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如果要使用功率更大的电器,可以将多套Powerwall电池组装起来同时供电。
但SolarCity并不会因为用户购买多套电池就提供折扣。从家得宝购买一台16千瓦额定功率的Generac发电机只需要3700美元,但要用Powerwall电池组达到同样的额定功率,9年租价高达4万美元。“这是一款奢侈品,能用上这样的产品的确很酷,但经济效益却不高。”彭博新能源分析师布莱恩˙沃沙伊(Brian Warshay)说。
特斯拉Powerwall确实很酷,而且具备很大的颠覆潜力。随着电池成本不断下降,加之美国的电力监管政策的不断变化,拥有一套家用电池将会越来越有意义。SolarCity在周一的电话会议上表示,该公司明年计划在夏威夷提供一套完全脱离电网的解决方案——那里的电费几乎是全美平均水平的3倍。
需求犹存
事实上,家用电池系统只是特斯拉全新电池产品中的一种,该公司还在与沃尔玛、亚马逊甚至南加州和德克萨斯州的供电公司合作。由于某些州会为电池提供补贴,而且在用电高峰的电价很贵,因此这种电池的经济利益比较显著。特斯拉的产品较之于竞争对手有着明显的价格优势。
但要真正吸引主流用户,Powerwall还需要克服很多障碍。尽管德国的太阳能发电设备已经非常普遍,而且电价很高,但对于拥有屋顶太阳能供电系统的普通家庭而言,增加特斯拉电池并不能显著提升经济性。
不过,很多家庭用户并不会因此而放弃特斯拉的新产品。事实上,已经有很多德国人以远高于特斯拉的价格购买了家用电池产品。在美国,这款产品的需求同样很旺盛。“人们对于安静、无味、清洁的备用电源有着浓厚兴趣。”SolarCity的巴斯说。
彭博社认为,特斯拉目前或许无法从家用电池中赚取太多利润,甚至有可能亏本出售。但特斯拉和SolarCity的尝试才刚刚开始,等到特斯拉投资50亿美元的电池工厂明年投产后,市场的兴趣或许才会真正调动起来。
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