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2010年《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中,将新能源汽车列为我国七大战略新兴产业,大力发展新能源汽车已经上升为我国抢占世界新一轮经济和科技制高点的重大战略。2014年5月24日,国家主席习近平在考察新能源汽车时指出,“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。”电动汽车在我国正呈现蓬勃发展势头,而电动汽车的发展,离不开充电设施的同步发展,建立和完善充电设施标准化工作是建设充电设施的关键环节。
2010年国家能源局批准设立能源行业电动汽车充电设施标准化工作,中国电力企业联合会作为秘书处挂靠单位,组织开展充电设施标准化工作,2014年,在国家有关部门和行业的大力支持下,充电设施标准化工作举得积极进展,一批重要标准相继颁布实施,国际标准化工作也取得突破,产业了重大的社会影响,为我国电动汽车产业发挥了重要作用。
一、充电设施标准体系基本建立
标准体系是开展标准化工作的基础,科学、系统的标准体系可以较好地指导标准化工作的开展。随着电动汽车充换电设施建设的不断加快,充换电服务网络的不断完善和充电设施的标准制定,电动汽车充电设施标准体系框架基本建立,形成了包括基础、接口、充换电设备、充换电网络运行、充换电站规划建设等五个部分,约80项标准的标准体系。
二、充电设施标准制订工作步伐不断加快
充电设施标准化工作首要的紧急任务就是加快标准制定步伐,标准的缺失是制约电动汽车产业发展和充电设施建设的重要因素,电动汽车及充电设施标准一直是政府、企业和社会各界高度关注的领域。根据标准体系框架,按照标准化工作的急需先后顺序,加快标准制定步伐。经过近5年的努力,截止到现在,与电动汽车充电设施相关的国家和行业标准计划项目共51项,其中,已经获得政府批准发布的有21项;已完成标准编制,通过了技术审查的有21项;还有10项正在进行。
三、关键标准制修订工作取得重要进展
充电设施标准化工作涉及面广,专业较多,针对充电设施建设中的急需,重点围绕充换电设施建设关键标准开展工作,推动了充换电设施接口及通讯协议、充换电站建设、充电设施检验等领域的标准化工作,目前,这些领域的标准化工作取得积极进展,对电动汽车充电设施规范建设起到积极的技术支撑作用。
1.制定完成充电接口及通讯协议标准。充电接口及通讯协议是电动汽车充电过程中连接电动汽车和供电设备的最重要的部件,充电接口及通讯协议标准受到国际和国内的广泛关注。2014年,启动了充电接口及通讯协议标准修订工作,《电动汽车传导充电用连接装置》系列标准、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》、《电动车辆传导充电系统 一般要求》等关键标准已经进入公开征求阶段。
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由中关村储能产业技术联盟、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所联合主办的第13届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)于4月10日至4月12日在北京举办。德莎携储能创新解决方案参展,与行业伙伴共同探讨市场机遇,展望储能行业可持续发展未来。在展会首日,德莎大中华区域总裁何斯夫先生接受了中新
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“截至2024年底,我国生物质能发电装机容量达到4599万千瓦,发电量达到2083亿千瓦时,生物质供热约5亿吉焦。生物天然气产量约5亿立方米,生物柴油、生物燃料乙醇、生物甲醇、可持续航空燃料的发展也取得了显著进展。”在4月10日召开的“2025生物质能创新发展论坛”上,中国产业发展促进会会长于彤说。
4月18日,国家能源局发布3月份全社会用电量等数据。3月份,全社会用电量8282亿千瓦时,同比增长4.8%。从分产业用电看,第一产业用电量106亿千瓦时,同比增长9.9%;第二产业用电量5578亿千瓦时,同比增长3.8%;第三产业用电量1484亿千瓦时,同比增长8.4%;城乡居民生活用电量1114亿千瓦时,同比增长5.0%
新能源全面入市后,其收益面临较大不确定性。但长远看,新能源长坡厚雪的投资价值不会轻易动摇,只是加了市场化交易这层滤镜之后,如何筛选优质的电站项目,需要新的评估方法。新能源电站一直是能源领域投资的热门标的,今年2月,136号文件发布后,其资产价值面临重估,相关评估方法的研究讨论也引发市
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