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节前电芯市场已基本停止动作。目前大部分电芯厂都处于放假或值班状态,且随着物流停止收件,市场交易基本停滞,累积的订单将在节后继续运转。据工信部统计,2014年锂电池累计完成产量52.9亿只,产量同比增长11%,而产品收入同比增长7.6%,利润总额同比增长17.9%。相比于2013年数据来看,2014年无论是从电池产量还是整体收入上,增长速度都有所下滑,特别是单价和利润下滑较多。
市场动态方面,博世集团董事长在德国汽车产业会议上表示,先进的电池技术是降低汽车价格的关键。他坚信到2020年,电池成本减半的同时能够实现能量密度翻番。如果其言论能够实现的话,锂电池价格可以和铅酸电池拼杀,而汽车的续航能力也将达到800公里以上,前景十分广阔。
正极材料
截止2月13日,国内钴酸锂主流价在171000-175000元/吨左右。维持前期水平。本周国内钴酸锂市场陆续进入放假状态,除一些大公司尚有一些成交,赶在时间结点前赶紧把货运走外,但大部分的公司都以拜访客户或进行一些收尾工作为主。下游节前备货的情况早在1月底2月初基本完成,因此本周市场开始处于有价无市的局面。不过受原料价格坚挺的影响,钴酸锂正极材料厂商对节后市场相对乐观,因此议价的空间较小。
上游方面:
钴方面:本周国内电解钴市场以稳定为主,主流价格214000-217000元/吨。由于春节的脚步已临近,而国内电解钴厂家现货有限,市场基本处于有价无市的局面。本周钴盐市场交易也明显萎缩,交易清淡,四氧化三钴价格维持在1560000-160000元/吨之间。硫酸钴市场成交也转为清淡,由于下游三元材料年前备货积极,本周交易明显减少,价格也与上周基本持平。硫酸钴价格为425000-440000元/吨。
镍方面:本周国内电解镍市场维持弱势,截止2月13日,国内电解镍报价在106000-106300元/吨,较上周下跌1400-1500元/吨。2月11日公布的美国当周EIA原油库存多于预期,汽油总库存量创1990年以来新高今日,使得原油再次大跌,原油反弹前景不妙,希腊债务谈判未达成协议,欧元区仍处动荡,美元震荡上行。而国过春节临近,市场需求减弱,下游几无成交,因此镍市仍将弱势震荡。
碳酸锂方面:本周国内碳酸锂市场价格维持稳定,现国内工业级碳酸锂主流报价在41500-42500元/吨,电池级碳酸锂主流报价在44000-46000元/吨。1月国内碳酸锂由月初的40200元/吨涨至月末的41900元/吨,月涨幅达到4.19%,比去年同期价格上涨6.3%。电池级碳酸锂的价格则较工业级碳酸锂更高。1月26日,国家税务总局发布了《国家税务总局关于对电池涂料征收消费税的通知》,自2015年2月1日起对电池、涂料征收消费税,但无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池等在免征消费税之列。这一政策的公布,从另一方面稳定了碳酸锂的上扬行情,尽管短期内未必对碳酸锂价格有直接刺激作用,但长期利好作用值得期待。
负极材料
近期天然石墨市场较为淡定,春节临近不少企业已经进入“放假模式”,但也有一些企业表示春节期间生产车间仍在正常开工,但整体的出货状态明显进入淡季,基本都是按前期订单提货。新订单虽有商谈,但多数未进实质性阶段。业内普遍认为,进入3月份后市场才会慢慢恢复到正常水平,年前负极企业的头等大事儿就是资金回笼。据了解,贝特瑞公司所属的鸡西长源矿业将斥资8,720万元收购鸡西市柳毛富祥石墨制品有限公司的石墨选矿厂全部资产。收购后,贝特瑞将对富祥公司的生产线进行升级改造,石墨精粉产能将由5万吨/年提高到10万吨/年以上,长源矿业也将因此成为目前全球最大的石墨选矿企业之一。
原料市场,近期国内负极材料主要原料市场大稳小调。现天然石墨-195主流报3800-4400元/吨。球形石墨主流报价15000-21000元/吨。针状焦,现国内针状焦市场价格持稳,油系的售价在7000元/吨,煤系报价在5000-7000元/吨。海外针状焦,煤系针状焦主流报价在1000-1100美元/吨;油系针状焦价格在1200-1400美元/吨。本周低硫焦市场价格持稳,现大庆石化价格报1450元/吨,抚顺二厂报1600元/吨,大港石化报1600元/吨。
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9月25日下午,甘肃白银区召开产业链链长制工作推进会议,各产业链执行链长部门及相关单位主要负责同志参加会议,区委常委、常务副区长潘虎参会并讲话。会议传达学习了《白银区产业链链长制考核方案(试行)》,区发改局通报了各产业链机制建立、产业图谱、重点项目招引等工作开展情况、2023年产业链综
北极星储能网获悉,9月25日消息,上汽通用汽车今日发文称,上汽通用联合宁德时代,推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。新产品将于明年起,在新升级的奥特能准900V高压电池架构上投入使用。据介绍,行业首个6C超快充磷酸铁锂电池,融合了电池领域多项原子级的快充科技。包括超电子网正极技术、第二代石
