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“预计2014年全年新增新能源发电装机112万千瓦,新能源和可再生能源占全省能源消费比重将提高到4.5%。 ”近日,来自省能源局的最新消息显示,去年我省积极应对偏紧的宏观环境,推动能源产业转型升级,新能源保持较快发展。省能源局相关人士分析,综合考虑外部经济环境和一系列政策措施效应等因素,总体判断2015年我省能源经济发展条件良好,将保持平稳增长,新能源和可再生能源有望保持较快发展。预计今年新增发电装机约100万千瓦,新能源和可再生能源占能源消费比重有望提高到5%。
从去年下半年以来,国际油价呈持续下滑态势,跌至目前每桶50美元左右。与2014年6月份的高点相比较,跌幅超过50%。 “油价下跌的原因很复杂,但根本上是美元走强、石油供给量逐年上升和全球经济增长放缓造成的。 ”省经济信息中心预测处经济师梁瑞认为,从目前形势看,油价将会在低位运行较长一段时期。考虑到当前油价已接近原油的采掘成本价,石油价格在今年将会有所回升,但整体水平仍然明显低于2014年。
油价下跌,对能源革命而言,挑战和机遇并存。 “就我省而言,较低的油价会对煤炭价格形成压力,火电的成本优势将会更加明显,对其他清洁发电能源带来潜在影响。从长期来看,考虑到环境压力,国家仍将持续加大对清洁能源的政策支持力度,随着可再生能源配额制等政策的制定出台,可再生能源的发展空间将会进一步拓宽。 ”梁瑞说。
分析人士认为,油价下跌对不同类型的新能源影响程度不一。一方面,同为原料的煤炭和石油在价格上存在直接竞争关系,油价下跌降低了煤化工项目的比较优势,对煤化工中的煤制烯烃和煤制油的影响较大。另一方面,光伏、风电、生物质等可再生能源是能源产业的发展方向,也是国家鼓励发展的重点领域,在国家政策的引导下,油价下跌对其影响相对较小,现有的产能利用率也比较高。
“国家先后出台扶持光伏产业发展、提高可再生能源消费比重等一系列政策措施,积极推进光伏扶贫、生物质能和地热能供热示范工程建设等,我省可再生能源产业将快速发展。 ”省能源局有关人士说。面对“跌跌不休”的油价,新能源汽车该喜该愁? “短期内,油价的下跌会提升传统燃油汽车的使用优势,降低新能源汽车的消费需求。从长远来看,新能源汽车仍是汽车行业发展的重要方向。 ”梁瑞认为,去年全国新能源汽车呈现“井喷式”增长,产量和销量分别较上年增长3.5倍和3.2倍,油价下行并不能改变新能源汽车产业发展的长期趋势。
“一是出于改善城市空气质量的考虑,新能源汽车是代替传统燃油汽车的最佳选择。二是国家的政策导向仍然鼓励新能源汽车消费。此轮油价下跌,国家三次上调燃油消费税,在一定程度上减缓了对新能源汽车的冲击。多数大城市限制机动车牌照,但对新能源汽车仍持鼓励态度。三是新能源汽车使用成本远远低于传统燃油汽车,本身具有较强的竞争力。目前影响新能源汽车发展的主要原因是使用的便利性、可靠性,如充电桩少、最高时速低、续航里程短等等,随着充电设施的完善、电池材料技术的改进,新能源汽车的市场潜力有望得到充分激发。 ”
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