快讯：一带一路概念股表现活跃 南北车再冲涨停

近年来，中国中车(以下简称中车)风电装备产业蓬勃发展，营业收入由2010年的53亿元上升至2015年的134.7亿元，年均复合增长率22%以上。其实，中车不仅仅是世界高铁的巨无霸，也是风电行业的老司机，其中风电叶片、风电塔筒位居国内前三，风电减振占据国内80%以上的市场份额，核心部件风力发电机更是行业

中国中车股份有限公司澄清公告本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容真实、准确、完整承担个别及连带责任。近日，有媒体发表题为《中国中车计划5年内实现海外订单翻番》的报道。中国中车股份有限公司(以下简称公司)对报道中涉及的事项进行了核查

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现状篇境外国资已超12万亿元在今年全国两会上，全国政协委员、国家审计署原副审计长董大胜称央企境外资产基本上未进行过国家审计。由此一石激起千层浪，诸如海外国资究竟有多少，近年来发展速度如何?国企海外风险该如何防控?这些资产究竟该如何审计和监管?等问题，迅速成为社会关注的热点。对此，《

2015年被视为国企改革元年。从最新31省(区市)地方政府工作报告中可以看出：混合所有制兼并重组整体上市国有资本投资公司试点等，被确立为各地推进国企国资改革的主要措施，或将撬动24万亿市值，在投资者眼中，国企改革早已是不容错过的机会。目前的情形是，中国大部分的资产都在国有企业，而且我国国有

随着世界排名前两位的轨道交通装备的制造商中国北车和中国南车合并的尘埃落定，中国中车登上了历史舞台。这也意味着，国企合并已经站在新一轮整合重组的风口，并在中国A股市场上愈演愈烈。近日，国家能源局调研神华集团、中煤集团等煤炭重点企业，并有消息称将成立煤炭行业整合基金，因此，市场解读为

作为央企改革的样板项目，中国南车和中国北车的合并终于尘埃落定，在6月1日完成董事会及高管层的成员搭建之后，6月8日起将以中国中车的身份重回A股和H股。谁都没想到，合并前两家市值不过800多亿元的公司，经过了半年多时间竟然合体成为一家市值超过7000亿元的巨无霸，如果对应2014年两家公司的利润，

据公司公告显示，原南车董事长郑昌泓、原南车总裁刘华龙就就任中国中车副董事长昨日晚间，中国中车发布公告称，将于6月8日复牌。备受瞩目的中国南车与中国北车合并终于接近尾声，而两公司合并后的新名称也将正式启用。据中国南车6月1日晚间的公告显示，中国南车与中国北车合并的H股换股已于2015年5月26

Biang，Biang，中国中车起航了!1日晚6点左右，中国中车股份有限公司官方微博@中国中车发布首条微博，宣告南北车合并收官，正式更名中国中车，崔殿国任董事长。其官博还不忘卖萌一把：这艘满载您关爱的中国航母开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国

中国南车独立财务顾问A股证券代码：601766 证券简称：中国南车 上市地点：上海证券交易所H股证券代码：01766 证券简称：中国南车 上市地点：香港联合交易所有限公司中国南车股份有限公司、中国北车股份有限公司合并实施情况报告书合并双方中国南车股份有限公司 中国北车股份有限公司中国南车独立财务顾

近一段时间以来，随着南北车的合并重组及其在股市的升空表现，投资者对央企合并重组的预期也大幅提升，有关央企将强强联合、强优联合的传言更是随处可见。甚至，央企负责人的调整，也引发了投资者的无限想象，导致很多央企在股市上出现令人难以置信的表现。如中国石化、中国石油、东风汽车、中船重工、

一带一路概念股一览一带一路概念股龙头解析一带一路最终圈定18省重点布局15个港口建设在终极版面中，圈定重点涉及的18个省，包括新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古等西北的6省，黑龙江、吉林、辽宁等东北3省，广西、云南、西藏等西南3省，上海、福建、广东、浙江、海南等5省，内陆地区则是重庆。此

新华社报道，4月20日至24日，国家主席习近平将对巴基斯坦进行国事访问，并赴印度尼西亚出席亚非领导人会议和万隆会议60周年纪念活动。这是习近平主席今年首次出访，是中国在务实推进“一带一路”建设大背景下面向周边的一次重大外交行动。2013年10月，习近平主席访问印尼时提出建设“21世纪海上丝绸之路”和筹建亚洲基础设施投资银行倡议，得到多国热烈响应。巴基斯坦和印尼都是中国提出的“一带一路”战略构想的重要合作伙伴，也是亚投行的意向创始成员国。据悉，即将正式签署的中巴经济走廊相关协议，以及

继沪港通之后，A股市场近期又掀起了一波新的主题炒作—“一带一路”。在这种炒作氛围下，基建、涉外工程、港口等概念股持续受到资金关注，此前遭到冷遇的中国交建、中国铁建、中材国际等这些传统基建股纷纷得以“翻身”，股价迎来大涨。所谓的“一带一路”，即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，有市场人士认为，由于国家“一带一路”战略确定，因此这一概念也有望在未来很长一段时间成为市场炒作的热点，值得投资者关

在昨日举行的2015第十届中国国际轨道交通展上获悉，国内多家轨道交通装备企业都在布局“一带一路”战略，而为了更好地“走出去”，装备的技术升级率先获得关注。股市有风险，投资需谨慎。文中提及个股仅供参考，不作为买卖建议。布局一带一路走出去 中国装备技术升级先行“一带一路”战略正为中国轨道交通行业发展带来全新视角和前所未有的机遇。上证报记者在昨日举行的2015第十届中国国际轨道交通展上获悉，国内多家轨道交通装备企业都在布局“一带一路”战略，而为了更好地&ldquo

一带一路战略不仅仅是解决我国产能过剩、需求不足的矛盾，更是通过沿线国内和沿线国区域间交通、电力、通信等基础设施规划发展当地经济、改善民生，从而促进经济合作，实现中国梦，彰显大国气度和胸襟。从受益行业的选择来看，电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业，是关系国计民生的基础产业，在世界各国的经济发展战略中都被优先确定为发展重点，既然一带一路的提出是为了实现区域内的经济发展，那么作为现代工业基础的电力一定是走出去必选项。2015年1月5日，李克强总理在走访广东省电力设计研究院时提到要消化国内过剩产能，实现电力设备走出去的目标。一带一路，基建先行，相关方

虽然一直在争议中前行，但仍阻挡不了国家电网建设特高压的积极性。2015年，国家电网将继续发力特高压建设，甚至规划比以往任何一年的盘子更大。国家电网公司总体规划，2015年力争开工“五交八直”特高压工程。这意味着明年将有13条特高压纳入建设目录中。据记者独家获悉，首次正式披露的“五交八直”特高压工程，分别为雅安-武汉、蒙西-长沙、张北-南昌、陇彬-豫北、榆衡-潍坊五条交流特高压线路，以及酒泉-湖南、呼盟-山东、蒙西-湖北、陕北-江西、准东-四川、上海庙-山东、山西-江苏和锡盟-江苏等八条直流特高压工程。《国