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而紧接着公布的比亚迪秦2015年1月销量数据辅佐了这一观点。多次获得上海单一车型销量冠军的比亚迪秦,1月份销量达1911台。据悉,秦仍然面临欠单数千的现状,比亚迪方面表示将进一步扩大产能。
如今在上海,随处可见比亚迪秦的身影。在节能环保理念的初衷下,越来越多有梦想、敢拼搏,高品位,会生活的上海人加入了秦车主的大军。据比亚迪内部人士透漏,为了解车主的用车习惯,比亚迪专门做了多次调查,结果显示车主纯电里程占总里程的均值为89%,晚上在家充电,白天在单位充电,充电盒和充电器都能使用,十分便捷。
而新政出台后,对于今后购买秦的车主有哪些影响?据悉,新政包含的充电设施范围较广泛,私人住宅固定车位、物业租车位、朋友借车位、单位车位等均可安装充电设备。鉴于新能源专用牌照数量剩余有限,有计划的准车主就要欲购从速了。
上海推出该举措,更快、更好的普及了插电式混动车型的稳定发展,众所周知,插电式混动技术已成为抢夺全球新能源先机的关键所在。只有在国家和地方政府共同发力的前提下,以比亚迪秦为代表的新能源领军车型才能驶入更广的发展轨道,在全球新能源市场上大展拳脚。
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