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新能源汽车充电新构思:有路必有充电桩

2015-05-15 08:20来源:第一电动网作者:孙龙关键词:充电桩电能新能源汽车收藏点赞

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再说,充分开发民间充电渠道也是避开公共收取过高充电桩服务费,降低充电成本,提升电动汽车吸引力的好办法。前有合肥的充电桩服务费定价,近有北京充电桩服务费征收,已经引起了民间众多非议。

以下是笔者对于充电桩建设的几点建议:

一、以财政补贴方式降低公共充电桩服务费。国家层面尽快立法,以税收方式调节,把更多的公共资源调配到新能源汽车发展上来。因为地无分南北,人无分男女,皆有保护环境之责,皆是环境受益者或受害者,用网络语言说,“空气总不能特供”。

二、胆子要再大一点,步子要再快一点。进一步提升新增公务车、公交车中纯电动车)的指标比例;从政策层面进一步引导更换、新增的出租车,向电动车方向发展;

三、除要求新建小区有车位充电桩的具有一定比例外,对有条件的老旧小区也要进行改造,添加充电设施,并将此作为地方行政考核标准之一;

四、建议酒店、宾馆、新开发楼盘等场所留个心眼,尽快将具备汽车充电设施作为提升服务质量,招徕顾客的新方法之一,不要因为没有充电桩耽误了生意。不过,到这一天尚须时日。

作者是安徽一名消费者,关注、喜爱电动汽车。因家中充电问题无法解决,暂时未能购买电动汽车,也由此引发作者对充电桩建设的一些思考与建议。

原标题:新能源汽车充电新构思:有路必有充电桩
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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