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CATL董事长李平:动力电池产业链迈入“新常态”

2015-04-08 10:53来源:高工锂电网关键词:动力电池锂电产业电池企业收藏点赞

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国际化战略助推产品升级

值得注意的是,电动车的市场化对于动力电池提出更为严格的要求,由于动力电池需承受大电流冲击,适应温度、振动等各种环境,并要求使用寿命长达5年、8年乃至10年。如果电池厂没有在电芯设计方面有根本性的技术突破,很难做好动力电池。

“CATL致力于用中国材料和设备做世界一流产品。”李平表示,国内产业链企业一定要抱团联合,形成产业链共同体,只有这样才能应对来自三星、LG等在内的日韩企业的竞争.

与此同时,从动力电池企业的角度来看,国内车企与国际知名车企的差距依然比较明显。国外汽车产业发展已有100多年的历史,有很好的办事流程及方法,能给动力电池厂商提出非常细致的要求。而国内车企在这方面有所欠缺。这也导致在动力电池的具体生产制造中面临需求不明确的问题。

作为国内领先的动力电池企业,CATL通过实行“走出去再回来”策略,凭借着过硬的生产制造能力,先和全球一线品牌车企合作,定位做出好的产品,并且将每一个步骤都研究透彻,一步步都得到验证,形成规范和流程,在此基础上,再与国内客户合作。

在李平看来,这样的战略模式既可以帮助国内企业节省时间及研发投入、提升技术水平,也能弥补整个行业在标准、合理流程制定上的缺陷。

在技术上相互协作的同时,锂电产业链还要在资本上做好充分准备,以应对规模化市场所带来的产能、规模压力。未来两年,锂电企业面临巨大的市场机会。其要在规模、技术上做好准备,必然需要做好一定的资本基础,否则可能就会跟不上下游的市场节奏。

李平认为,作为新能源汽车未来核心环节,动力电池行业的发展将呈现内涵式增长与外延式扩张同步的局面,只有具备资本和技术实力的企业才能在产业转型中生存下来。

新能源汽车的市场化已经箭在弦上,这要求国内动力电池以及产业链上的企业在产能、规模、技术储备等多方面做好准备。李平的观点是,资本将成为锂电池行业成长的最大驱动引擎,如何利用好资本,将成为企业能否抓住掌握行业腾飞先机的关键。

原标题:CATL董事长李平:动力电池产业链迈入“新常态”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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