电动汽车产业智慧中枢呢,可能我们大家在这里讲这个论坛的时候,汽车行业的一些厂家,行业人士,包括电力的一些行业人士参加,我想如果明年、后年,再过几年,可能因为更多的互联网公司,更多的IT公司来参与电动汽车这个产业。所以我们说大数据与互联技术成为中枢,包括云数据中心,以后有几百万辆,甚至上千万辆电动汽车有很大的数据库,大数据技术会得到应用,包括我们云数据中心、管理平台和电网互动的控制平台的应用,包括很多的智能终端的接入,还有很多汽车服务商,包括零部件、动力电池、驱动电机以及其他控制系统的新能源汽车的整个投入形成,一种产业链的协作。

新能源汽车产业进入大数据移动互联网时代,应该用大数据的思维观念来挖掘数据的潜在价值,目前根据电网的运行状态,实时数据,提供综合数据。包括车联网面对车箱的服务,刚才特斯拉高总也在讲,我们的车有4S店,今年发改委提出来打破垄断,实际上4S店赚中国很多钱,我们也付出高昂的代价,今后所谓维护的成本会越来越低,特斯拉最主要的是移动互联网的概念,很多功能慢慢通过移动互联网下载,完成新功能的加载。通过大数据,移动互联网的技术降低整个电动汽车以后的维护成本。当然了,我们金宏威为什么说大数据移动互联网的思维呢,我们跟电网有一个“863”的课题,电动汽车与电网怎么互动协调的数据系统,我们有这么一个课题的研究,也是希望能把大数据的技术来引入到电动汽车产业。

我们金宏威做了GIS充电站,充电站/桩/车辆管理系统,我们把地理信息系统以后跟实时信息,汽油车也已经有一些应用,移植到电动汽车上。我们要有大数据和移动互联网的观念,主要是搞电动汽车的运行维护,运用服务管理系统,我们一直在跟一些大的华为、华山、或者是在云计算,大数据方面有技术积累的这些厂家,我们跟他们在合作。充电、配电整个电网的这些理念结合的移动互联网的观念,基于大数据互联技术运营模式的探讨,我们跟普天做过一些合作,普天在电动汽车投入方面是很有力的。但是这些运用模式基于移动互联网,无论哪一种模式,让我们的消费者改变使用习惯来选择我们的电动汽车,我们也说新能源汽车,选择长期使用的服务运营商,都需要充分基于硬件设施开发增值数据服务,以形成成功的用户体验。

新能源汽车作为通信、计算机、电力电子、动力控制和驱动技术、新材料技术等交通运输领域集成应用的产物,也为云计算、大数据、智能终端等新技术提供了率先应用的环境。大数据的开发应用以及互联网思维的充分运用,将会推动新能源汽车产业更加快速发展,创造美好的环境,美好的生活。谢谢大家!

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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