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锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长等优点在储能领域得到广泛应用。但锂电池热失控引发的火灾爆炸事故频发,已成为制约其大规模推广的关键瓶颈。本文拟对锂电池热失控机理进行深入分析,并探讨提升其安全性能的改善策略,重点介绍首航PowerMaster集中储能系统产品中采用的先进液冷电池舱技术。锂离子电
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“很多企业担心,过几年我们运输动力电池就无车可运。”交通运输部危险货物道路运输专家组组长吴金中,在2023年的行业会议上曾这样描述现阶段动力电池运输环节面临的严峻现状。众所周知,物流运输主要包括公路、铁路、水路、航空运输这四大类,而目前我国动力电池以公路运输为主、水路运输为辅。在动力
9月18日上午,伴随着首批储能液冷电池模组下线,龙净量道6GWh锂电池储能系统一期项目正式投入生产。龙净量道6GWh锂电池储能系统项目是福建省重点项目,负责全新液冷系列产品的生产。2022年10月,量道储能携手紫金矿业控股公司——龙净环保,合资设立福建龙净量道储能科技有限公司,打造年产6GWh锂电池
近日,工业和信息化部办公厅、生态环境部办公厅、国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅联合印发《关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知》(政策原文阅读:四部门:征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题)(以下简称《通知》),拟择优遴选一批重点工业产品碳足迹核算规则
9月19日,《浙江海事局关于征求《浙江海上锂电池产品运输指南(征求意见稿)》意见和建议的通知发布,旨在规范锂电池运输行为,降低锂电池运输风险,保障船舶、人命和财产安全。浙江海事局关于征求《浙江海上锂电池产品运输指南(征求意见稿)》意见和建议的通知为助力锂电池产品安全便捷出运,前期浙
美国时间9月13日,美国贸易代表办公室就对华301关税最终措施发布公告,宣布将提高部分中国商品的301关税。中方对此强烈不满,坚决反对。中方已多次向美方就301关税问题提出严正交涉。世贸组织早已裁决301关税违反世贸组织规则,美方不但不纠正,反而进一步提高对华加征关税,这是错上加错。美方301关税
北极星储能网获悉,9月26日下午,由长三角物理研究中心牵头,联合天目湖先进储能技术研究院、常州大学和中创新航等单位共同建设的“江苏省先进动力和储能电池技术创新中心”揭牌。技术创新中心成立后,将以先进动力和储能电池关键材料和技术研发为核心,推动科技成果落地转化,促进重大基础研究成果产
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近日,固态电池板块持续火热,A股多家“涉固”上市公司股价大涨,引发市场广泛关注。9月以来,南都电源一度斩获“20CM”涨停3连板,三日涨近67%;东峰集团也出现涨停3连板,德尔股份、宝丽迪等单日涨停,翔丰华、金龙羽等跟涨。消息面上,南都电源此前于8月30日表示,目前其研发的固态电池产品能量密度
产业链的协同合作是产业发展的关键所在,光伏行业中的独家技术很难实现高性价比的规模化应用。——上海交通大学太阳能研究所沈文忠2024年9月5日—6日,由北极星电力网、北极星太阳能光伏网联合主办的2024年光伏新时代论坛在江苏南京正式召开,会上,上海交通大学太阳能研究所沈文忠就光伏电池技术的最
北极星电池网获悉,据科技媒体newatlas9月3日报道,瑞典Enerpoly公司位于斯德哥尔摩北部的锌离子电池巨型工厂已正式开业,成为世界上第一家大规模使用这种电池技术的制造工厂。工厂名为Enerpoly生产创新中心,占地6500平方米,设计年产能为100MWh。公司已经开始调试,预计2026年实现满负荷生产。
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北极星储能网获悉,8月30日,南都电源在互动平台上答复投资者关于固态电池业务进展问题表示,公司固态电池的电解液用量的大幅减少,主要依赖于公司的固态技术突破。公司自2017年开展固态电池的研制工作,并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划,目前,公司的固态电池产品已通过热箱、短路等安全项
近日,大连化物所储能技术研究部(DNL17)李先锋研究员、张长昆研究员团队联合长春应化所李胜海研究员在水系有机液流电池研究方面取得新进展。合作团队提出了原位电化学氧化合成方法,制备出耐氧性的萘衍生物,其在液流电池中作为正极活性分子展现出良好的稳定性。研究发现,在正极电解液连续鼓入空气
