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在供电企业和陶瓷生产厂家的通力合作下,2014年,德化县已有90%的陶瓷企业使用电窑炉,实现了陶瓷生产能源清洁化,“以电代柴、代油”模式的推行,每年可为德化陶瓷企业减少成本支出上亿元。
自电窑炉推广以来,德化成为我国第一个无黑烟污染的陶瓷产区,德化陶瓷产业园被评为国家循环化改造示范试点园区。德化的生态环境质量更是跃居全省首位,被称为“福建省最宜居地区”。
港口岸电黑烟一去不复返
4月13日,记者来到全国石材最大输入港———泉州石狮市石湖港。站在石湖港码头,五颜六色的集装箱与碧海蓝天相映生辉,巨型起重机繁忙地装卸货物,却基本听不到机器轰鸣,也没有传统柴油起重机作业时喷出的黑烟。
“以前用柴油,龙门起重机作业时会发出很大的轰鸣声,还会喷出一阵阵黑烟。油改电后,不但没黑烟,连噪音也没了。”中远集团泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理徐德海说。
石湖港是国家一类口岸、10万吨级港口,已连续多年蝉联中国内贸港口集装箱码头前五强,有望于2020年实现货物吞吐量超亿吨。
石湖港共有24架轮胎式龙门起重机,之前均采用柴油动力作业,一年需消耗2000多吨柴油,不但成本高,而且因气体排放、噪声、废油水泄漏,对港口形成较大的污染。石狮供电公司积极推进“以电代油”,为该港口制定了由三条10千伏专线双回路供电的“油改电”方案,引导客户主动选择电能,并定期上门提供专业技术支持,全过程跟踪项目进展,保障了整个项目的用电。2014年,石湖港“油改电”项目全部改造完成,将起重机由传统的柴油发动机改为用电机作业。
“效益非常可观!”徐德海表示,改用电后,吊装单箱能耗下降40%以上,运行成本节省70%以上,每年可节约2250多吨标煤,减排二氧化碳5000多吨。“经测算,油改电项目一年能节省约1180万元,6年便可收回全部投资成本。”石湖港船舶岸电只是福建港区电能替代、绿色升级的一个缩影。在“政府引导、企业投资、电网推动”的模式下,福建电力主动靠前服务,使各港口“油改电”工作有序推进。截至今年3月底,厦门港区6个大型集装箱码头的72台岸边桥吊也完成 “油改电”,189台堆场桥吊85%完成“油改电”,年实现替代电量8000万千瓦时以上。
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1月7日,在位于福建闽侯县的1000千伏榕泰Ⅰ线36号塔,国网福建电力超高压公司输电运维人员使用“无人机+智能机器人”仅用约2个小时便完成该线路B相、C相共16件耐张线夹的带电射线检测,与传统人工登塔检测相比,检测效率提升6倍以上。据悉,这是国内首次开展1000千伏线路“无人机+智能机器人”带电射线
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