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GE去金融化 欲重拾工业荣光

2015-05-05 11:33来源:经济观察报作者:万晓晓关键词:GE工业4.0燃气轮机收藏点赞

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GE公司告诉经济观察报,公司全球有1.2万人为工业互联网服务,并且以10亿美元构建技术团队。在中国市场,GE将建立软件和分析中心,并持续加大这一领域的投资。“若工业互联网像今日消费互联网这样得到充分应用,那么到2030年,将可能为中国经济带来累计3万亿美元的GDP增量”,GE公司指出,他们认为,工业互联网的应用能够帮助中国航空、电力、铁路、医疗、石油天然气等主要行业实现生产率提升1%,在未来15年将有潜力让这些行业节省成本约240亿美元。

GE介绍,比如去年,亚航通过使用FlightEfficiency服务,从而优化航班流量的序列管理和航线设计,有望节省1000万美元的燃料成本。至2017年,仅燃油费用亚航就可以节省近3000万美元。类似的案例还有,圣-卢克医疗中心使用了GE公司提供的软件分析病人和设备数据,病床转换腾位时间缩短了51分钟,减少了病人的等候时间,巴西的戈尔航空公司用GE公司的软件跟踪和分析飞行路线和油耗,该公司预计提升的飞机运转效率在未来五年将为公司节约成本9000万美元。

今年,GE的互联网软件平台Predix将向所有公司开放,以提升资产管理绩效。去年,GE宣布有40款工业互联网产品将为公司全年带来超过10亿美元的收入,同时预收订单总额也达13亿美元。

据悉,GE在美国牵头成立了工业互联网协会,提出概念并号召产业联盟,共同推动产业改革转型,创始成员还包括AT&T、思科、IBM和英特尔等。作为一个非盈利组织,该协会将促进物理世界与数字世界的深度融合。

经济观察报采访了解,GE提出的工业互联网与德国政府的工业4.0相比仍有差异,而这也将是未来工业巨头对于中国市场的争夺。2012年底美国GE公司提出工业互联网概念,2013年4月,德国政府在汉诺威工业博览会上提出工业4.0战略。

在GE看来,“工业互联网比工业4.0覆盖面会更大一些,前者覆盖的是工业制造企业的整个生态链,从产品概念设计、制造生产,以及此后供应链、物流管理,直至流向市场。而后者重点在于制造精益化的流程”。

“工业互联网更贴近美国的优势,以市场需求和行为为主导,覆盖工业制造企业的整个生态系统,而工业4.0则是从德国自身的技术和工艺优势出发,上升到国家战略的高度”。

GE认为,其区别还在于解决方案的不同,工业互联网是致力于资产优化和运营优化,从而带来产能转型,比如,中国工业的制造工艺流程相当粗放,从流程标准、智能化到技能,各方面都与德国相距甚远,如果想在现有的情况下有提升,工业互联网可以提供更现实的解决方式。而且,工业互联网更注重信息化技术的落地,以信息化技术推进工业制造转型。

对于即将而来的转变,伊梅尔特表示“这是一个困难的抉择,也是一项巨大的改变,无论如何,这对GE是正确的事”,“领导者都明白,做事情总免不了失误。要想在市场中取得成功就需要有试验。相对于完美而言,我们更重视速度和竞争力,我希望我们的领导者相信自己的判断力,而不是做流程的奴隶”。

原标题:GE去金融化 欲重拾工业荣光
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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