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对于欧美企业来说,印度是他们的全球人力资源池,利用印度丰富完善的外包服务业、IT和医药研发等来降低整个供应链的成本。如利用印度低成本的服务业来为全球发达国家市场提供律师、会计、医疗诊断、软件开发、呼叫中心等服务,从而能获取更高的利润。
日韩企业则更多地把印度作为其海外的生产基地,将钢铁、汽车及零部件、重型机械、家用电子和消费电子等产业转移到印度,并通过圈地的方式实现了在印度拥有类“殖民地”式的发展空间,利用印度的廉价劳动力来降低产品的生产、销售和服务成本。进而逐渐垄断了印度的汽车行业和家电行业,并将在印度生产的产品转销至其他南亚国家,以及中东、非洲、东南亚和南美等行业标准略低的发展中国家。
同时,日韩企业通过派驻大量日韩籍管理人员和工程师等来进一步压低设立在印度各个机构的利润,从而实现将更多利润转移回日韩国内。
不少经济学家把之前中印经贸合作过程中的一切问题归结为“两国经济结构相近,竞争多过合作”。这是过去。当中国企业开始真正全球化之后,欧美日韩走过的路我们一样可以走,中印间的合作远远大过竞争。唯一问题是,我们的企业是只想把印度作为一个巨大的市场做国际贸易和国际承包工程?还是想真正地通过印度迈向全球化?
以往中国企业刚刚出海的时候,海外运营能力处于较低水平,往往只聚焦在销售和市场,忽略了企业正常运营和长期运营所需要的税务、法务、公共关系、媒体关系、政策研究和游说等因素,使得中国企业在包括印度在内的国际市场中的竞争一直处于被动弱势的位置。
而印度恰恰是中国企业锻炼海外运营能力的最佳试验田。印度市场高度自由开放、商业竞争激烈,中国企业在印度可以遇到在全球各个国家会遇到的问题和挑战:像美国一样的国家安全审查和行业政策游说制度、像欧洲一样的三反(反倾销、反补贴、保障措施)、像第三世界国家一样的低产品标准等等。有企业称,把在印度需要考虑的问题列一个清单,去别的国家只用选择性打钩就可以了。
所以印度市场的崛起,对中国公司来说,是挑战,但更是机遇。我们已经错过了前二十年,而在当前大批企业出海的时间点上,未来的十年我们不得不重点看待印度。
中印两国的政治关系由于一些历史遗留因素有过较长一段时间的起起伏伏,媒体的片面宣传也加深了中印之间的误解,这种所谓的“不确定因素”和“政治关系不稳定”成为了一些中国企业在印度不决策、不投资、不深入的借口,致使两国经济联姻持续低迷,无法巩固政治关系上的突破,最终严重阻碍了中印间经贸往来的稳定发展。
因此,商业人士应该更准确和更及时的了解印度商业社会,为中国企业寻找到一条从印度迈向世界的全球化之路。(作者简介:黎剑,前华为印度公共事务负责人,现印度中国企业商会秘书长,竺帆集团CEO。)
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