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能源人私密谈话009号——我是来颠覆充电桩商业模式的!

2014-12-05 10:36来源:无所不能关键词:充电桩电动汽车电网企业收藏点赞

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能豆君:您现在有比较忧虑的事情吗?

009号:中国在产品上已经走到了欧洲的前面,但是在产业化上,欧洲走到了我们的前面。也谈不上忧虑吧,因为这是个全新的行业,未知的事情很多,都在摸索。我觉得我们的商业模式在民众的接受程度、政府的扶持力度、钱、产品、终端业主上都没什么问题。国内要大规模推广的问题在于:欧洲的土地是私有的,而中国的土地是国有的。现在国内充电桩推广就遇到这样的问题,很多充电桩的建设用地要多方审批才能做下来。还有一个问题就是电网审批,因为几十台车一起充电的话会对局部电网造成影响,这个问题需要电网配合。

能豆君:您怎么看最近油价下跌对电动汽车市场的影响?

009号:石油价格下跌不是大事,因为同公里电动汽车的用电费用是汽油的1/8,汽油不太可能跌8倍,新能源推广可能会因此遇到一点点阻力但不大。但是问 题来了——石油价格下跌可能会影响煤发电的价格,煤和电的关系十分微妙:煤发电的价格降低就有可能降低发电企业、电力运营企业加入电动汽车、充换电产业的 动力。我们最希望看到的是,汽油价格上涨,电价保持不变或下跌,这样整个社会对产业的接受程度都很高。

不过,我们在欧洲的市场情况可能有所不同,现在国内电动汽车主要靠补贴,否则厂商可能也没有那么大动力,虽然国外的电价是国内的2~3倍,但电价和油价的差额还是很大,另外,电动汽车在荷兰、芬兰普及率很高,英国政府今年又在电动汽车上投了3~5亿英镑,再加上民资投资,投资额就更不止这么多。所以,欧洲市场就是在等欧盟的认证出来,落实标准化的事情。整个市场在2015年将有一个很大的提升。

能豆君:您觉得自己是个比较乐观的人还是悲观的人?

009号:乐观或者悲观都是表象而已。有的人表现得很乐观,其实内心可能是很焦虑,所以表现得乐观;而悲观的人,不一定是他做的不好,可能已经很完美了,只是自己总觉得少点什么资源,所以才表现得悲观;还有人的情绪很直观,或者可以叫比较投机、或者急功近利吧:市场好了他就高兴,不好了他就悲观。对于我来说,只要制度在完善,社会在接受,那这个事儿就是很乐观的。

原标题:【能源人私密谈话009号】:我是来颠覆充电桩商业模式的!
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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