应尽快统一充电标准 新能源车发展亟须破解五大难题

北极星储能网获悉，《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2024—2025年）》于近日印发，文件提出，力争到2025年，新能源整车产量达到40万辆，整车出口达到18万辆左右，车企海外营业收入超过360亿元；汽车电子、动力电池等核心配套，轮胎、车身等特色配套规模分别达到400亿和500亿元左右；新能源

北极星储能网获悉，6月14日，2024年新能源汽车下乡活动启动仪式在江苏常州举行。此次首站活动共有41个品牌，113个车型参与。自2020年我国开展新能源汽车下乡活动以来，共在10省（市）开展了24站专场活动，参加的汽车企业累计发布近270款下乡车型，带动新能源汽车累计销售700多万辆。从工业和信息化部每

记者6月15日从最高人民法院获悉，最高法知识产权法庭近日审结一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案，适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计6.4亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高。据最高法介绍，浙江吉某控股集团有

近日，据“Voltaplus”消息，比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。今年之前，第一梯队电池企业少有对外官宣固态电池规划。现在，固态电池却成为了新能源汽车的新故事。用一句话描述，“固态电池普及之日，就是燃油车退出历史舞台之时”。这意味着固态电池能够解决电动汽车目前存在安全性、续航

北极星储能网获悉，6月15日，网传广东汕头某路段多辆理想汽车发生连环追尾，引发网友关注。6月16日，理想汽车智能驾驶产品负责人韩龄发文回应此事，称事故原因为雨天路滑、车距太近。当时是理想的汕头车友会聚会，大约十几辆车组队行驶，头车红灯刹停进行减速，后部车队中跟车距离较近的几台车出现了连

记者从国网江苏省电力有限公司获悉，该省日前实现多个品牌的59辆新能源汽车在不同场景下对电网集中反向放电，表明江苏新能源汽车与电网融合互动迈入实用化阶段，有望进一步规模化应用。在江苏无锡的车网互动示范中心等地，记者看到在城市快充站、公交充电站、园区微电网及乡村微电网的不同场景下，10个

为进一步深化校企合作，打通院校与企业人才需求通道，助力学生高质量充分就业。近日，浙江欣旺达动力电池有限公司一行来新能源工程与汽车学院开展校企合作洽谈会，学院相关负责人、学生工作负责人、就业辅导员出席了会议。欣旺达动力诞生于具有近30年历史的全球锂离子电池领域领军品牌欣旺达，是一家集

问：6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。请问中方对此有何评论？答:中方注意到，6月12日，欧委会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方

针对欧盟委员会日前发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，中国贸促会新闻发言人13日表示，中国工商界对此坚决反对。这位发言人说，在欧盟电动汽车行业未遭受任何损害、也未主动申请调查、并多次表示反对情况下，欧盟委员会依然一意孤行采取征税措施，拟对进口自中国的电动汽车征收17.4%至38.1%不

欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，招致欧洲政商界、学界等多方人士反对和不满。观察人士指出，此举严重扰乱和扭曲全球新能源产供链稳定，拖累欧洲经济复苏，阻碍全球绿色低碳转型，给全球应对气候变化的努力蒙上阴

中国汽车产业快速发展，关键在于对外开放和公平竞争，而非补贴。欧盟对中国电动汽车的反补贴调查罔顾事实、预设结果、不合理、不合规，本质是将调查工具武器化、政治化，中方坚决反对一切形式的贸易保护主义，将采取一切手段捍卫中国企业合法权益。中国汽车产业快速发展的关键在于对外开放和公平竞争，

北极星储能网获悉，7月11日据外媒报道，由于一些充电公司对得克萨斯州将特斯拉技术纳入充电站的计划表示反对，得克萨斯州再次将关于拨款建造电动汽车充电站的投票推迟至8月16日。随后，得克萨斯州交通部的一位发言人在记者采访中表示，“根据委员们的判断”，该问题已从该机构7月议程中删除，但表示8月

5月底至6月初，福特汽车和通用汽车先后宣布，加入特斯拉充电网络。这是特斯拉去年11月宣布开放充电网并邀请充电网络运营商和汽车制造商加盟之后迎来的首批成员。据了解，一直以来，特斯拉采用的是北美充电标准（NACS），而包括福特和通用在内的大多数汽车制造商的电动汽车都使用联合充电标准（CCS）。

北极星储能网获悉，9月25日，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会标准审查会以线上和线下相结合的方式召开，电动车辆分标委委员、观察员和标准起草单位专家共90余人参加会议。会议审议通过了GB/T20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》和GB/T20234.3《电动汽车传导充电用连

近日，新加坡交通运输部下属新加坡陆路交通管理局表示，计划修订该国电动汽车充电技术标准，将在充电桩年度检查、充电桩充电功率、电动汽车电池更换标准等方面作出修改。具体来看，新加坡陆路交通管理局希望推出两种低功率充电模式，并将快速充电模式的功率限制从200千瓦提升至400千瓦。这将为消费者提

据日媒报道，中国与日本将统一新一代纯电动汽车快速充电标准，两国将共同开发充电功率更高的充电器，争取在2020年左右推向市场。报道设想，日方将向中方提供高速充电技术以及安全管理方面的核心技术，中方则负责提供零部件，但具体实施细则还未确认。目前在全球共有五大类充电插孔，其中包含CCSCombo、

2018年1月9-10日，能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会无线充电标准工作组在北京召开了《电动汽车无线充电系统特殊要求》、《电动汽车车载充电机和无线充电设备之间的通信协议》、《电动汽车无线充电电磁环境限值与测试方法》三项国家标准送审稿审查，经过工作组的审议，通过该三项标准技术审查

电动汽车的充电标准，全球主要有国际电工委员会的ICE标准、美国汽车工程师协会的SAE标准、日本电动汽车协会的CHAdeMO标准以及我国的国标。笔者特整理此文，从国内和国际两个方面，对电动汽车的充电标准进行全面解析，反映出各国在电动汽车领域的激烈竞争。国内ldquo;三龙治水rdquo;经过笔者收集和整理

台达26日宣布成为ChargingInterfaceInitiative(CharIne.V.)协会核心会员，运用台达在电源效率的领导地位与布局全球多年的电动车充电设备实力，持续促进与发展电动车快速充电规格。CharINe.V.是在德国柏林成立的开放式协会，主要成员皆为全球电动车产业中最具影响力的企业，此协会主要负责支持与促进联

北京时间9月5日消息，据科技博客VentureBeat报道，挪威再次证明，他们才是世界上对电动汽车最为友好的国家。在挪威，插电式电动汽车在新车销量中所占的比重要超过世界其他国家。现在，挪威又拥有了全球最大的单一直流快速充电站。这个充电站位于挪威Nebbenes，后者是一个距离挪威首都奥斯陆大约40英里(

在政府的大力扶持下，近年来新能源汽车发展迅速，越来越多的人开始选择接受电动汽车这种环保的出行方式，但是目前新能源汽车所面临的一道难题就是充电，充电是否方便成为准车主首要考虑的因素。与有线充电桩相比，无线充电有多种优势，能够顺应新能源汽车未来的发展趋势。无线充电有哪些优势?就目前来

内容提示：家住北京的李女士最近购买了一辆电动汽车，谈起自己的买车经历，她话里透露着几分得意：以前家里三个司机，摇了4年号都没有摇中，决定买电动汽车后，几个月的时间便获得了购买指标。没错！近几年，电动汽车越来越受到众多消费者的青睐。据中国汽车工业协会统计，今年1~6月，我国新能源汽车产