河南电力公司送变电工程主打创新牌-北极星售电网

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3月19日，在江苏昆山淮上特高压工程17标段铁塔组立现场，河南送变电工程公司项目总工李保玉通过手机专用软件操控现场摄像头，塔上施工的画面一目了然地出手机屏幕上。“此次施工我们采用了T2T100新型抱杆，单臂吊重达8吨，为了控制这套组塔利器，我们又开发了这套视频控制系统，两者完美配合，大大提升了施工效率。”李保玉说。

当前，在电网大规模施工的背景下，国网河南省电力公司各单位打出“创新牌”，积极开展管理创新、技术创新和文化创新，不断提高工程建设的效率和效益。

管理创新解难题

近年来，河南省各级电网大规模并行建设，任务艰巨而繁重，造成各级建设资源、人员配置等持续紧张，工程安全、质量、进度风险不断积累，管控难度较大。针对电网建设中存在的难题，国网河南电力各单位积极开展管理创新，推动了电网工程顺利推进推进。

当前，城市周边高速公路、电气化铁路、高铁日期完善，给人们生活带来便利的同时，也电网建设带来了全新挑战：新建输电线路工程必须频繁开展跨越高速、铁路、输电线路施工作业，安全风险高，一旦出现事故，造成损失大、社会影响也很恶劣。

为了从根本上降低线路跨越施工的安全风险，洛阳供电公司创新管理方式，按照“细化节点、多方协同、分级管理、超前控制”的原则，围绕人员、机械、环境、管理四个主要风险影响因素，加强开工前、施工作业前、施工作业中、评价考核四个阶段的安全管理，确保每个环节风险影响因素得到有效控制。

“例如，‘人员’维度是按照施工人员和指挥人员的经验来判定的，若作业人员施工经验不足或指挥人员指挥经验不足，则应调集经验丰富人员;‘机械’维度重点考虑的是机械的使用性能和保养状况，‘环境’维度多根据施工期间的气候条件考量。四个维度中风险等级较高的均应视为主要风险因素，重点制定相应措施，降低风险等级。”洛阳公司建设部负责人说，“在跨越作业前，我们会组织设计、施工、监理项目部等相关人员进行了跨越点现场实地复测，对四维度进行了动态的评估，确保施工时四维度均达到良好状态。”

去年12月3日，该公司在开展220千伏朝成输变电工程跨越连霍高速公路施工，在“四维度”均达到良好状态下，采用搭设跨越架与吊车配合的方法，实施分组施工，对公路交通造成影响的时间合计不过15分钟，优质、高效地完成了整个跨越施工作业，竖起洛阳供电公司跨越高速又一丰碑。

技术创新提效益

提升施工效率，必须依靠技术和装备创新。近年来，国网河南电力依托送变电公司参与特高压工程建设的优势，持续组织开展施工装备研发，推进了输电线路机械化施工，逐步降低了施工安全风险，提高了工艺质量和效率。

基坑开挖机械化作业机具、附着式自提升轻型抱杆、高张力架线配套工器具、特高压GIS安装专用智能化托架……这是送变电公司施工“工具库”的一角，它们中每一样的诞生都大大提升了工程的施工效率。

在“大建设”体系中，国网河南电力新成立了河南省电力公司经济技术研究院。河南经研院和河南电科院作为智力支撑机构，为电网建设提供坚强的技术支撑。

原标题：河南电力公司送变电工程施工主打创新牌

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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