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面对智能汽车入口价值和巨大的商业想象空间,高科技公司已开始行动。苹果公司联合法拉利、奔驰及沃尔沃等汽车厂商合作推出CarPlay车载系统,车主用iPhone手机连接该系统后,可以更直观、安全的方式来接打电话、使用地图、听音乐、查看信息。苹果的语音控制工具Siri系统开始在智能车载系统上大显身手,因为车内实现语音控制有利于安全驾驶。谷歌公司也开始研发第二代车载系统AndroidM,通过该系统谷歌可以收集到用户的数据,比如车速、行驶路线等,通过对数据的分析,谷歌可以投放相关广告,比如路边的酒店、餐厅、超市等。国内的阿里、华为、乐视也开始野心勃勃进军智能汽车产业。汽车作为工业4.0的重要入口,未来的争夺将更加激烈,毕竟车主的商业价值谁也无法忽视。
4、智能工厂。智能工厂将是工业机器人、智能化流水线、分散化制造设备等各种智能化设备大显身手的地方。随着智能传感器和嵌入式软件在工业生产中的运用,工厂从“设计——研发——原型——量产”将产生大量的数据,这些数据总和构成了平行于实体工厂的、虚拟化的“数字工厂”,围绕工业数据采集、分析、挖掘,相应产生工业数据的云计算,“工业互联网”应运而生。云平台、云计算则是传统互联网巨头具有很强优势,而国内工业企业大多较为落后。从这一点看,互联网巨头与工业型企业的深度合作、云端合作将成为工业4.0开启之时又一大趋势。这也是互联网巨头需要抢占的关键入口之一,这是云端入口。
四、工业4.0对中国企业的经营启示
工业4.0带来巨大产业机会的同时,也给一些企业带来巨大挑战。如何看待这个大势,企业该如何进行战略、组织和人力资源的调整?
1、大势。工业智能化升级将成为全球经济发展的潮流。国家战略层面的政策扶持、资本力量对智能硬件领域创业的支持,将使工业4.0发展将迎来黄金期。正如思科CEO钱伯斯在2015美国消费电子产品展(CES2015)演讲中称,“InternetofEverything(IOE)(智能互联)”将会有巨大的商业机会,这个商机价值19万亿美金,它将覆盖到私人及公共部门,整个的城市、甚至整个国家都将卷入。这个概念将变成未来科技时代的主流,“在未来十年将比技术史上任何事情更加巨大。”
同时,产业的发展速度在加快,传统行业的从兴起、发展到成熟期大约需要10-15年时间,但在移动互联时代,一个行业进入成熟期只需要3-5年。2015年开始,工业4.0的智能产品、智能可穿戴设备将进入爆发期。
2、战略。巨变时代,战略方向比战略本身更加重要。对于产业巨头而言,围绕工业4.0的四大入口,结合自身的资源能力迅速布局落子,是抓住重大战略机会的应有之意。
小米公司首先在智能手机领域取得了突破,进而通过投资、合作的形式进军可穿戴硬件和智能家居、家电产品,据报道也将进军智能汽车领域。小米的一大贡献在于借鉴苹果工业美学、用户体验哲学和互联网思维运用到产品设计、开发和营销。受其影响,中国的工业品的设计水平和用户体验提升到了新的层次,众多的硬件创业公司的营销基本也以小米模式为榜样。
阿里巴巴将自身定义为大数据公司,马云也说,阿里最强大的是其云计算能力。如前文所述,阿里与智能家电生产商合作(入股海尔、美的)极可能形成“智能电商”新模式。别忘了,中国最大消费互联网的几乎已经掌握在阿里手里:通过电商平台,阿里掌握着最大的家庭的网络消费数据;通过支付宝O2O,掌握着线下消费数据;通过阿里的金融产业布局,掌握着个人保险、金融数据。通过阿里的云计算系统,来自智能硬件的用户数据,将构成个人和家庭全息数据图谱的一个重要组成部分。
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5月26日,“中国成都#x2014;德国智能制造产业供需合作会议”在德国法兰克福隆重举行。作为2025成都工业企业出海拓市场、促交流、抢订单的重要活动之一,会议以“数字赋能#xB7;智链未来”为主题,旨在搭建成都与德国在技术、产业、资本等多维度的对接平台,促进双方企业精准匹配需求,共同推动智能制造
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六大模块:上百种不同插芯、上壳和底座,满足客户不同应用场合的需求矩形设计:在灵活性和模块性方面更具优势,允许使用现成的模块进行用户自定义高集成度连接:丰富的组合方式,可大幅提高设备空间的有效利用率,方便、高效地实现设备各功能板块的模块化结构安全可靠,全程保障:防误插设计,避免连接
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