不断有企业加码固态电池。近日,固态电池企业道克特斯对外透露,该公司已顺利调试1GWh准固态电池生产线,并计划于今年10月,率先向部分客户批量供货。此外,该公司全固态电池量产线计划在2026年启动,2027年开始实现批量投产。据了解,道克特斯基于国内固态电池领域的前沿技术,自主研发了体内外双聚合
光伏技术的演进一直围绕提高转换效率、降低成本和满足政策需求等方面展开,在过去几年中,PERC技术凭借其较高的性价比成为市场的主流技术。然而,N型技术快速的提效降本带来了N型产品的快速增长,今年N型产品市占率将达七成以上。TOPCon、HJT与xBC技术代表了当前电池技术的三大方向。TOPCon技术凭借其
9月3日,工信部正式发布符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单(第八批)。依据《锂离子电池行业规范条件(2024年本)》《锂离子电池行业规范公告管理办法(2024年本)》,经企业申报、省级工业和信息化主管部门推荐、专家复核、现场核实、网上公示等环节,现将符合《锂离子电池行业规范条件》企业名
北极星储能网讯:8月16日,工信部公布了2024年上半年全国锂离子电池行业运行情况,其中储能型锂电池产量超过110GWh。原文如下:2024年上半年,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,上半年全国锂电池总产量480GWh,同比增长20%。电池环节
北极星储能网获悉,7月8日,广西自治区工业和信息化厅办公室发布关于开展锂离子电池行业规范公告申报工作的通知。原文如下:自治区工业和信息化厅办公室关于开展锂离子电池行业规范公告申报工作的通知桂工信办电子〔2024〕366号各市工业和信息化局:根据《工业和信息化部电子信息司关于开展锂离子电池
北极星储能网获悉,7月3日,安徽省工业和信息化厅发布关于开展锂离子电池行业规范公告申报和加强已公告企业监督管理工作的通知。文件提出,申报企业的范围包括锂离子电池、正极材料、负极材料、隔膜、电解液生产企业,锂离子电池包括单体电池(电芯)和电池组(含电池模组和系统)。原文如下:各市工业
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同更新了之前发布的《中国固态电池行业发展白皮书(2024年)》,更新后的白皮书预计全固态电池的量产时间或将提前至2027年,相比之前的预测提前三年。EVTank表示,中国政府资金对全固态电池研究大力扶持、社会资本对固态电池企业大规模投资以及车企大规模装车
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见。征求意见稿提到,引导企业减少单纯扩大产能的制造项目,加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。使用三元材料(镍钴锰酸锂)的能量型单体电池能量密度≥230Wh/kg,电池组能量密度≥165Wh/kg;使用磷酸铁锂等其他材
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,3月25日,中国船级社(CCS)在福建宁德为宁德时代测试验证中心颁发了《产品检验和试验机构认可证书》。本证书是CCS第一次授予电池生产企业,本次获证将加速宁德时代船舶电动化的战略进程。
3月15日,为全面贯彻、深入落实国务院、工业和信息化部关于电动自行车安全系列会议精神,进一步加强河南省电动自行车行业安全管理,河南省工业和信息化厅联合省市场监管局、公安厅交警总队、消防救援大队召开了全省电动自行车及锂电池行业标准宣贯暨质量安全提升工作推进会。会议学习了张国清副总理在
北极星储能网获悉,近日,工信部就《锂电池行业规范条件(2024年本)》修订征求意见。修订版对于储能电池要求没有变化,但新增固态电池相关要求:固态单体电池能量密度≥300Wh/kg,电池组能量密度≥260Wh/kg,循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。文件如下:
据韩联社1月14日报道,中国政府批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请。报道称,中方去年12月下旬批准向韩国钢铁巨头POSCO(浦项制铁)集团旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM出口锂电池负极材料生产所需的球形石墨材料。该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的
12月12日,工信部发布信息,根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,9-10月全国锂电池总产量超过185GWh,同比增长17%。详情如下:2023年9-10月全国锂离子电池行业运行情况2023年9-10月,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,9-1
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