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中巴“全天候友谊”再结硕果
4月20日,中国国家主席习近平飞赴伊斯兰堡,开启了广受关注的访巴之旅。这是习近平主席年内的首次出访,也是中国国家元首9年来首次访问巴基斯坦。
综合各方消息显示,在为期两天的出访期间,中巴双方共计签署了以能源和基建项目为主体的51项合作协议和备忘录,其中超过30项涉及中巴经济走廊,相应投资额达280亿美元。值得注意的是,中巴经济走廊的总投资额预计将高达460亿美元,这个数字相当于巴基斯坦GDP的1/5,也是中国海外投资的最大手笔。
中巴经济走廊从中国新疆喀什一路向南绵延3000公里,直至巴基斯坦南部的印度洋出海口瓜达尔港。这条走廊恰好位于“一带”和“一路”的叠合之处,它的建设不仅将成为两国的经济传动杆,也将有效推进中亚地区的融合发展,同时为“一带一路”的后续动作起到必要的示范作用。
能源基建先行
从项目分布看,本次围绕走廊建设签署的能源项目主要包括火电、水电、风电、光伏等近20个电源项目(详见7版),中国电建、国家电网、葛洲坝集团、中电国际、特变电工等10余家中国能源企业直接参与项目建设。在远景规划中,双方还将修建直连瓜达尔港和新疆的油气管道。
2013年5月,李克强总理访问巴基斯坦,两国同意启动走廊建设。半年后,我国启动“一带一路”战略的制定工作。只用了两年,中巴经济走廊即由规划跃入全面实施阶段。
走廊建设先行推动电源项目建设,与巴基斯坦堪称“猛于虎”的电力危机有直接关系。官方统计数据显示,巴基斯坦当前全国电力装机为2100万千瓦,但仍存在300—500万千瓦的电力缺口,即便是在伊斯兰堡、拉合尔等大城市,拉闸限电也是司空见惯,电力增容迫在眉睫。在2013年的大选中,巴基斯坦总理谢里夫承诺在任期内结束该国持续多年的缺电之苦,这被视为其赢得大选的关键因素之一。上述电源项目的最终目标是增加16400兆瓦的电力装机,几乎相当于将巴基斯坦的电力总装机翻一番。
在此之前,中巴政府已提前布局,于2014年11月19日签署了关于中巴经济走廊能源项目的合作协议,确定了14个优先实施项目,排在第一的是中国电建承建的卡西姆港燃煤电厂项目(2 x 66 万千瓦)。中国电建海外事业部亚洲业务部总经理庞旭告诉《中国能源报》记者,在电源选择上,巴政府的电力规划倾向于大型煤电,在巨大需求的支撑下,火电的价格也具有较强竞争力。
巴基斯坦《黎明报》说,中巴经济走廊将成为巴基斯坦经济未来数十年的传动杆。巴基斯坦计划与发展部长伊克巴尔(Ahsan Iqbal)则认为,中巴经济走廊将让两国关系从“地缘政治”转向“地缘经济”。
彭博社则提醒说,2010年中国取代美国,成为巴基斯坦最大的贸易伙伴,现在中国为这条走廊投入的资金已超过美国过去10年在巴基斯坦的总投资。据记者了解,美国自2002年以来共计在巴基斯坦投入310亿美元,但其中2/3流向反恐。除此之外,美国曾于2009年7月通过“克里-卢格法案”法案,决定自2010年起每年向巴基斯坦提供15亿美元的资金援助,持续5年,最终却因“资源太过分散,没有实际或战略影响”不了了之。
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中华人民共和国和巴基斯坦伊斯兰共和国联合声明(一)应巴基斯坦伊斯兰共和国总理夏巴兹·谢里夫邀请,中华人民共和国国务院总理李强于2024年10月14日至17日对巴基斯坦进行正式访问并出席由巴基斯坦举办的上海合作组织成员国政府首脑(总理)理事会第二十三次会议。访问期间,李强总理同夏巴兹总理举行
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