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“一带一路”开启“全球化4.0”时代

2015-04-08 10:04来源:21世纪明天报作者:邵宇关键词:一带一路工业4.0电力装备收藏点赞

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全球化3.0的停滞和致命缺陷

为什么中国要推出“一带一路”总体规划,而亚欧大陆又迫切需要“一带一路”呢?这是因为旧有的全球化模式出现了重大问题。尽管上一轮全球化极大地推动世界经济的持续增长,中国也是其中最大的受益者之一,但美国和美元主导的全球化3.0模式具有先天缺陷,单极货币和需求驱动容易诱发全球贸易和投资不平衡,具有先天的危机基因。

事实上,2008年美国金融危机已经对全球化形成了永久性的伤害。根据IMF的测算——全球经济仍然未能走出危机,按照以前的经验,下跌之后通常都有一个强烈反弹然后逐渐回归的曲线,而这次危机唯一的例外是下跌之后再没有恢复,由此全球丢失了1.5%的潜在增长水平和能力。贸易方面更是如此,危机前世界贸易增长通常都是GDP增速的一倍,GDP增长4%到5%,贸易就会达到7%到8%,而贸易正是全球经济增长的火车头。而危机以来贸易增长的速度低于全球实际经济增长的速度,这在以前从来没有发生过。更有甚者,现在全球FDI占GDP的比重比2007年下跌了一半,这几乎是不可想象的。投资下降、贸易下降、全球资本流动下降,那么问题就来了,全球化究竟怎么了?

答案是明显的——由于美国的制造业回流和能源独立,使得它的需求总体内卷化,这就导致对全球其他经济体(包括制造国和资源国)的涓滴效应下降,这才是全球化停滞和世界经济复苏乏力的根本原因。在全球化3.0时代,一般美国经济好,大家都开心,现在是美国经济一枝独秀,大家都不开心。全球经济正处于无明显增长动力的垃圾时间,而且由于美元流动性即将减缩,今年全球经济和金融市场可能还蕴含着再次下行的巨大风险。

而在另一方面,中国外汇储备接近4万亿美元,约占到世界外汇储备的三分之一。同时中国还存在普遍的过剩产能,在500个主要产品产量中有220种居世界前列,钢、铜、煤炭等在过去高投资的增长方式下保持了较高产量,至今产量仍居高不下。当投资的边际报酬持续下降,投资增速开始下滑时,过剩产能将影响到中国经济增长。淘汰落后产能,转变经济增长方式,是产业转型与升级的必由之路。当前国内需求疲弱,短期要消耗高产能较为困难,这时拓展海外需求却大有可为。应当说,中国通过30年在美式全球化环境下的血汗打拼,终于换来了一个一线大国的坯子,但这仅仅是序曲。在努力进行内部调整的同时,在对外方面,中国也需要积极地进行地缘布局来推动新兴经济一体化和寻找全球发展的新动力。

历史总是惊人的相似。二次大战后,当时全球接收的是被战争重创几乎瘫痪的欧洲和亚洲两大经济体,以及即将获得独立但几乎是一穷二白的新兴民族国家区域。为应对这种局面,当时美国执行大规模援助计划,西欧各国通过参加经济合作发展组织(OECD)接受了美国包括金融、技术、设备等各种形式的大量援助。这不仅消化了美国的产能,支持修复了欧洲和日本两个产业转移副中心,还迎来了战后长达20年的所谓资本主义“黄金时代”,一举奠定了市场经济牢不可破的世界格局和演进路径,也正式开启了全球化3.0时代。

原标题:邵宇:“一带一路”开启“全球化4.0”时代
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