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2015展望:新能源汽车应有五大政策调整(图)

2015-02-25 09:12来源:第一电动网作者:张志勇关键词:新能源汽车新能源汽车市场充电设施收藏点赞

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2013年9月实施的《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》规定的实施时间期间为2013年到2015年,因此,2015年仍然需要继续执行之前已经实施的试点政策。

不过,根据2014年11月21日,工信部在官方网站公布的新能源汽车示范城市推广截至2014年9月的成绩,各个试点城市实际完成的新能源汽车推广数量与至2015年要完成的总量对比,总完成量仅11.48%。

因此,2015年的试点政策目标按照目前的市场情况,完不成几乎是肯定的。因此,要想使得新能源汽车市场推广的效果与目标更加接近,就必须在政策上做适时调整。

首先考虑的是,低速电动车产品准入是否放开。低速电动车市场一直以来在放开与限制之间存在很大争议。但是从更长远的角度,特别是市场需求的角度,低速电动车市场放开的话,对于中国新能源汽车产业的发展只能有更大的助益。

而且,低速电动车市场一旦放开,中国新能源汽车市场的销售规模将再次呈现爆发式增长。

低速电动车生产企业的资质准入将在2015年见分晓。

其次,各个地方政策的地方保护性如何能够降到最低。虽然地方保护主义受到各种方面的压力,地方保护政策仍然在不同程度上存在。日前,北京市有关部门官员曾经表示北京市地方新能源汽车目录将取消准入制,而实施备案制,这本身就预示着地方保护主义的进一步松动。

然而,要想使得地方保护主义从生产、销售、配套乃至消费者补贴全面撤退,应该还需要更大力度的国家政策推动或者政策创新才行。

如果国家政策继续对地方保护施压,随着新能源汽车市场规模的进一步扩大,地方保护主义政策的影响将逐渐降低。

原标题:展望2015 | 新能源汽车应有五大政策调整
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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