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未来电动车充电技术展望 告别充电桩?(组图)

2015-03-16 17:45来源:易车网(北京)作者:宋杨关键词:充电桩电动车无线充电收藏点赞

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据悉,奔驰和宝马合作研发的无线充电技术包含两个部分,一个是汽车底盘安装的线圈,另外一个是内置线圈的地板,当汽车开到充电地板上时,就能实现无线充电。车底盘的接收器和电磁设备上的发射器会通过WiFi连接后自动进行充电,而且当汽车充满电后两者会自动断开。宝马和奔驰的这套系统目前的额定功率为3.6KW,以宝马i8为例,该系统可在两小时内为其充满电。

自古以来,德国汽车巨头通常是不会一起工作的,即使是同属于大众集团下的大众、奥迪和保时捷哥仨也都互相看不上谁。然而,要想让德国人团结起来也很简单,组织一场足球赛或是共同开发一项新技术!奔驰和宝马这对儿死对头便是共同看上了无线WiFi充电技术而走到了一起。只不过这样的合作,又会持续多久呢?

合作双方表示,目前正在对线圈等进行进一步改造,使其输出功率最终达到7kW,未来还将用于更多宝马奔驰旗下的电动车产品。例如,奔驰宣布会在即将到来的S500插电混动汽车上提供无线充电,而宝马则计划将该技术应用在更多i系列(包括i8、i3和正在研发当中的i5)车上。

电动车:”怎么感觉少了一家?不说德国三巨头吗?!“

WiFi兄:“哦,你说奥迪啊。别急,我正要给你介绍呢。”

2015CES展上,奥迪在向世人展示自动驾驶、第三代MMI人机交互系统之余,在一个小角落里也吸引到了不少游客的目光,那里便是奥迪最新无线充电设备。跟奔驰宝马的功能类似,输出功率同样为3.6kW,使用的频带在“80k~90kHz之间”,但奥迪更高明之处在于这套设备可自动升降。

原标题:未来电动车充电技术展望 告别充电桩?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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