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大秦铁路增收24亿 电厂采购乏力煤炭”雪上加霜”

2015-02-04 10:55来源:证券日报作者:唐振伟关键词:动力煤价格油价下跌煤炭行业收藏点赞

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祖国鹏认为,即便考虑铁路提价的因素,铁运在长距离运输上还是有显著优势的;但由于目前油价下跌,部分线路的水运及汽运也将显示出竞争力。

王旭峰也称,由于国际原油价格的持续下跌,国内成品油已出现13连跌,公路运输的成本在不断下降,从短距离运输来看,汽车运输更具有竞争力,特别是铁路提价使得汽车运输相对于铁路运输的优势更加凸显。

电厂采购乏力 动力煤进入“春节行情”

今年1月份以来,环渤海动力煤价格已经连续4周下滑,1月28日公布的环渤海动力煤价格指数显示,5500大卡动力煤报收于511元/吨,本报告期比前一报告期下降了7元/吨。

对此,煤炭专家李学刚分析认为,在冬季煤炭消费高峰已经渐入尾声的背景下,本报告期内部分大型煤炭企业宣布调低一季度在环渤海地区销售的动力煤价格,不仅使得前期对降价促销的猜疑落地,也对大型煤炭企业可能持续下调煤价心存顾虑,进一步打击了市场的信心,导致本期环渤海地区动力煤价格及价格指数下挫。

此外,由于国际油价暴跌和下游电厂对动力煤采购乏力,海运运费也在不断下降。秦皇岛煤炭网1月27日发布的海运煤炭运价指数显示,本报告期该指数继续下行,报收于594.44点,周环比下行6.98点,跌幅1.16%。具体到部分主要船型和航线,1月27日与1月20日相比,秦皇岛至广州航线5万-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至28.2元/吨;秦皇岛至上海航线4万-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至18.6元/吨;秦皇岛至张家港航线2万-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至24.7元/吨。

王旭峰认为,动力煤价格已经进入春节行情,春节期间,社会用电量将有所下降,需求不足,电厂目前已经没有采购动力煤的意愿了。

秦皇岛煤炭网煤炭专家李廷也认为,预计2月份下游用煤企业采购力度或会进一步减弱,环渤海港口煤炭发运量存在进一步回落可能。春节因素对发电耗煤的影响将一直持续到2月底。

另外,李廷分析称,1月末,秦皇岛港、国投曹妃甸港和国投京唐港等三港煤炭库存已经超过1800万吨,几乎是创下三港库存历史最高纪录。随着港口煤炭库存不断攀升,煤价面临的调整压力也不断加大。在预计2月份下游用煤企业采购需求进一步回落的情况下,为了减轻煤价调整压力,各大煤炭企业或会适当主动减少铁路煤炭发运量。

原标题:大秦铁路增收24亿 电厂采购乏力煤炭”雪上加霜”
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