北京：正在研究推广无线充电微循环公交车

今日，光伏概念股在金融市场上强势大涨，尤其是光伏设备企业和辅材企业，疑似受到通威股票利好，主流头部企业几乎全部涨停或接近涨停。刚刚，帝尔激光与罗伯特科几乎同时回复了投资者提问，博威合金和亚玛顿也于不久前对提问进行了统一回复，现整理如下：帝尔激光提问：光伏新一轮技术升级已经开始。请

近年来，传统内燃机汽车所造成的环境问题和石油资源紧缺使人们将视野投向了新能源汽车。纯电动汽车以其能真正实现“零排放”而成为电动汽车的重要发展方向。锂离子电池凭借其优良的性能，成为了新一代电动汽车的理想动力源。与一次性锂电池相比，锂离子电池属于二次电池，可以反复充电使用。锂离子电池

近日，国家知识产权局公布专利云烯能充电桩，申请人为李洪伟，发明人：李洪伟李博。摘要本发明属于新能源汽车充电装置领域，尤其涉及一种云烯能充电桩。包括电源和充电控制器，所述的电源为蓄电池，蓄电池设置在位于地面之下的凹槽内，蓄电池上连接有充电线圈，充电线圈与设置在汽车上的接收线圈通过电

新能源汽车超级充电网创始人石木旺，在路演现场播放的充电演示视频宛如科幻片：电动汽车驶入装置中，用户无需下车找充电电缆和充电接口，只需通过智能手机或者智能终端上的操作控制，电量就会逐渐充满。我们采用的是便捷可靠的电磁传输。石木旺说。在下雨、昏暗、极度低温等特殊环境下，有线充电机有明

中国的电动汽车市场，就像发育迟缓的小孩一样， 虽享尽国家政策的扶持和生产厂商的培育，却总也长不大。关键在于：充电问题。电动车和内燃汽车比起来，耗电快，行驶路程短，充电时间长，并且耗资巨大。试想从上海开车到杭州，一路上得布置多少根电桩才够用啊。不过国家有关部门和汽车生产厂商并未放弃

导语：如果你还认为无线充电仅存在于理论上，那就OUT了，如今特斯拉、VOLVO、奥迪和宝马等传统汽车企业都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。而全球通讯以及IT界的新贵们也发现了这个可以分食新能源车产业的机会，大张旗鼓地将触手伸向了为电动车进行无线充电的新领域。如果一年甚至几年之后，你在北京有红绿灯的路口看到行车道上埋设的充电线圈标识，或者在自家小区内看到埋在地下可以升降的充电桩，甚至开着电动车在北京的二环上一边跑一边就能充电，请不要惊奇，因为这些都是电动车可以无线充电后的场景，当然，它们在外表上与有线充电的区别仅仅是一根电线。如果你还认为无线

我们相信科技将对汽车领域带来重大的技术革新，电力驱动、跨设备的车载系统、自动驾驶技术，可能是近期科技及汽车厂商们的重点。但你是否想过，汽车和道路的关系就像是“舟和水”，只有两者相辅相成，才能实现完整的智能驾驶体验。下面，就一起来了解一下各种新型的道路技术，也许它们很快就会来到我们身边。1.发光道路表面来自荷兰的Roosegarde工作室研发出一种新技术，可以将公路表面变成一种可传达信息的巨大“屏幕”。简单来说，这种技术基于一种特殊涂料，可以吸收太阳能，并能感受到温度变化。这种道路表面目前已经应用在荷兰多条

在旅途中智能充电如今，无线充电最终使得移动设备完全不受制于最后一根电线-这必然会令智能手机用户感到非常欣喜。TDK已经开发出了超平的电力传输线圈，这款线圈能满足无线充电联盟(WPC)要求最严格的Qi规格。无须使用电线或连接器的电力传输已经广泛地应用于各种产品，例如牙刷、LED蜡烛、遥控器、医疗设备或电磁炉，这种电力传输方法既可靠又方便。然而，直到现在，无线充电系统智能用于特殊的产品或应用，它不能普遍地用于其它各种尺寸大小和形状各异的设备。如今，用户要求充电站能普遍对来自不同制造商的产品进行充电，并同时能对下一代的产品模型充电。未来的移动设备用于在使用他

9月6日消息，当手机没电之后，还可以暂时发送短信;当手机电池报废之后，手机还可以暂时保存位置：这些技术其实已经出现。那么，我们什么时候能买到手机，它能永远有电了呢?听起来，只有科幻小说中才有这样的手机。然而，这种理念已经出现在一项革命技术中，它叫Wysips，该技术能将人造光和太阳能转化为电能，从而保持移动设备一直有电。将光线采集晶体放在手机、平板、智能手表屏幕之下或者之上，就可以将光线转为电能了。目前采用新技术的原型产品正在开发，光照10分钟，它可以让手机续航延长4分钟。法国SunPartner集团正在努力提高转化率，它已经与其它企业签署协议，将技术

