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传说二:工业4.0可将总生产成本降四成
之前有猜想称,“工业4.0”直接将人、设备与产品实时联通,工厂接受消费者的订单直接备料生产,省却了销售和流通环节,整体成本(包括人工成本、物料成本、管理成本)比过去下降近40%。
德国企业和专家们并不急于下这样一个结论。
宝马集团工业4.0生产专家ChristianPatron博士对新浪财经直言:“谁都在找寻优化成本的最佳解决方案,宝马也不例外。可现在,很多有关工业4.0的臆想在现实中根本做不到。宝马也绝不参与到类似有关成本削减比例的辩论中,或是支持毫无根据的预估。”
“很难用一个具体的数字来说明工业4.0到底可以带来多大程度的成本降低。单个产品的成本下降空间都不同。我们认为工业4.0最大的意义在于降低库存,这点是非常显著的。另外一点就是更好地满足市场需求。”Wolf-HenningScheider对新浪财经坦言。
“今天,每位顾客都巴不得有一辆独一无二的座驾,至少也要有定制选择菜单。如果依照传统生产方式,这会带来成本的激升。但工业4.0时代就可以反应够快。”
Scheider认为,工业4.0还有一个重大意义,就是市场形势略有变化时,这种变化都会毫无时间差地由终端直接反馈到生产线。现在,走完整个价值链仍需要时间,还需要从一个计划体系转向另一个计划体系。
采用工业4.0的理念可以优化整个价值链,整个生产流程就会更为有效,减少库存,生产速度更快。这样都是节省成本的体现,但无论如何都不应该用简单的百分比来来衡量。
“工业4.0或许可能将生产成本减少4成到5成,但是这笔账不是这么算的。实际上,工业4.0可以带来40%左右的产能提升。在传统制造业,劳工成本是生产成本的2成,其他的成本包括原材料,机器设备和第三方服务等等。所以,假设产能提升了40%,整体的生产成本大概降低了8%左右。这8%里,你还要考虑到工人薪酬待遇有所提升才可以。”罗兰贝格认为正确的成本计算方式应该是这样的。
“工业4.0不代表‘无人化生产’,甚至未必一定是自动化程度加深。其实工业4.0的关键是采用新技术的合理应用程序,为工人们生产过程提供最理想的支持。例如,通过机器人和人力组合,让机器人承担繁重的体力劳动,可以极大地改善不合理的工作流程。”宝马集团工业4.0生产专家ChristianPatron博士对新浪财经归纳说。
此外,现在所流行的“精益生产”(leanproduction),其实无非是快速对客户需求作出反应,减少一切生产过程中无用和多余的环节。这种生产方式可以在“多样化”和“小批量”生产中达到效率最大化。
传说三:工业4.0是一个德国问题
宝马集团在4大洲14个国家有29个工厂。仅此一个原因,ChristianPatron认为就足以说明工业4.0是一个全球性的问题,对全球每一个工厂都同等重要。对于其他的德国跨国企业来说,更是同理。
博世集团的工业4.0项目也正在全球运作,针对每一个模块都有不同的工业4.0项目在进行。全球各地的博世工厂也在寻找因地制宜的项目机会,再全球范围内推广。
无论从生产到销售的任何一个环节来看,工业4.0都不是一个德国问题,但德企是以最为整齐的步伐在推进的。他们想做领头羊。
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