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喀喇昆仑山脉横亘在中国、巴基斯坦之间,挡住了战争与贪婪,挡不住的是贸易交流与友谊传承。曾经,一条丝绸之路将两国的艺术、宗教、文化、商品相连,如今,“中巴经济走廊”打通经济运输命脉,满足能源供应,盘活地方资源。中巴友谊因此“比山高、比海深、比蜜甜、比钢坚”。
4月20日至21日,中国国家主席习近平年内首访来到巴基斯坦,为“铁哥们”带去460亿美元的投资大礼包、51项合作协议和备忘录,启动“中巴经济走廊”系列项目。中巴全天候战略合作的序幕正式拉开,巴基斯坦即将迎来一个崭新时代。
随着中国和巴基斯坦签署了以能源和基建项目为主体的51项合作协议和备忘录,总投资高达460亿美元的“中巴经济走廊”建设正式拉开了帷幕。这个被外界称为“超级高速公路”的项目,让多年来饱受能源短缺折磨的巴基斯坦看到了新的希望。
打开世界地图,可以看到,巴基斯坦西邻中东,北接中亚,东部与印度和中国接壤。从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往亚太地区数条海上重要航线都经过巴基斯坦南部海岸。然而,就是这样一个可谓“能源通道十字路口”的国度,自身能源供应多年来却一直处于捉襟见肘的境地。
根据巴基斯坦可持续发展政策研究所(Sustainable Development Policy Institute)发布的报告,截至2012年,巴基斯坦已成为原油及炼化产品的净进口国,进口量占到巴一次能源供应的31%。
另据美国能源信息署(EIA)披露,巴基斯坦还是世界上天然气依赖程度最高的国家之一,天然气承担了该国一半以上的能源供应,不仅要为该国20%以上的家庭供能,还要供应数十万家酒店和商场,在工业和农业部门,天然气也发挥着重要作用。然而,根据巴基斯坦石油部网站的数据,该国目前每天面临的天然气短缺量高达20亿到30亿立方英尺。
事实上,根据美国能源信息署(EIA)数据,巴基斯坦自身的天然气储量可观,大约拥有105万亿立方英尺,同时还有一定的页岩气储量。只不过,这些储量开发起来却是困难重重。复杂的地质条件、环保限制过多、国内气价过低等原因,导致巴基斯坦本土的天然气生产一直难有起色。
天然气供应的不足,严重影响了巴基斯坦的电力生产。有数据显示,巴基斯坦的发电能力尚不及其电力需求的一半,大多数城市的中小型工厂一周之内都会因为缺电而停工3到4天。尤其是在夏季用电高峰期间,就连首都伊斯兰堡每天都要停上12小时的电;在大部分农村地区,每天停电时间更是高达18个小时以上。
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