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关于新能源汽车行业,2014年,全球电动汽车市场以更快的速度成长,随着新车型及功能出现,电动汽车的需求度又上了一个台阶。2014年1月- 11月全球主要国家(美国、法国、英国、挪威、德国、日本、中国)电动汽车销量超过25万辆,较2013年同期大幅增长50%。
第二,从区域发展看,发达国家是新兴产业发展的主导力量和主要受益者,新兴经济体的新兴产业有望在特定领域实现超越式发展。
美国研发投入一直保持在GDP的2.5%以上。2014财年研发投入预算达1428亿美元,比2012财年实际预算增加了近20亿美元。大规模的投入效果良好,美国在信息、新能源、节能环保、新能源汽车以及生物等领域继续占据全球领先地位。2015年,美国将大力推进可再生能源和清洁能源开发,该行动已得到市场的积极响应,仅美国花旗集团就计划在未来十年为此拨款1000亿美元。以新能源电动汽车为例,得益于美国政府的鼓励,其年销量已三年连续大幅上涨。
欧盟经济正积极向绿色能源和绿色交通转型,并在生物领域有明显优势,成员国中有十七个已对车辆征收碳相关税,十五个为电动汽车提供补贴。欧盟计划大力促进开发海洋可再生能源,推进“蓝色能源”产业化。作为全球生物产业的领先国,英国将投入巨资与其他七个欧盟国家合作开发创新生物能。
日本在信息产业、节能环保、新能源汽车领域有明显优势。近年来日本在大力促进新能源的发展,推动从农作物中提取生物燃料的研究,还将目光投向了本国丰富的地热资源,并计划翻倍投资该领域。
目前新兴产业的主力依然在美国、西欧及日本等发达国家。例如全球环保市场,发达国家约占的80%以上,
当然新兴经济体,依托其自然资源优势和相关促进政策,在新兴产业的特定领域实现了重大突破。巴西已经成为全球第一大乙醇燃料生产国和出口国,在基础研究和产业开发方面取得世界瞩目成绩。印度的信息技术、新能源、新能源汽车等领域也在相关政策的促进下获得了重要成就。
第三,中国战略性新兴产业有望成为中国新常态下经济发展、工业转型的重要支撑。
2010年中国启动了“战略性新兴产业”发展战略,到2020年产业增加值占国内生产总值比重,将达到15 % 。
2013年,中国新兴产业重点行业主营业务收入达到2.7万亿美元,同比增长15.6% 。2014年,中国新兴产业 18个重点行业规模以上企业主营业务收入达到2.6万亿美元,同比增长13.5% 。显然,在中国经济进入新常态背景下,战略性新兴产业实现了优良的较快的增长。
目前,中国政府着力推动高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发动机、燃气轮机等重大项目,希望把一批新兴产业培育成主导产业。今年1月中国中央财政设立400亿元人民币的国家新兴产业创业投资引导基金。今年3月又发布《战略性新兴产业专项债券发行指引》,鼓励战略性新兴产业利用专项债券融资。本月生效的新修订的《外商投资产业指导目录》将新兴产业列入外资鼓励对象,放宽外资股权比例限制。
备受世人关注的“一带一路”战略,为中国战略性新兴产业,特别是能源、基础建设、机械装备和新一代信息技术等带来了空前的国际机遇。今年一季度,中国对外直接投资累计实现260亿美元,同比增长近 30 %。其中,装备制造业对外直接投资达到9.6亿美元。今年1 - 2月中国铁路设备出口,比上年同期大幅增长近52%。
第四,未来世界新兴产业各行业将面对众多挑战,需要国际各界携手攻坚克难。
信息产业,应重点进行公共云、局域云和私有云平台建设,深化大数据分析,发展基于传感技术的物联网及集成应用,全面推进基于移动性、个性化、复杂数据等新特征的电子商务。
高端装备制造行业,迫切需要强化核心关键技术研发,提升重大技术装备集成创新能力。
新能源行业,应重点提高光伏、薄膜等技术水平和能源转化率,着力技术集成和产业化发展。
新能源汽车行业,需要从新技术和配套设施同时入手,加强合作与攻坚。
生物技术和生命科学领域,要增加资金与人才投入实现技术突破,在追求社会认可的医疗、保健、生命延续等效果的同时实现产业化增长。
新材料产业,要强化产品标准的国际化、市场的国际化,加强与不同领域的协同合作,推进产业链的全面延伸。
节能环保产业,要进一步理清政府在财政、税收、金融等方面的政策扶持界限,推动技术创新与成熟。
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