各地方都有一些电动汽车充电站，这倒没有什么大不了的。但是，如果充电站在城市变得很普遍，那它们就会变得很碍眼，长长的、纠缠在一起的黑线，成簇地堆在旁边，或者蔓延穿过停车位，接到车辆旁边的插座上。充电站也会成为一个诱人的目标，引来蓄意破坏者。戴姆勒公司改进了一辆电动汽车电池(E-cell)插电式混合概念车辆，像这一辆，无需插电就可充电。那么，现在这种插电式混合车辆，我们把它叫什么呢?更简洁的解决办法，是把感应充电器埋在停车位下面，戴姆勒公司(Daimler)已经开始测试这种发明。这样，充电器是看不见的，能够免受破坏。而且，可以使充电变得更容易，只要把车停在

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。

5月13日，佛山市住房和城乡建设局佛山市发展和改革局关于印发佛山市城乡建设领域碳达峰实施方案的通知，通知指出，逐步建立以电力消费为核心的建筑能源消费体系，提高清洁电力消费比例。推进建筑太阳能光伏一体化建设，到2025年新建公共机构建筑、厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%。加快开展建筑光伏一体

日前，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，将9个城市以及30个项目列入首批车网互动规模化应用试点范围，标志着车网互动从前期的探索研究、局部示范阶段，迈入推进规模化应用试点落地的新阶段。车网互动是指电动汽车与电

5月16日，泽润新能正式登陆创业板（股票代码：301636），发行价格为33.06元/股，上市首日公司股票大幅高开于65.5元/股。截至发稿，泽润新能股价最新报价71元/股，涨幅114.76%。光伏组件必备辅材招股说明书显示，泽润新能的前身即江苏泽润新材料有限公司（以下简称泽润有限），系2017年由江苏泽润实业投

全球瞩目的第十七届中国国际电池技术交流会/展览会（以下简称“CIBF2025”）于2025年5月15日至17日在深圳国际会展中心盛大开幕。力高新能受邀参展，凭借国产化芯片突破、BMS全场景解决方案及高效的储能技术与产品，成为展会焦点之一，吸引了众多行业专家、车企代表及合作伙伴驻足交流。作为全球电池行

近日，从冀北张家口供电公司了解到，“五一”假期期间，该公司所属充电站累计服务新能源汽车车主5.48万次，充电服务设施累计完成充电量120.87万千瓦时，同比增长15.20%。这得益于该公司构建的服务绿色交通转型的“超充+快充+车网互动（V2G）”立体充电服务网络。自2023年9月18日投运下花园服务区（拉萨

北极星储能网获悉，5月15日下午，商务部新闻发言人何咏前在发布会回应了关于美国针对进口汽车加征关税的问题。何咏前称，今年3月以来，有关部门已经多次发表声明，强调对长和集团出售港口交易将依法进行审查，保护市场公平竞争，维护社会公共利益；交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得

电芯已成为当下市场经济发展的主要推手，技术也亟需突破。2025年，储能电芯已进入深度洗牌与技术博弈的产业周期；与此同时，新能源汽车高速发展正在倒逼动力电池向“更严苛的安全标准”、“更全面的性能提升”方向进行着“质”的跃迁；此外，低空经济的推进下，激活了eVTOL电池市场。在这场电芯产业竞

近日，位于河北唐山曹妃甸工业区钢铁电力园区的中冶新材料项目二期整体已完工75%，预计2025年上半年完成施工，即将进入设备安装阶段。“中冶新材料项目”是中冶集团抓住新能源汽车行业爆发式增长的市场机遇，依托自身矿产资源优势和动力锂电池正极材料的综合技术优势打造的关键项目。项目共分两期建设

北极星售电网获悉，5月14日，上海市发展和改革委员会发布对市政协十四届三次会议第0526号提案的答复，其中提到，加快电力市场建设。上海市发展改革委会同市经济信息化委、华东能源监管局，组建了由市电力公司、交易中心、发电企业、研究机构组成的现货专班，开展规则编制和技术系统建设等各项工作。202

5月14日，广汽集团宣布以IPD（集成产品开发）流程变革为核心，整合了产品本部、造型设计院、整车开发研究院、平台技术研究院及配套职能部门，共同构成“大研发体系”，形成“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式。同时，巴西总统来华访问期间，与广汽国际总经理卫海岗在北京进行会面交流。本次会谈中，