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中国电建、国网等企业直接参与中巴经济走廊(附20个能源项目)

2015-04-28 09:21来源:能源网作者:于欢关键词:能源项目国家电网中巴经济走廊收藏点赞

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在此之前,中巴政府已提前布局,于2014年11月19日签署了关于中巴经济走廊能源项目的合作协议,确定了14个优先实施项目,排在第一的是中国电建承建的卡西姆港燃煤电厂项目(2 x 66 万千瓦)。中国电建海外事业部亚洲业务部总经理庞旭告诉《中国能源报》记者,在电源选择上,巴政府的电力规划倾向于大型煤电,在巨大需求的支撑下,火电的价格也具有较强竞争力。

巴基斯坦《黎明报》说,中巴经济走廊将成为巴基斯坦经济未来数十年的传动杆。巴基斯坦计划与发展部长伊克巴尔(Ahsan Iqbal)则认为,中巴经济走廊将让两国关系从“地缘政治”转向“地缘经济”。

彭博社则提醒说,2010年中国取代美国,成为巴基斯坦最大的贸易伙伴,现在中国为这条走廊投入的资金已超过美国过去10年在巴基斯坦的总投资。据记者了解,美国自2002年以来共计在巴基斯坦投入310亿美元,但其中2/3流向反恐。除此之外,美国曾于2009年7月通过“克里-卢格法案”法案,决定自2010年起每年向巴基斯坦提供15亿美元的资金援助,持续5年,最终却因“资源太过分散,没有实际或战略影响”不了了之。

瓜达尔港:下一个迪拜?

在绵延3000公里的中巴经济走廊上,最受外界关注的是瓜达尔港。中巴经济走廊是 “一带”与“一路”的叠合处,而瓜达尔港就是叠合点。在巴方的愿景中,这个由中国援建的印度洋出海口将成为“下一个迪拜”。

瓜达尔港位于巴基斯坦西南部俾路支省,是印度洋沿岸的一座深水港,邻近霍尔木兹海峡,扼守两大贸易和石油通道——红海、波斯湾。但因配套基建严重滞后,这座建于2007年的港口“有名无实”。目前瓜达尔港与外界只有一条公路相连,这条公路通往已高度开发的卡拉奇港。换言之,内外延展性俱佳的瓜港当前仍处于闲置状态。

瓜港的萧瑟是落后基建拖累巴基斯坦经济的一个缩影。按照世界银行的预测,仅仅是运输和物流瓶颈,已将巴基斯坦的GDP至少拉低了4到6个百分点。

随着中巴经济走廊的快速推进,瓜港的实际效用也将逐步回归。据巴基斯坦当地媒体报道,中石油目前正与相关方磋商承建造价近20亿美元的伊朗-巴基斯坦天然气管道,并乐观地认为,以瓜港为核心的中巴3000公里油气管道建设也将重返议程,届时中国60%的石油进口有望经这座港口输往新疆。

原标题:能源项目闪耀中巴经济走廊
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