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比亚迪是巴菲特先生投资的唯一一家中国企业,借助于巴菲特和伯克希尔在全球的影响力,以及比亚迪自身拥有的尖端技术能力,无疑让比亚迪的北美市场拓展大有助力。
在今年的巴菲特股东大会上,比亚迪北美总经理李珂在对话新浪财经时表示,比亚迪储能业务目前在北美没有对手,与家庭的小储能相比,比亚迪更多关注的是电力公司的大储能。
储能独占鳌头
今年四月,特斯拉发布Powerwall储能电池,宣布进军能源行业的战略。将为家庭、商业和公共事业提供一整套电池方案。储能技术的理念是让太阳能、风能等具有间歇性特点的发电资源成为主流,这项技术将会掀起一场电网设计的新革命。
而在北美生产储能电池的企业中,比亚迪是最早的拓荒者。在2015年巴菲特股东大会上,新浪财经独家对话比亚迪北美区总裁李珂,李珂自信的表示:“我并不认为特斯拉[微博]对我们存在威胁或挑战,我们反而把它当做是一个好的机会,暗示着比亚迪应该借此机会加大马力做更多储能电池的项目。”
在储能领域,比亚迪研发、生产并销售各式各样的储能产品,这包括微网系统、家庭小型储能系统、社区中型储能系统(集装箱式储能系统在内),以及大型储能系统等等,以满足不同客户,不同场合的需要。
李珂指出,与家庭的小储能相比,比亚迪更多关注的是电力公司的大储能,这为比亚迪后期的电池产能及储能,电动车,太阳能三大梦想奠定了很好的基础,其计划的美国梦想正在逐步实现。
“储能电池也是比亚迪的强项。” 李珂强调说:“目前为止,我们已经在生产5g瓦斯的电池。大概到年底,8-10g 瓦斯的电池产能会投入生产。所以从规模来讲,我们没有强有力的竞争对手。仅居我们之后的竞争对手市场份额不足10%,我们在储能及电池方面具有核心竞争力。”
比亚迪已成功打入美国、日本、德国、瑞士等全球多个高端市场,主要客户包括中国国家电网、美国杜克能源、美国雪佛龙等。据比亚迪介绍,现公司已占美国市场50%以上的份额,大客户主要是电力公司及储能服务的公司。
在巴菲特股东大会前夕,比亚迪获得了美国最大的长滩60台电动大巴的订单。四月底又拿到5台电动大巴的LAMT经营权。李珂表示,比亚迪把这两笔订单看做是它在美国市场开拓的重要里程碑,也是比亚迪集团公司提出的新能源车发展战略的转折点,这为比亚迪后续的业务发展奠定了业务收入的良好基础。
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