北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力电力新闻输配电评论正文

深圳汽车“限购令”背后的能源发展导向:电动车上位、燃气车出局

2015-01-12 12:30来源:华夏能源网作者:彭知军关键词:新能源汽车储能天然气汽车收藏点赞

投稿

我要投稿

(位于深圳龙岗供电局大楼旁的和谐电动汽车充电站。该站已沦为停车场达4年之久,笔者未见其经营过。)

(位于龙翔大道2091号的大运中心电动汽车充电站。自2011年大运会结束之后一直处于闲置状态。据了解,目前还可能面临被拆迁的结局。)

二、被压抑的天然气汽车

根据《深圳市燃气行业发展规划》,深圳市共规划建设天然气加气站98座,其中2010年前建设50座,2015年前增建22座,2020年前增建26座。

然而到目前为止,深圳市仅建成运营加气站22座。据《深圳燃气2013年年度报告》,均基本限于原特区内,运营的CNG汽车也只有300多辆、LNG车辆1000多辆(2013年数据),之于300多万辆的汽车保有量而言真是九牛一毛。

原标题:深圳汽车“限购令”背后的能源发展导向:电动车上位、燃气车出局
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

新能源汽车查看更多>储能查看更多>天然气汽车查看更多>